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翟炜

作品数:10 被引量:126H指数:5
供职机构:清华大学建筑学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金清华大学自主科研计划北京市教委重点学科建设项目更多>>
相关领域:经济管理建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 10篇中文期刊文章

领域

  • 5篇经济管理
  • 4篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 6篇城市
  • 2篇东北亚
  • 2篇交通基础设施
  • 1篇东北亚区域
  • 1篇多时相
  • 1篇演替
  • 1篇宜居
  • 1篇宜居性
  • 1篇元胞
  • 1篇元胞自动机
  • 1篇指标体系
  • 1篇智能体
  • 1篇生命周期
  • 1篇生态学视角
  • 1篇生态演替
  • 1篇数量经济
  • 1篇数量经济模型
  • 1篇数学模型
  • 1篇天空
  • 1篇图片

机构

  • 10篇清华大学
  • 1篇北京师范大学
  • 1篇南京大学
  • 1篇南京师范大学
  • 1篇华中师范大学
  • 1篇西北大学
  • 1篇华南理工大学
  • 1篇中国科学院
  • 1篇住房和城乡建...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇澳大利亚墨尔...

作者

  • 10篇翟炜
  • 5篇顾朝林
  • 2篇张悦
  • 2篇陈明玉
  • 1篇邵磊
  • 1篇唐燕
  • 1篇赵娜
  • 1篇俞滨洋
  • 1篇林文棋
  • 1篇管卫华
  • 1篇龙瀛
  • 1篇刘晨
  • 1篇马尧天
  • 1篇顾江
  • 1篇闫博
  • 1篇陈恺
  • 1篇袁周
  • 1篇王飞
  • 1篇李强

传媒

  • 4篇城市与区域规...
  • 1篇地理研究
  • 1篇地理科学进展
  • 1篇新建筑
  • 1篇城市问题
  • 1篇北京规划建设
  • 1篇现代城市研究

年份

  • 3篇2018
  • 1篇2017
  • 6篇2016
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
长春东北亚区域中心城市实施路径选择
2018年
东北亚作为仅次于欧盟与北美的全球经济增长次区域,其中心城市的建设对于区域内城市总体规划的编制起到引领作用.然而,现有相关城市研究仍停留于制定目标与构想理念阶段,发展策略与实施路径并不明确,从而导致难以在空间发展上与城市总体规划相契合.本文将针对该问题,以长春为例,提出东北亚中心城市建设的战略部署策略以及空间实施路径.本文首先梳理了东北亚区域内各国中心城市建设实施的进展,从而明确东北亚区域中心城市建设的重点以及不足之处,为长春建设东北亚区域中心城市明确方向与突破点.其次,本文根据SWOT 分析,挖掘长春在东北乃至东北亚地区的核心职能与潜在职能,从汽车制造、特色文化与现代文化、交通枢纽与现代高新技术农业等角度提出长春建设东北亚区域中心城市的功能定位,为战略部署提供目标.由此,本文在大产业体系、对外开放和城市文化精神建设三大领域谋划长春建设东北亚区域中心城市的发展之道,对城市总体规划的空间战略布局提供思路与支撑.最后从产业空间、文化空间和绿色空间入手,为东北亚区域中心城市建设与总体规划的编制提供桥梁.
翟炜
关键词:东北亚
东北亚国际中心城市建设指标体系选择被引量:1
2018年
文章基于中心城市层次进行综述,从世界城市、全球城市、全球城市网、国家中心城市多个层级入手,总结不同层级中心城市的科学内涵、指标体系内容与选取原则.最后,基于信息时代城市中心性特征,文章总结了未来企业发展的三种主要类型高标准化产品/服务企业,复合型全球化公司的总部企业与高度专门化网络化的服务公司.文章旨在为长春和沈阳城市总体规划目标-建设东北亚国际中心城市提供研究框架.
翟炜顾朝林
关键词:东北亚国际中心城市指标体系
基于视景定量评估的高密度开发地区非常规光线建模方法被引量:1
2016年
世界各地的城市正在经历着城市化水平提升所导致的密度压力。随着包括墨尔本在内的澳大利亚许多城市的高密度开发,总体宜居性对居民心理健康的影响正被提起。在一些案例的设计中,可以预见到的是,许多高密度住宅楼的“视景”会是面对着的其他住区高楼。这也许不是期房投资者所考虑的问题,但是对已经入住的长期住户来说,可能会是相对较大的影响:居民的视线内可能看不到水体、各种类型的植被,甚至不能瞥见天空。随着城市密度的增加,“视景质量”变得越来越重要。亟待寻找一种方式以量化从住区内可见的水体、天空或者植被的多寡,以评估和引导住宅开发。本文开发了一个新的分析和设计的方法,在动画和游戏制作软件中调试光线模拟模型,结合JAVA程序为基础的图像栅格处理软件ImageJ,以计算管辖区尺度内建筑的视景质量。这个方法基于对特定元素单独或同时地进行视线评估,已达到视景质量量化的目的。该方法可以根据权重偏好加强不同视景要素的权重,使用这种方法,现存和拟开发的城市形态都可以被评估。在制定管辖区的设计导则时,这个方法可以被城市设计师和规划师使用,以衡量宜居性中“视觉舒适性”的部分;可以被建筑师和开发商使用,作为设计过程中的参考;也可以被心理健康研究者使用,以探索水体、植被和天空视景对于居民心理状态的益处。此外,该方法也可以评估道路中的视觉舒适度,并作为衡量适宜步行性的一个因素,帮助设计步行者视野内的景观。
马库斯·怀特纳诺·兰根海姆翟炜顾江
关键词:宜居性
城市与区域定量研究进展被引量:12
2016年
本文系统地梳理了城市与区域的定量研究方法,主要包括数理模型和模拟方法、单个城市增长和动力系统研究、城市系统动力学模型及其发展过程模拟研究、空间一般均衡模型研究以及多模型复合/集成系统研究等。主要结论为:1950年以前的城市与区域研究主要采取时间序列预测法,依靠历史资料的时间数列进行趋势外推研究;1960-1970年代主要采用数理统计分析方法,应用人口统计学模型和线性回归方法进行研究;1970-1980年代,随着系统科学的发展,采用系统分析方法发展了诸如交通、人口、土地等专业模型,展开对城市与区域问题的深入分析;1990-2000年代,研究数据的获取手段得到极大的改善,利用数据模型、地计算分析、模拟预测等分析手段使得研究的深度和广度均有了长足进步。近年来,由于空间数据挖掘的突破,大数据、云计算和巨型模型系统开始进入城市与区域研究领域,多模型复合/集成系统研究成为主要研究方向。
顾朝林张悦翟炜管卫华李强赵娜刘晨
关键词:城市数学模型元胞自动机多智能体数量经济模型系统动力学模型
北京首都功能空间特征及非首都功能疏解评估被引量:6
2016年
2014年2月26日,习近平总书记在北京考察工作时强调:“北京要明确城市战略定位,坚持和强化首都全国政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心的核心功能,要调整疏解非首都核心功能。”中央决策层已经认识到,解决北京大城市发展问题,实现京津冀区域协同发展,必须明确首都城市性质和功能定位,合理调整首都功能和疏解非首都核心功能。张高丽在2015年指出:要按照“严控增量、疏解存量、
翟炜陈明玉闫博
关键词:城市规划城市建设
交通基础设施对区域经济协同影响——以京津冀地区为例被引量:15
2018年
本文以区域交通基础设施为出发点,从要素和产品流动的角度研究其对区域经济一体化的影响。首先,以区域中生产要素的流动和产品流动为核心,探讨其对区域经济协同的研究思路。其次,以京津冀地区为例进行实证研究。结果显示,京津冀地区交通基础设施建设存在显著正溢出作用,且大城市空间溢出效应明显,但是计量模型结果表明京津冀制造业区位熵在未来存在拐点,呈现倒U型特征;交通基础设施对京津冀地区各城市市场一体化有正面影响,但是对于人口高度集聚的特大城市的市场一体化与区域整体呈现割裂状态。
翟炜白雪音石钰夏静婧
关键词:交通基础设施区域协同发展
生态学视角下的城市生命周期及其演替——以北京市为例被引量:5
2016年
基于生态演替的生态学原理和Lotka-Volterra模型,提出了四种城市生命周期模型:波动演替型、演替生长型、演替衰退型和快速生长型。以北京为例,运用1978-2014年的数据进行了实证研究。结果显示,北京城市生命演替总体呈上升趋势,且其演替周期为4-9年;北京城市生命最近的演替周期从2012年开始,且处在快速发展类型,需要进行技术、经济、规划、建设和政策等调控,以促进北京城市走向可持续发展。
翟炜顾朝林
关键词:城市生命周期生态演替
新时代全国城镇体系规划研究被引量:4
2017年
国家城镇体系既作为国家经济和社会发展的重要载体,也承担着进一步做大、做优、做美国家物质空间的责任。2016年是国家“十三五”规划的开局年,依据国家“十三五规划纲要”,全面落实“五大”发展理念,以建成现代化强国为目标,全面布局国家城市发展框架和格局,具有重要的现实意义和实用价值。本报告顺应国际城镇化整体趋势,从中国城市发展问题和原因入手,围绕国家“两个百年”目标,从定性、定量、定形、定界、定策五个方面全面规划国家城镇体系,从开放发展、绿色和创新发展、协调和分享发展制定实施这一宏伟规划的战略路径。报告最后从部门管理的角度,围绕2016-2030年国家城市发展和建设的需要,编制了一套“新时期中国城市与区域发展建设标准”,用作国家城镇体系规划实施的过程评估和考核的依据。
顾朝林俞滨洋张悦邵磊唐燕林文棋严瑞河翟炜王飞辛修昌陈恺陈明玉袁周吴京燕
关键词:城市群
西班牙交通基础设施与城市体系建设被引量:3
2016年
从社会和地方融合、均衡性与土地异质性、交通网等级体系和支路网与交通可持续性四个角度探讨西班牙交通基础设施网建设对土地开发和土地规划相关国家法规的影响。从城市地理学视角分析中央政府基于改善城市和区域连接度和可达性进行的高速公路网、高铁网、机场和港口等交通基础设施规划,通过1950年代以来土地开发和房价涨跌、新兴产业培育和交通状况改善刺激不同级别城市蔓延和分化的人口增长,重塑西班牙国家城市体系格局。随后,概括了蔓延的城市增长模式和房地产与交通投资泡沫破裂后带给区域增长中心的影响,对通过交通基础设施规划进行投机性投资政策进行了批评。最后建议中央政府应该避免投机投资行为,基于现有的城市体系层级改善核心城市和大城市周边的机动性,优化基础设施建设,建立新的城市与区域增长模式。
Lois-Gonzalez Ruben CPineira-Mantinan M J翟炜顾朝林
关键词:经济危机
街道空间品质的测度、变化评价与影响因素识别——基于大规模多时相街景图片的分析被引量:79
2016年
街道空间品质对城市形象和公共生活具有重要影响。试图构建"街道空间品质评估—品质变化特征识别—影响因素分析"的研究框架,利用北京市2005—2013年已有建设用地上的居住类土地出让信息,获取其周边多年份的街景图片,用于评价街道品质和空间变化判读。研究发现,样本街道的总体品质偏低,改善比例在10%左右,且多为表面化的整治。微观环境的优化措施尚未体现精细化设计理念。
唐婧娴龙瀛翟炜马尧天
关键词:街道空间街景
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