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杨柳旭

作品数:2 被引量:26H指数:1
供职机构:北京交通大学机械与电子控制工程学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 1篇动目标
  • 1篇动目标检测
  • 1篇异物侵限
  • 1篇远程
  • 1篇运动目标检测
  • 1篇铁路
  • 1篇侵限
  • 1篇列车
  • 1篇目标检测
  • 1篇高速列车
  • 1篇高速铁路
  • 1篇背景差
  • 1篇背景差分
  • 1篇瞭望
  • 1篇差分

机构

  • 2篇北京交通大学

作者

  • 2篇杨柳旭
  • 1篇王耀东
  • 1篇郭保青
  • 1篇史红梅
  • 1篇许西宁

传媒

  • 1篇仪器仪表学报

年份

  • 2篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
列车远程瞭望系统关键算法研究
列车高速运行时制动距离长,前方线路的突发情况会对列车的行车安全造成很大威胁。目前已有许多基于机器视觉的轨道安全监测系统,但都没有实现列车对线路前方报警图像的自动实时获取。本文提出了一种能够自动发现列车前方危险并及时报警的...
杨柳旭
关键词:高速列车运动目标检测
文献传递
基于快速背景差分的高速铁路异物侵入检测算法被引量:26
2016年
随着我国高速铁路通车里程不断增加,高速铁路的运营安全备受关注,异物侵入铁路限界对运营安全危害极大,有效检测侵入线路净空的异物对保障高速铁路安全运营具有重要意义。铁路场景环境光线多变和图像通道众多的特点对基于图像的异物检测方法的处理效果和实时性提出了较高的要求。针对铁路场景抖动发生在垂直方向的特点,提出了一维灰度投影结合高斯滤波的图像快速去抖方法,在大幅提高处理速度的同时获得了较好的去抖效果;针对复杂多变的背景,提出了一种基于前景目标统计分布的背景更新算法,定义了目标分散指数用于确定行列投影次序,通过统计前景目标分布实现背景更新,在提高速度的同时解决了传统背景更新算法难以解决的鬼影问题。最后通过背景差分获取前景目标,并通过目标标记、合并与特性分析提高目标检测的准确性。沪宁城际高速铁路典型场景的现场实验表明,该算法能有效检出铁路场景侵限目标,系统综合误检率约为0.54%,漏检率为0。
郭保青杨柳旭史红梅王耀东许西宁
关键词:异物侵限背景差分
共1页<1>
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