李涛
- 作品数：40 被引量：266H指数：10
- 供职机构：西南交通大学环境科学与工程学院消防工程系更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理天文地球更多>>
- 基于多卫星平台永久散射体雷达干涉提取三维地表形变速度场被引量：30
- 2012年
- 永久散射体雷达干涉(PSI)技术及其应用于区域地表形变监测已成为雷达遥感领域的研究热点之一.使用单一卫星平台所获取的单侧视SAR影像时间序列进行PSI分析,仅能获取沿雷达视线(LOS)方向的一维地表位移信息.本文提出了基于多平台永久散射体雷达干涉提取三维地表形变速度场的模型与算法,其基本策略是:首先针对每一卫星平台的SAR影像时间序列进行PSI分析,并计算各地面目标沿LOS向的位移速度值,然后联合各平台所对应的LOS向位移速度值进行建模,并基于最小二乘方法解算各地面目标的三维位移速度分量.实验选取天津市西北部作为测试区,使用2007—2010年所获取的39幅TerraSAR-X影像、23幅ENVISAT ASAR影像和16幅ALOS PALSAR影像进行分析,经联合解算得到了该测试区域的垂直位移速度场以及南北向和东西向水平位移速度分量.与地面水准和已有GPS观测结果对比分析表明:多平台PSI的垂直位移速度场精度可达毫米级,而其水平位移速度分量与已有GPS结果基本一致.多平台PSI分析无需引入任何外部形变参考信息,便可以实现形变场的偏差校准和三维形变场的恢复.
- 刘国祥张瑞李陶于冰李涛贾洪果聂运菊
- 关键词：多平台永久散射体
- 基于围岩级别变更的隧道工期与造价风险研究被引量：5
- 2013年
- 隧道地质条件的复杂性及信息的不对称性,导致其在建设过程中存在较多的设计变更,特别是围岩变更加大了控制工期与造价的难度。考虑围岩变更对其工期与造价的影响,文章选取各级围岩的变更概率、单延米施工耗时及造价参数为随机变量,首次从围岩变更的角度构建了基于蒙特卡洛模拟的隧道工期与造价模型;通过对某双线隧道进行实证研究,验证了模型的实用性与可行性,对合理确定及评价隧道工期与造价提供了一条新的思路。
- 胡兰李涛
- 关键词：蒙特卡洛模拟工期造价风险评估
- 考虑干涉相位噪声的PSI组合及其沉降监测应用被引量：3
- 2013年
- 为了提高PSI沉降监测的精度,在常用干涉组合方式的基础上,同时考虑空间基线和时间基线阈值以及各干涉对的干涉相位噪声限制,提出一种新的干涉组合方式.选取上海市局部区域作为实验区,以16幅TerraSAR-X(TSX)影像为数据源,采用考虑干涉相位噪声的PSI干涉组合方式进行地表沉降监测.研究结果表明,与已有的干涉组合方式相比,本文提出的干涉组合方式获取的干涉对数量最少(92对),PS个数最多(27 026个),与水准测量数据进行比较,年沉降速率中误差为±3.89 mm/a,比已有的干涉组合方式的精度平均提高1.86～3.00倍,证实了该干涉组合方式的有效性和可靠性.
- 聂运菊刘国祥石金峰于冰程朋根张瑞李涛
- 关键词：永久散射体沉降监测
- 大断面隧道水雾抑制熄灭柴油池火的试验研究
- 2017年
- 文章依据Froude相似准则开展1:10缩小尺寸模型试验,研究了不同喷嘴压力下水雾抑制熄灭柴油池火过程中的物理参数变化规律,重点分析了有,无水雾作用下火源上方顶棚处温度、火羽流竖向温度、火区辐射强度以及纵向烟气温度变化规律。结果表明:弱羽流火灾竖向最高温度出现在燃料表面上方20 cm高度附近的连续火焰区,而且火灾全面发展阶段中期至后期隧道火灾危险性最大;依据试验现象及温度数据,将水雾喷嘴工作压力分为非控火水雾压力(0.2 MPa)、控火水雾压力(0.4 MPa)以及灭火水雾压力(0.6 MPa、0.8 MPa),水雾与火羽流持续作用时隧道顶部流动的水汽烟气混合物及隧道整体烟气浓度降低;隧道顶部烟气温度纵向变化可分为大幅度衰减区以及平稳衰减区;水雾控火作用下火羽流降温明显且冷却后火焰温度低于燃点温度。
- 李涛张玉春马剑肖晗
- 关键词：隧道火灾模型试验喷嘴压力
- 基于核心能力的战略信息系统规划方法被引量：13
- 2005年
- 为了提升战略信息系统规划的效果,提出了一种新的规划方法.该方法以基于核心能力的竞争优势理论为指导,强调企业经营战略规划与战略信息系统规划的协同,同时关注企业内外信息需求,不仅包括信息技术规划,还包括信息资源、信息组织规划和业务流程重组.
- 徐作宁李涛武振业
- 关键词：规划方法
- 成都砂卵石地层双线隧道Peck公式参数取值研究被引量：14
- 2017年
- 基于成都地铁开挖引起地表沉降的大量实测数据,结合成都市砂卵石地层性质,在正常盾构工况下,运用Peck公式对各典型断面实测数据进行位移反分析,得出沉降槽宽度系数i和地层损失率η。深入分析公式中沉降槽宽度i,地层损失率η与隧道埋深及地层物理力学性质相关性,并得出适应于该地层下的Peck公式参数与隧道埋深及地层性质的关系公式和Peck公式参数取值范围。运用沉降叠加原理,建立正常工况下,砂卵石地层双线平行盾构开挖地表沉降预测公式,并与成都其它砂卵石区域盾构开挖地表沉降实测数据进行比较,通过实例验证其适用性。研究结果可为今后成都市及其它地区相似地层下地铁建设提供参考和依据。
- 冯亮巫锡勇牟迪李涛郭俊廖昕
- 关键词：成都地铁砂卵石地层PECK公式土体沉降
- 隧道检测裂缝的图像处理研究被引量：10
- 2014年
- 裂缝是隧道衬砌最常见的病害之一,基于近几年快速发展的工程检测系统与图像处理算法的研究,提出基于CCD相机的衬砌裂缝检测系统来采集裂缝图像。通过比较均值滤波、中值滤波、维纳滤波、自适应中值滤波和加权邻域滤波比较,选择自适应中值滤波进行图像增强。结合直方图阈值分割法、Otsu最大类间方差阈值和局部阈值分割法,对增强后图像进行二值化处理比较,Otsu法较好地保留了裂缝的边缘信息,证明了该算法的有效性,为后续裂缝信息的提取奠定了基础。
- 王睿漆泰岳朱鑫李涛
- 关键词：隧道裂缝自适应中值滤波二值化
- 铁路集装箱货场系统可视化仿真研究被引量：5
- 2006年
- 仿真是目前对集装箱货场装卸流程、工艺规划的有效手段。文章提出了一种以数据库、模型库为核心的可视化仿真建模思想,建立了集装箱货场系统的可视化仿真体系结构和仿真流程。文中分析和研究了铁路集装箱货场的仿真场景建模、运动学建模,碰撞检测等相关技术,并用VisualC++开发了基于OpenGL的铁路集装箱货场物流系统可视化仿真系统。
- 吴晓程文明李涛
- 关键词：铁路集装箱货场仿真可视化
- 结合VR技术的远程操作装卸不安全货物的仿真
- 2004年
- 针对铁路货场对人的生命安全不利的情况,比如装卸有毒物资等,扩展过去的远程操作技术,采用人机智能结合的接口理论,提出基于虚拟现实的远程操作技术模式,详细探讨了这种技术的实现方法,并建立了仿真框架,对其过程进行了仿真。
- 丁国富周俊波李涛刘伯兴
- 关键词：VR技术物料搬运人机接口计算机仿真
- 水雾作用下隧道火灾竖向温度分布试验研究被引量：10
- 2014年
- 为探明水雾作用下隧道火灾竖向温度分布,防止人员高温伤害,基于Froude准则,搭建比例为1∶10的大型水下隧道水雾灭火-排烟-供风协同作用试验平台,采用模型试验方法研究水雾灭火特性及其作用下的隧道竖向温度分布。研究结果表明:随着水雾喷嘴压力的增高,火灾燃烧时间缩短,在超过某一压力时将实现短时灭火;隧道火灾竖向温度分布受高温烟气、水雾冷却等作用的影响,竖向温度从上至下先显著降低,后相对稳定,在水雾作用下其温度衰减范围更广。水雾能降低隧道上部空间的竖向温度和温度梯度,但对下部的较低温度作用有限。
- 张玉春肖晗李硕雨李涛
- 关键词：隧道工程火灾烟气模型试验
