郝颜
- 作品数：12 被引量：2H指数：1
- 供职机构：中国空气动力研究与发展中心更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
- 适用于跨音压气机的超音叶型设计被引量：1
- 2016年
- 为降低跨音压气机叶尖损失,开展超音叶栅流动机理及叶型设计研究。首先考虑栅前激波损失,并引入极限特征线上的等熵马赫数和总压恢复系数,得到更准确的唯一进气角计算方法;然后将此计算方法用于超音叶型设计,给出叶型前段形状;最后结合经验和理论分析,完成叶型后段设计。研究结果表明:此设计实现三道斜激波加一道正激波组合增压;在设计点,静压比为2.27,总压比为1.99,总压损失系数为0.091(对应效率0.902);在近失速点时,正激波移至喉道处,叶栅总压损失系数最小;正激波移至叶栅出口时,正激波最强,总压损失系数最大。
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- ASPAC软件对亚声速叶栅的计算能力评估
- 通过对115叶栅的计算评估了叶轮机CFD模拟软件"轴流式压气机空气动力学模拟平台（ASPAC）"的模拟能力,分析了网格分辨率、湍流模型对计算结果的影响,分析了跨声速条件下马赫数、进气角对叶栅气动性能的影响。计算表明,AS...
- 陈逖郝颜邱名
- 关键词：叶轮机CFD
- 进口预旋对预压缩叶栅性能影响研究
- 2017年
- 进口预旋对改善叶间匹配、提高压气机效率和抗畸变能力有着重要影响。基于课题组自主研发的RANS方程解算器,以ARL-SL19,SM-1.5预压缩叶栅为研究对象,采用数值模拟和理论分析相结合的方式探讨进口预旋对预压缩叶栅的性能影响。结果表明:叶栅进口引入正预旋,叶栅流动处于溢流状态,来流相对马赫数由1.50降为1.43,叶栅前缘脱体激波表现为一道槽道正激波和一道向远上游延伸的外伸激波,此时叶栅流动损失较大;叶栅进口引入负预旋,叶栅流动始终处于起动状态,随着进口负预旋的增大,来流相对马赫数增加,叶栅流动损失增大。无论进口处存在正预旋还是负预旋,叶栅流动始终遵循唯一进气角原理;当预压缩超声速叶栅处于溢流状态时,可通过减小正预旋或引入进口负预旋的方式使其起动。
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- 关键词：超声速叶栅
- 超声压气机静/转干涉的非定常模拟研究被引量：1
- 2018年
- 为进一步揭示超声速流动条件下压气机叶排干扰机理,提高对跨/超声速压气机流动的认识,基于课题组自主研发RANS方程解算器,运用非定常数值模拟的方法对超声速压气机静/转叶栅级间干涉进行研究。研究结果表明,超声速压气机静/转叶栅通道中存在较为复杂的相互干涉,下游转子叶栅外伸激波被上游静子叶栅切割,并强烈扰动静子叶栅通道中的流动,造成静子叶片表面压力波动较大;静子叶栅尾迹区存在较强的熵增,在向下游传播的过程中被转子叶栅切割,在转子叶栅通道中,尾迹区域变形并向压力面靠拢,最终与转子叶栅尾迹相互作用,使得转子叶栅尾迹呈类卡门涡街形式脱落。
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- 关键词：超声速叶栅非定常
- 一种航空发动机压气机非定常流动可视化方法
- 本发明公开了一种航空发动机压气机非定常流动可视化方法，包括如下步骤：以单通道网格为输入输出全环网格，并标注每一个网格块所在的压气机叶排；将所有的网格块散布到不同的进程，在存储流场时每个进程单独输出其所分得的网格块上的流场...
- 王子维江雄崔兴达邱名陈逖刘东健郝颜蒋筑宇
- 一种航空发动机压气机非定常流动可视化方法
- 本发明公开了一种航空发动机压气机非定常流动可视化方法，包括如下步骤：以单通道网格为输入输出全环网格，并标注每一个网格块所在的压气机叶排；将所有的网格块散布到不同的进程，在存储流场时每个进程单独输出其所分得的网格块上的流场...
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- 文献传递
- 一种可调喉道面积的超声速飞行器进气道及调节方法
- 本发明涉及超声速推进领域，公开了一种可调喉道面积的超声速飞行器进气道及其调节方法，所述进气道包括唇口、喉部和扩张段，所述进气道中设置有位移机构，所述进气道中通过所述位移机构设置有叶片，所述位移机构能控制叶片在进气道内前后...
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- 基于唯一进气角设计的预压缩叶栅损失特性分析
- 为进一步提高压气机级负荷,项目组采用多道激波增压的方式进行代替传统的单道正激波增压,基于唯一进气角原理,采用吸力面叠加的厚度的方式设计了一组预压缩叶栅。为探讨该叶栅性能,采用数值模拟方式进行了预压缩叶栅损失特性研究,探讨...
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- 文献传递
- 基于任意多项式中弧线的单级高效率风扇设计
- 2017年
- 为了在压气机通流设计阶段考虑叶片弯掠效应,开发了基于流线曲率法的通流设计程序,提出一种基于四次多项式的任意中弧线叶片造型方法,并推导了任意回转面上的中弧线表达式。以此方法为基础,采用通流设计与叶片造型相互迭代的方式开展大流量跨声速风扇设计研究。此风扇级的设计点为巡航状态,设计流量为155kg/s、压比为1.54。研究结果表明:在设计状态,此风扇级的总压比为1.545,转子和级效率分别为0.939、0.916;在设计转速下,失速裕度为17%,转子和级最高效率分别为0.945、0.923;在起飞状态,流量接近440kg/s,效率与巡航状态相当,压比高于巡航状态。
- 邱名郝颜范召林江雄陈逖
- 关键词：跨声速风扇流线曲率法
- 超声速压气机叶栅研究进展
- 本文超声速叶栅流动是跨/超声速压气机中最重要的流动,对压气机性能有决定性影响;通过超声速叶栅研究,可提升跨声速压气机的叶尖马赫数,并促进超声速压气机发展;对超声速叶栅流动机理的认识,可更好指导研究、设计和实验。结合自身课...
- 邱名陈逖王子维郝颜蒋筑宇
- 关键词：激波结构
- 文献传递
