陈宇
- 作品数：3 被引量：33H指数：2
- 供职机构：福建工程学院电子信息与电气工程系下一代互联网应用技术研究中心更多>>
- 发文基金：福建省杰出青年科学基金国家自然科学基金博士科研启动基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术电子电信更多>>
- 基于BATMAN-adv的铁路干线无线Mesh网络切换机制研究
- 本文使用无线Mesh网络方案实现铁路干线无线宽带覆盖,然而目前应用于无线Mesh网络的路由协议在车载节点快速移动的场景下无法实现路径的快速及稳定切换,因此本文主要研究铁路干线无线Mesh网络的切换机制。
首先本文在...
- 陈宇
- 关键词：铁路干线无线MESH
- 文献传递
- 交通物联网的发展现状及趋势研究被引量：31
- 2013年
- 针对交通物联网(即物联网在交通运输行业中的应用)发展的现状和趋势进行了研究,在分析了国外IntelliDrive、eSafety和Smartway等项目以及国内主要交通物联网系统的基础上,从安全性、环保型、移动性三个方面讨论了国内外交通物联网发展的异同点,并进一步探讨了交通物联网未来的发展和应用前景,即在充分利用车路协同技术来提高交通安全水平的同时,加快交通物联网与云计算的结合,构建交通运输云,在统一的交通物联网标准体系和适宜的交通物联网运营模式下,建立起综合开放的交通运输信息系统。
- 蒋新华陈宇朱铨邹复民
- 关键词：智能交通车路协同
- 面向交通干线无线宽带覆盖的WMN路由协议研究
- 2015年
- 系统地比较分析了常用的WMN路由协议,包括基于三层的AODV、OLSR、B.A.T.M.A.N.、Babel以及基于二层的B.A.T.M.A.N.adv和HWMP路由协议,搭建了基于B.A.T.M.A.N.adv协议的WMN实验平台,对该协议在传输带宽、传输时延、路径切换以及重新组网方面的性能进行了深入的实验研究与分析,实验结果表明,B.A.T.M.A.N.adv协议基本可以满足交通干线无线宽带网络覆盖的性能需求,但在连接丢失后的重新组网时间约为5 s,因此其无线宽带网络覆盖需要配置足够的重叠覆盖区域以实现无缝的路径切换。
- 张淑玲朱铨邹复民陈宇
- 关键词：路由协议交通干线无线宽带
