您的位置: 专家智库 > >

谈卫

作品数:11 被引量:20H指数:3
供职机构:南京航空航天大学更多>>
发文基金:国防基础科研计划国家自然科学基金江苏省高校自然科学研究项目更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术医药卫生更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 5篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇航空宇航科学...
  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇医药卫生

主题

  • 9篇飞机
  • 7篇座舱
  • 7篇飞机座舱
  • 3篇驾驶
  • 3篇飞行
  • 3篇飞行员
  • 2篇动作特性
  • 2篇视觉
  • 2篇内饰
  • 2篇裂变
  • 2篇聚类
  • 2篇聚类结果
  • 2篇聚类中心
  • 2篇驾驶舱
  • 2篇仿真
  • 2篇飞机驾驶
  • 2篇飞机驾驶舱
  • 2篇STUDIO
  • 2篇GL
  • 1篇动作行为

机构

  • 11篇南京航空航天...
  • 1篇扬州大学

作者

  • 11篇谈卫
  • 10篇孙有朝
  • 4篇张燕军
  • 3篇刘璐
  • 3篇徐争前
  • 1篇刘星
  • 1篇吴红兰
  • 1篇潘玲玲
  • 1篇余涛
  • 1篇郭云东
  • 1篇刘群

传媒

  • 1篇计算机应用与...
  • 1篇计算机系统应...
  • 1篇计算机与数字...
  • 1篇飞机设计
  • 1篇人类工效学

年份

  • 1篇2023
  • 2篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 5篇2016
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种基于动作决策相关性的座舱工效设计参数分析方法
本发明提供一种基于动作决策相关性的座舱工效设计参数分析方法,对座舱的工效设计进行有效分析,包括步骤:将飞行员在不同飞行阶段中所要完成的操作任务分解为多个元任务,用决策节点和对应每个决策节点的决策状态来描述一个元任务;将元...
孙有朝张燕军刘璐谈卫
文献传递
基于风格约束的飞机驾驶舱内饰设计方法
本发明提出一种基于风格约束的飞机驾驶舱内饰设计方法:该方法提取国内外飞机驾驶舱内饰特征,选择色彩作为树裂变主要标准,通过C4.5算法构建内饰特征分类树;通过K‑means算法选择聚类中心,多次迭代得到最佳的聚类结果;通过...
孙有朝徐争前谈卫
文献传递
全风挡平视显示的驾驶工效仿真系统研究被引量:1
2018年
利用工效学实验方法研究车载全风挡平视显示的信息量和显示模式是否合理,需要以全风挡平视显示的驾驶工效仿真系统平台为支撑,并通过采集分析模拟驾驶过程中被试生理心理指标参数评定工效水平。基于虚拟现实与模拟驾驶技术,构建了车载全风挡平视显示的驾驶工效仿真系统,通过全风挡平视显示仿真模块、驾驶操纵模块、行驶环境仿真模块、试验数据采集与分析模块以及模块间的接口设计开发,实现了不同驾驶场景下的全风挡平视显示仿真及界面重构,可为全风挡平视显示的驾驶员认知和行为特征等研究提供重要支持。
张燕军刘群谈卫孙有朝李竹峰
关键词:模拟驾驶
一种基于动作决策相关性的座舱工效设计参数分析方法
本发明提供一种基于动作决策相关性的座舱工效设计参数分析方法,对座舱的工效设计进行有效分析,包括步骤:将飞行员在不同飞行阶段中所要完成的操作任务分解为多个元任务,用决策节点和对应每个决策节点的决策状态来描述一个元任务;将元...
孙有朝张燕军刘璐谈卫
基于视觉意象的飞机座舱内塑料材质设计方法研究被引量:5
2016年
为增加飞行员驾驶时的视觉舒适性,根据感性工程学的设计流程提出了基于视觉意象的飞机座舱内塑料材质设计方法。首先,选取拟采用的材质,利用虚拟现实技术结合正交实验法渲染生成材质样本;其次,收集描述视觉意象的意象词汇,设计调查问卷,以勾选频率为指标对意象词汇进行初步筛选;再次,利用多元尺度法及阶层聚类确定出代表性的意象词汇;然后利用语义差分法量化代表性视觉意象词汇与材质视觉意象的符合程度;最后构建材质的渲染参数与材料质感视觉意象的关联模型,并进行泛化能力检验,最终基于该模型进行材质设计。以不透明塑料材质为例对座舱左右操纵台进行设计,说明了方法的可行性与适用性。为座舱内部装饰设计提供参考。
谈卫孙有朝徐争前郭云东
关键词:视觉意象飞机座舱虚拟现实BP神经网络
一种飞机座舱飞行员动作特征识别系统及方法
本发明提出一种飞机座舱飞行员动作特征识别系统及方法,该系统包括情境设定模块、情境显示模块、硬件编码功能模块、动作特征点标记功能模块、动作数据传感模块和动作特征监控与辨识模块;该方法将飞行员的操作执行过程分解为在不同飞行阶...
孙有朝张燕军谈卫刘璐
文献传递
基于风格约束的飞机驾驶舱内饰设计方法
本发明提出一种基于风格约束的飞机驾驶舱内饰设计方法:该方法提取国内外飞机驾驶舱内饰特征,选择色彩作为树裂变主要标准,通过C4.5算法构建内饰特征分类树;通过K‑means算法选择聚类中心,多次迭代得到最佳的聚类结果;通过...
孙有朝徐争前谈卫
基于认知特性人机显示界面优化设计被引量:1
2017年
主要研究不同形式的人机显示界面对飞行员认知的影响。根据认知特性理论,给出了基于飞行员认知的人机交互模型和基于认知的人机界面设计流程,在同一任务下运用GL Studio软件仿真构建不同形式的人机显示界面。建立视觉熵矩阵,分析不同显示界面下受试者的认知负荷,通过实例的方式说明了方法的可行性和正确性,得出基于认知特性的人机显示界面优化设计方法,从而为座舱的人机工效率设计提供理论依据。
王国军吴红兰孙有朝谈卫
关键词:优化设计GLSTUDIO
飞机座舱低光照度对飞行员视觉工效的影响被引量:8
2017年
目的研究飞机座舱低光照度对飞行员视觉工效的影响,确定飞行员视觉工效最佳的低光照环境。方法采用客观实验与主观量表相结合的方法对12名被试进行试验。结果被试在视觉实验过程中,实验结果受光照环境的影响。反应准确率最高、平均注视时间最短、主观评价得分最高的均为50Lux的光照环境,反应时间最短的是10Lux的光照环境,眼跳速度最快的是30Lux的光照环境。视觉工效综合评价的结果表明50Lux时视觉工效最佳。结论飞机座舱不同的光照度对飞行员视觉作业的结果存在一定的差异性,相对而言,50Lux的光照环境对飞行员的视觉工效最佳。
潘玲玲孙有朝刘星余涛谈卫
关键词:视觉飞机座舱光照环境眼动飞行员
面向显示界面工效研究的飞机座舱仿真系统被引量:5
2016年
显示界面工效研究通常以时间和正确率为指标记录分析被试的操纵过程,显示界面需要一定的柔性,现有飞行模拟器无法满足上述需求.将飞行员操纵飞机的过程分解为信息输入、信息处理、信息输出,记录信息输入、输出变化的时刻及事件,供后续分析研究.为实现上述要求,明确仿真系统的功能需求、功能模块得出系统总体框架.详细阐述系统仿真模块、虚拟仪表模块、视景模块、通信模块、数据管理模块的设计过程.实现并测试仿真系统,结果表明该仿真系统能够记录被试的信息输入、输出变化的时间及状态,满足显示界面工效研究的需要.为研究显示界面工效问题提供了一种新手段.
谈卫孙有朝
关键词:数据交互GLSTUDIO
共2页<12>
聚类工具0