曹晓峰
- 作品数：6 被引量：55H指数：3
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- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- BFRP筋材基本力学性能试验研究被引量：20
- 2016年
- 玄武岩纤维筋材（BFRP）具有耐腐蚀、强度高、质量轻、介电性能好等优点，是一种绿色环保的钢筋替代材料。通过抗拉伸试验、抗剪试验、耐腐蚀试验，研究了玄武岩纤维强度、变形和破坏等力学性能。对BFRP筋材作为锚杆应用的可行性以及锚具的制作做出了探讨和建议。试验结果表明：BFRP筋材的抗拉强度是普通钢筋的2倍以上，弹性模量约为钢筋的1／4。BFRP筋的弹性模量主要与玄武岩纤维的含量有关，玄武岩纤维含量越高，BFRP筋的抗拉弹性模量越大。BFRP筋材的抗剪强度仅略小于钢筋的抗剪强度，在160—190MPa之间。与钢筋相比，BFRP筋在抗拉强度、耐腐蚀等方面具有明显的优势，非常适合用作锚杆拉筋，可有效解决传统钢材锚杆容易锈蚀的问题。
- 曹晓峰赵文谢强杨国梁
- 关键词：剪切试验耐腐蚀试验力学性能
- 虎门二桥坭洲水道桥承台设计及施工关键技术被引量：3
- 2016年
- 虎门二桥坭洲水道桥承台设计为半埋置式哑铃型承台,结构尺寸庞大;主塔承台处地质覆盖层较厚,采用异型钢板桩围堰施工,施工工序复杂,难度较大。介绍了承台设计和施工中的关键技术以及施工临时设施结构计算及实施特点。
- 曹晓峰代希华
- 关键词：复杂地质钢板桩
- 不同环氧树脂掺量下环氧沥青胶结料粘弹性能研究被引量：1
- 2016年
- 从沥青胶结料粘弹性能角度对不同环氧树脂掺量（5%，10%，15%，20%，25%，30%，40%）下环氧沥青胶结料进行研究，以揭示环氧掺量与沥青胶结料性能关系。对不同环氧树脂掺量沥青进行PG分级的评价，并与70#基质沥青、PG76改性沥青作比对，提出了普通路面掺量10%～15%、混凝土桥面掺量15%～20%、钢桥面掺量20%～40%树脂掺量比例的建议。
- 曹晓峰曾利文
- 关键词：沥青胶结料粘弹性能
- 柴油泄漏对沥青混凝土路面的长期影响研究被引量：13
- 2016年
- 以广东省GZ高速公路的柴油污染案例为依托,对污染路段进行4个月的监测。以横向力系数车为手段监测污染路段横向力系数的衰变情况,对现场钻取的大量芯样进行马歇尔稳定度、标准浸水飞散试验,以评价柴油对沥青混凝土路面高温稳定性和水稳定性的影响。结果表明:柴油造成沥青混凝土路面抗滑性能下降;柴油对沥青混凝土路面的高温稳定性、水稳定性影响较大,对白加黑路面的影响大于三层沥青混凝土路面;柴油对沥青混凝土路面具有渗透速度快、渗透深度深、腐蚀能力强、影响持久的特点,柴油泄漏于沥青混凝土路面后,较短时间内将出现油蚀性坑槽病害。在处理柴油事件时,建议越及时越好,越彻底越好。
- 曹晓峰李浩李善强张国民
- 关键词：沥青混凝土路面柴油污染横向力系数高温稳定性水稳定性
- 沥青路面基层表面处治质量控制指标研究被引量：15
- 2016年
- 针对我国规范中对于基层表面处治技术设计的不足,通过对道路所处的环境条件和几何特征进行分析,确定了基于纵坡度和平曲线半径的不同路面结构形式层间工作状态分级指标及标准,并对不同基层表面处治技术的使用效果进行室内试验评价,制定了基于层间工作状态分级的基层表面处治技术设计标准。
- 曹晓峰朱金鹏
- 关键词：沥青路面层间
- 组合连续梁浇注式铺装层防水粘结层优化设计研究被引量：3
- 2016年
- 以国内某著名大桥桥面铺装工程为研究背景,针对组合连续梁浇注式沥青混凝土GA10产生的气泡、鼓包现象,以外观表现、空隙率和弯曲应变比作为评价指标,在试验路上采取不同措施进行27种优化方案试验研究。研究结果表明:采用"环氧树脂+碎石+溶剂型粘结剂"作为防水粘结层能较好地解决组合连续梁浇注式沥青混凝土GA10的气泡、鼓包现象。研究成果可为其它类似桥面铺装工程提供较好的借鉴。
- 张顺先吴玉刚曹晓峰尹敬泽
- 关键词：桥面铺装防水粘结层
