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崔荣华

作品数:2 被引量:3H指数:1
供职机构:北京交科公路勘察设计研究院有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇多聚磷酸
  • 1篇线形
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青胶结料
  • 1篇奈尔
  • 1篇环道
  • 1篇胶结料
  • 1篇复合改性
  • 1篇复合改性沥青
  • 1篇改性沥青
  • 1篇高速环道
  • 1篇PPA
  • 1篇SBS
  • 1篇SBS改性
  • 1篇SBS改性沥...

机构

  • 2篇北京交科公路...
  • 1篇北京科技大学
  • 1篇北京特种工程...
  • 1篇吉林省高等级...

作者

  • 2篇崔荣华
  • 1篇李劲松
  • 1篇闫晶

传媒

  • 1篇公路与汽运
  • 1篇公路交通科技...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
SBS与PPA复合改性沥青胶结料性能研究被引量:2
2018年
为提高SBS改性沥青的性能,降低其造价,对SBS/PPA复合改性沥青的性能进行研究。结果表明,与基质沥青和SBS改性沥青相比,SBS/PPA复合改性沥青的粘度增大,具有更好的高温稳定性及失效温度,其短期老化性能较差而长期老化性能较好;SBS/PPA复合改性沥青中添加稳定剂DBP后形成稳定的SBS空间网络结构,改性沥青的储存稳定性得到显著改善;PPA价格较低,SBS/PPA复合改性沥青的经济性比SBS改性沥青好。
崔荣华
关键词:SBS改性沥青复合改性沥青
高速环道线形比选研究被引量:1
2016年
本文介绍了麦克康奈尔曲线、布劳斯曲线的设计方法,并根据其空间线形,推导了两种曲线的运动学指标函数,通过比较两种曲线的运动学指标,得出了布劳斯曲线优于麦克康奈尔曲线的结论,为我国汽车(轮胎)试验场高速环道的缓和曲线选型设计提供了一定的理论基础。
茹东永李劲松张永红崔荣华闫晶
关键词:高速环道
共1页<1>
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