赵维杰
- 作品数：4 被引量：2H指数：1
- 供职机构：上海交通大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>
- 舰用燃气轮机抗冲击计算模型及实验研究被引量：2
- 1992年
- 目前,先进国家的舰用燃气轮机设计多采用带减振器的底座,在强冲击试验过程中测得垂直向输入加速度高达200g左右,而经减振器支承隔离的模件底座上测得的峰值负荷则大大地降低。对这样经受巨大冲击加速度的构件进行动态建模,在国内外尚未全面深入地研究过。特别是该模件与船体相连,在冲击过程中与船体骨架有力的传递,而这种冲击力是很难知道的j减震器本身在承受巨大冲击加速度情况下,其振动性态往往表现为非线性,如何找到一种工程应用方法来解决这一问题是本文主要研究目的。文中提出了一个振动加速度脉冲响应函数的新变量,导出了相应公式,并进一步应用于减振器布置优化方案计算中,取得较好效果。
- 韩祖舜赵维杰许克勤傅志方陈善鸿
- 关键词：舰船燃气轮机抗冲击减振器
- 舰用燃气轮机机组动力建模与冲击响应计算研究
- 赵维杰
- 模态参数辨识的特征系数实现算法
- 赵维杰浦琴娣
- 关键词：模态分析参数识别
- 模态参数辨识的特征系统实现算法
- 赵维杰浦琴娣
- 关键词：参数识别特征法参数辨识模态分析
