林奇
- 作品数：3 被引量：2H指数：1
- 供职机构：重庆交通大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 基于熵权多目标决策法的停车者行为选择模型被引量：1
- 2016年
- 随着我国私家车拥有量逐年增加,"停车难,难停车"问题也日渐凸显,作为停车实施者,驾驶者的停车行为是决定停车过程的主要因素。文章分析了多种综合指标评价体系,得出熵权决策法是解决多目标决策有效而准确的方法,最后进行实例演示,实施结果表明,提出的方法能为停车者决策提供有利依据。
- 王强张雷陈浩林奇刘虹蔚
- 关键词：熵权
- 基于压力传感的LED路灯智能控制装置被引量：1
- 2016年
- 文章通过对城市夜间道路车流量的研究,发现城市路灯夜间长亮机制下能源浪费问题,遂提出设计基于压力传感的路灯智能控制装置。该装置原理是基于压力传感器探测夜间实时道路车流状况,以单片机为控制核心做信号处理,以路灯开关控制单元实现路灯组满、半载电路切换,最终实现路灯智能控制,达到低碳节能、提高路灯使用效率的目的。
- 彭首国林奇李诚彭金栓
- 关键词：LED路灯智能控制装置低碳节能
- 基于双层规划模型的停车泊位动态共享方案探究
- 本文以提升城市中心区域配建停车场的停车效率为目标,建立了行政服务中心区域共享泊位实时决策分配的双层模型,,提出了基于熵权法决策的停车者行为选择模型并进行实际停放过程的模型,选择某行政服务中心区域作为实例对模型进行验证,研...
- 刘虹蔚张雷陈浩林奇王强
- 文献传递
