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周俊龙

作品数:11 被引量:36H指数:3
供职机构:吉林大学更多>>
发文基金:上海市科委城市轨道交通科技攻关项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 2篇会议论文
  • 2篇科技成果
  • 1篇专利

领域

  • 10篇交通运输工程
  • 7篇机械工程

主题

  • 4篇可靠性
  • 4篇轨道交通
  • 3篇地铁
  • 3篇列车
  • 2篇地铁列车
  • 2篇动力转向
  • 2篇动力转向器
  • 2篇气动
  • 2篇气动噪声
  • 2篇汽车
  • 2篇转向器
  • 2篇客室
  • 2篇客室车门
  • 2篇车辆客室车门
  • 2篇城市轨道交通
  • 2篇齿轮箱
  • 2篇齿轮箱吊座
  • 1篇地铁车辆
  • 1篇地铁动车
  • 1篇动车

机构

  • 7篇上海地铁运营...
  • 3篇同济大学
  • 2篇吉林大学
  • 2篇上海交通大学

作者

  • 11篇周俊龙
  • 4篇王建兵
  • 3篇朱小娟
  • 2篇周淮
  • 2篇郭德龙
  • 2篇吴云文
  • 2篇陈鞍龙
  • 2篇江秀臣
  • 2篇顾力强
  • 2篇徐瑞华
  • 2篇邵伟中
  • 2篇范佳勋
  • 2篇王伟
  • 2篇赵惠祥
  • 2篇余世昌
  • 2篇达世鹏
  • 2篇余强
  • 1篇刘力
  • 1篇彭友坤
  • 1篇倪挺

传媒

  • 1篇城市公用事业
  • 1篇地下工程与隧...
  • 1篇重型汽车
  • 1篇电力机车与城...
  • 1篇上海地铁运营...
  • 1篇2007年中...

年份

  • 2篇2012
  • 1篇2007
  • 3篇2006
  • 1篇2005
  • 2篇2003
  • 1篇1999
  • 1篇1998
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
地铁动车齿轮箱吊座疲劳损坏分析被引量:2
2003年
地铁动力车转向架齿轮箱吊座起着传递牵引力、固定齿轮箱的重要作用。该文介绍了使用三维建模软件Pro/Engineer和有限元分析软件ANSYS对上海地铁列车齿轮箱吊座产生裂纹的原因进行理论分析并对疲劳寿命进行了评估。
吴云文顾力强周俊龙
关键词:地铁列车齿轮箱
上海地铁列车动力车齿轮箱吊座力学建模与研究被引量:3
2003年
介绍了上海地铁列车动力车齿轮箱吊座力学建模过程,并对上海地铁1号线列车在四种工况下的齿轮箱吊座的纵向受力和垂向受力状况进行了理论分析,其计算结果与实测结果十分接近。
吴云文顾力强周俊龙
关键词:地铁列车动力车齿轮箱吊座受力分析力学模型纵向受力
上海轨道交通安全运营若干关键技术的研究及应用
周淮江秀臣赵惠祥邵伟中周俊龙徐瑞华朱小娟余世昌达世鹏王伟陈鞍龙郭德龙王建兵余强范佳勋
该课题组构建了城市轨道交通运营安全性与可靠性框架及运营可靠性指标体系,应用PHA和FMECA方法对上海轨道交通系统进行了运营安全性与可靠性分析,开发研制了运营安全性与可靠性分析评估软件。系统研究了轨道交通事故故障的产生机...
关键词:
关键词:轨道交通安全性可靠性
上海地铁车辆客室车门可靠性和安全性技术研究被引量:23
2006年
介绍上海地铁车辆内藏门、塞拉门和外挂门的结构原理,对这3种结构的客室车门故障原因进行分析。以塞拉门为案例,采用FTA方法对车门系统的可靠性进行了分析,得出导致车门故障的所有可能因素和薄弱环节;然后对此3种结构车门的系统和运营安全性进行了研究,为客室车门维修和今后购车选型提供依据。
周俊龙王建兵
关键词:地铁车辆客室车门可靠性FTA
采用“均衡修”提升列车可靠性及投运率研究
目前城市轨道交通车辆的维修制度基本上沿用了铁路的经验,采用按运行里程和时间进行预防性“计划维修”和列车发生故障的事后“故障维修”。这种维修制度及修程,检修能力利用率低,影响运行的可靠性和运能发挥最大效能,并且维修成本高。...
周俊龙程祖国
关键词:城市轨道交通运营管理概率统计
文献传递
液压动力转向器研究
文章以车辆上常用的恒流源液压动力转向器为对象,对由正开口四边滑阀和助力油缸组成的转向系统进行了全面的分析和研究.文章首先建立了转向系统的数学模型,推导出了流量公式和流量-压力公式及系统闭环参数和开环参数之间的关系,然后用...
周俊龙
关键词:动力转向传递函数系统仿真液压动力转向器
轿车后视镜造型基本特征对车内气动噪声的影响研究
汽车的噪声水平是影响汽车舒适性的主要因素之一,随车汽车速度的不断提高,汽车高速行驶时的气动噪声成为主要的汽车噪声源,控制汽车气动噪声已经成为一项重要的研究课题。后视镜作为车身表面重要的突出件,它的造型对气动噪声有着直接的...
周俊龙
关键词:汽车后视镜
文献传递
动力转向器瞬态响应性能指标评价与分析被引量:9
1998年
文章对动力转向器机液伺服控制系统的瞬态响应进行了分析,并结合响应曲线给出了不同参变量下的具体响应数据,从而找出了影响系统响应性能的重要参数,指出转向器系统要获得满意的瞬态响应曲线,阻尼比最好在0.3~0.7之间。
周俊龙
关键词:动力转向器瞬态响应汽车
轨道交通安全运营技术
一、技术内容及主要技术性能城市轨道交通是城市公共交通的组成部分,与一般产品不同,其产品是人、车公里,或者说是为乘客提供位移服务。因此它的研究对象、技术要求等也具有特殊性。对于城市公共交通,系统的安全性和可靠性是至关重要的...
周淮江秀臣赵惠祥邵伟中周俊龙徐瑞华朱小娟余世昌达世鹏王伟陈鞍龙郭德龙王建兵余强范佳勋
文献传递
上海城市轨道交通车辆客室车门系统安全及可靠性技术研究与应用
朱小娟周俊龙王建兵印祯民蔡洪宇浦汉亮金健生杨涛陈朝郑勇潘笑宇彭友坤吴宇飞倪挺张伟健王方程黄丹雄王生华徐渊刘旭俊沈钢张广世张琪桑建萍
该项目成果会对国内外轨道交通行业客室车门的设计、制造、运营维修和选型等具有重要的指导和参考意义,可以在轨道交通的范围内全面推广。
关键词:
关键词:车辆客室车门可靠性
共2页<12>
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