夏磊
- 作品数：6 被引量：36H指数：2
- 供职机构：交通部公路科学研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国际科技合作与交流专项项目河北省交通厅科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程化学工程更多>>
- 聚氨酯改性沥青混合料路用性能研究被引量：20
- 2018年
- 为了增强沥青混合料的路用性能,采用聚氨酯预聚体改性剂,通过高速搅拌制备聚氨酯改性沥青。60℃下,通过荧光显微镜观察不同养护时间时聚氨酯改性剂在沥青中的分布形态。研究结果表明,随着养护时间的延长,体系中的聚氨酯改性剂逐渐交联固化形成三维网络状结构,游离的异氰酸酯基团能够与沥青体系中的活泼性氢组分及空气中水汽发生化学反应。简单的物理共混改性到化学改性的转变使改性沥青及其改性沥青混合料性能增强。采用AC-13型级配,通过配合比设计,确定聚氨酯改性沥青混合料最佳油石比为5. 8%;通过研究不同养护温度、不同养护时间对聚氨酯改性沥青混合料马歇尔稳定度的影响,综合马歇尔稳定度趋于峰值对应的养护时间,结合聚氨酯材料自身特性,确定以60℃,30 d为混合料的最佳养护条件。在最佳养护条件下,对聚氨酯改性沥青混合料的性能进行了全面的评价。试验表明,聚氨酯改性沥青混合料高低温性能同时提升,高温性能尤其突出,车辙动稳定度高达15 000次/mm,15℃静态模量达3 427 MPa,高温动态模量远高于常规改性沥青混合料,具有良好的技术研究和推广应用价值。
- 郭根才夏磊张宏宝
- 关键词：沥青混合料化学改性聚氨酯动态模量
- 全透式沥青路面专用高黏度改性沥青性能对比被引量：11
- 2019年
- 为了制备一种全透式沥青路面专用高黏度改性沥青,采用自制改性粒子(SR)与SBS粒子为复配改性剂,对基质沥青进行复合改性。通过荧光显微照相、针入度试验、延度试验、软化点试验、薄膜老化试验、动力黏度试验及布氏黏度试验等,对自制高黏度改性沥青性能进行表征,并与SK90#基质沥青、橡胶沥青、SBS改性沥青进行性能对比。结果表明:各改性材料在基质沥青中分散良好,自制高黏度改性沥青中的SR粒子作为高弹嵌挤单元提高了沥青交联网状结构的稳定性;与基质沥青相比,改性沥青具有较高的软化点和延度,以及较低的针入度(25℃);自制高黏度改性沥青的动力黏度高达230kPa·s,明显高于橡胶沥青和SBS改性沥青;动态剪切流变试验(DSR))中自制高黏度改性沥青高温分级达到PG82℃,较SBS改性沥青和橡胶沥青提高1个等级,较基质沥青提高4个等级,高温变形可恢复性能最强;4种沥青的原样和薄膜老化后沥青中以自制高黏度改性沥青的车辙因子随温度变化最为缓慢,高温敏感性最弱,耐老化性能优异;弯曲梁流变试验(BBR)中,SBS改性沥青和自制高黏度改性沥青的低温分级均达到PG-18℃,较基质沥青和橡胶沥青高1个等级,但自制高黏度改性沥青的蠕变劲度较小,蠕变速率较大,具有更强的低温柔性。
- 曹东伟曹东伟张海燕卢杰张海燕许斌
- 关键词：道路工程改性沥青流变性能
- 改性沥青SBS含量测定技术及其工程应用被引量：2
- 2016年
- 本文开发了一种改性沥青SBS剂量测定方法,借助红外光谱从光谱角度进行标准含量曲线的拟合,通过标准曲线对未知待检样中SBS含量进行科学计算,能够对道路沥青材料的质量进行有效的监管,保证工程实际使用的沥青材料的质量。编制了改性沥青SBS含量测定仪行业标准,在广西南宁外环高速公路、河都高速公路、宁夏及河北邢汾高速、京沪高速等多个实际工程项目上进行了应用,保证了相关工程改性沥青路面的有效施工及监督。
- 卢杰曹东伟刘俊德张海燕徐卫东夏磊
- 关键词：红外光谱
- 基于高分辨质谱法的沥青指纹识别技术研究及其工程应用被引量：1
- 2016年
- 本文采用超高分辨率的傅里叶变换离子回旋共振质谱(FT-ICR MS)技术,从分子层次对石油沥青中的极性化合物进行了研究。结果表明,石油沥青中的杂原子化合物类型十分丰富,其分子组成可以从宏观和微观两个方面描述;以石油沥青的全谱的出峰位置、轮廓和强度为特征指标(或以石油沥青的化合物类型及分布为特征指标)为整体特征;以石油沥青单个质量点的局部放大图中峰的类型和相对丰度为特征指标(以每一种化合物类型的DBE和碳数分布)为微观特征。采用高分辨质谱仪可以得到石油沥青的可靠的分子组成信息,为沥青提供可靠的分子组成信息,可以识别指纹特征相近的沥青,能够准确判断道路沥青的种类、品质。本技术在广西河都高速、河北京沪高速、天津京秦高速和北京莲石路等重点工程项目上进行推广应用,对多种沥青均有很好的识别效果,为实际工程应用提供了有效指导。
- 夏磊张海燕曹东伟陈颖新贺平易鑫卢杰
- 关键词：沥青指纹识别高分辨质谱
- 高掺量橡胶复合改性沥青热储存稳定性研究被引量：1
- 2023年
- 橡胶改性沥青凭借良好的高低温性能、抗疲劳性能,以及对降低“黑色污染”的贡献,被广泛应用于高等级绿色交通发展中。但是,传统橡胶沥青在储存过程中会遇到明显相容性差的问题,严重影响工程中的应用。为了研究现场制备高掺量橡胶复合改性沥青的热储存稳定性,采用离析试验、荧光显微镜、红外光谱及DSR离析率四种手段进行表征,并与SBS改性沥青对比。结果表明,高掺量橡胶复合改性沥青经过一系列化学物理变化大体可以形成均匀一致的稳定性结构;但在储存时会出现离析现象,并且随着橡胶粉掺量的增大,沥青离析程度会提升,虽然不同掺量的橡胶复合改性沥青的稳定性不同,但建议现制现用,不适合长时间储存,尤其在高温条件下。
- 张泽曹东伟曹东伟许斌
- 关键词：改性沥青离析试验
- 聚双环戊二烯改性沥青的制备与性能研究被引量：1
- 2019年
- 以稀释沥青为A组分,以双环戊二烯(DCPD)为主要原料,在阻聚剂三苯基膦、Grubbs二代催化剂下搅拌均匀得到B组分,采用常温混合的方式,在高速搅拌下将A、B组分混合制备得到聚双环戊二烯(PDCPD)改性沥青。傅里叶红外光谱试验表明双环戊二烯在沥青体系中聚合形成了聚双环戊二烯结构;利用荧光显微镜观察了PDCPD在沥青体系的分散及固化情况,试验结果表明,60℃下养护24h,PDCPD在沥青中分散均匀,体系均一,且掺量越大,交联结构越密集,形成不可逆的网状结构;对不同PDCPD掺量下的改性沥青进行拉伸试验,试验结果表明,50%以上含量的PDCPD改性沥青抗拉强度及断裂伸长率均满足美国环氧沥青规范要求;25℃下,布氏粘度随时间变化逐渐增大,其中50%PDCPD改性沥青粘度增加速率明显高于30%PDCPD改性沥青,表明沥青体系中DCPD逐渐聚合形成PDCPD,体系粘度增大,且掺量越大,固化速度越快;经热固性试验观察,70%PDCPD掺量的改性沥青在300℃热钢板上15min后依然不熔不溶。
- 谭由容张海燕夏磊夏磊王显赫
- 关键词：道路工程改性沥青双环戊二烯
