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王彦菊

作品数:12 被引量:25H指数:4
供职机构:清华大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:金属学及工艺动力工程及工程热物理理学机械工程更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇金属学及工艺
  • 3篇动力工程及工...
  • 2篇机械工程
  • 2篇理学
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 6篇裂解
  • 5篇连杆
  • 3篇型材
  • 3篇应力
  • 2篇压应力
  • 2篇数值模拟
  • 2篇燃机
  • 2篇物理模拟
  • 2篇铝合金
  • 2篇铝合金挤压
  • 2篇铝合金型材
  • 2篇内燃
  • 2篇内燃机
  • 2篇极限载荷
  • 2篇焊合
  • 2篇合金
  • 2篇合金挤压
  • 2篇合金型材
  • 2篇材料合成与加...
  • 2篇值模拟

机构

  • 6篇吉林大学
  • 6篇清华大学
  • 1篇教育部
  • 1篇中国第一汽车...
  • 1篇中航工业北京...
  • 1篇金属股份有限...

作者

  • 12篇王彦菊
  • 5篇方刚
  • 5篇寇淑清
  • 5篇杨慎华
  • 2篇邹建荣
  • 1篇张剑寒
  • 1篇曾攀
  • 1篇金文明
  • 1篇杨辰光
  • 1篇张勇

传媒

  • 2篇材料科学与工...
  • 2篇内燃机工程
  • 2篇吉林大学学报...
  • 1篇清华大学学报...
  • 1篇模具工业
  • 1篇第十三届中国...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 4篇2008
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
铝合金挤压焊合性能测试的模拟实验方法
本发明公开了一种铝合金挤压焊合性能测试的模拟实验方法,属于铝合金型材挤压领域。采用一对圆柱形试样进行相对挤压焊合实验,根据铝合金挤压成形时的材料塑性流动特点设计模具的焊合腔,使两试样在焊合腔内处于三向压应力状态下挤压焊合...
方刚王彦菊邹建荣
文献传递
变厚度轮辐强力旋压成形过程的分析被引量:5
2012年
利用ABAQUS/Explicit模拟了变厚度轮辐双道次强力旋压过程,给出了建模和分析结果.轮辐旋压成形伴随板坯的剧烈减薄,收口区域较难成形,减薄率达50%,在计算中,轮辐有限元网格畸变严重,为此运用ALE技术改善网格质量,提高了计算精度.对模拟的旋压轮辐厚度与实验测量值进行了对比,二者吻合较好,验证了计算模型和结果的可靠性.通过ABAQUS/Standard计算了轮辐旋压成形后的回弹变形量和残余应力,分析成形后轮辐等效应变分布及回弹特征,研究发现,回弹变形量与旋压成形时壁厚变化量成正比.
王彦菊方刚张剑寒曾攀张小格石刚
关键词:轮辐强力旋压厚度有限元
连杆准静态裂解数值模拟关键技术与启裂分析被引量:4
2008年
对连杆准静态裂解进行了数值模拟分析,对裂纹区网格划分、接触与约束处理、无应力投影功能与自适应加载步长等关键技术进行了探讨;运用临界J积分和最大主应力准则作为连杆启裂的判据,分析了启裂时连杆应力场、塑性场及位移场,给出启裂点的分布状况。数值分析表明:连杆裂解的塑性区只存在于裂纹区裂尖附近,启裂点不唯一且沿连杆厚度方向散布在裂尖,但启裂率先发生在中部裂纹区的最大主应力峰值域,并向上下表面和外轮廓扩展。启裂点散布以及裂纹扩展路径不同极易造成裂纹交汇异常,并导致裂解过程中的爆口、断裂面台阶等裂解缺陷。
寇淑清王彦菊杨辰光杨慎华
关键词:内燃机数值模拟
发动机连杆裂解过程数值模拟及裂解参量分析
发动机连杆裂解加工技术是采用断裂方法完成连杆体/盖结合面剖分加工的新技术,有着传统连杆加工方法无可比拟的优越性。发动机连杆裂解技术作为一种新的加工工艺,于20世纪90年代在汽车工业发达国家逐渐发展起来,并逐渐应用于大规模...
王彦菊
关键词:数值模拟切口加载速率
文献传递
连杆厚度对裂解的影响分析被引量:3
2009年
结合理论分析与数值模拟研究了连杆厚度对裂解加工的影响,给出了断裂韧性、裂纹区塑性区状态与连杆厚度的关系,并讨论了连杆厚径比对裂解的影响。结果表明:在启裂工步,随连杆厚度的增加,裂纹区的VonMises应力由狭长的、多个分散集中状态逐渐过渡到趋向中面唯一分布的集中状态,裂尖附近的最大主应力均值逐渐增加,分析了连杆厚度及厚径比与裂解力的关系,得出某规格连杆的厚径比D/R最佳设计范围为3.312~3.438。
王彦菊寇淑清杨慎华金文明
关键词:内燃机裂解
GH4169涡轮盘锻造与热处理残余应力计算
为有效精确分析GH4169涡轮盘在锻造成形以及锻后热处理过程中产生的残余应力,采用锻造过程-热处理过程联合有限元模拟方法,运用体积成形软件Deform对GH4169涡轮盘的等温模锻过程进行了数值模拟分析,获取了残余应力在...
王彦菊张勇韦家虎姚波
关键词:GH4169残余应力应力场
铝合金挤压焊合性能测试的模拟实验方法
本发明公开了一种铝合金挤压焊合性能测试的模拟实验方法,属于铝合金型材挤压领域。采用一对圆柱形试样进行相对挤压焊合实验,根据铝合金挤压成形时的材料塑性流动特点设计模具的焊合腔,使两试样在焊合腔内处于三向压应力状态下挤压焊合...
方刚王彦菊邹建荣
文献传递
基于数值仿真的连杆裂解加工缺陷分析被引量:2
2008年
为提高发动机连杆裂解加工质量和优化裂解工艺,针对实际生产中经常出现的一系列裂解缺陷,采用数值仿真方法对连杆断裂剖分启裂时的塑性区应力场、塑性位移场进行了研究,从工艺和裂解材料的角度分析了爆口与掉渣现象,并通过位移场定量分析了断裂剖分中的椭圆度问题.研究与分析结果表明:连杆断裂剖分的塑性区应力分散集中造成启裂点不唯一,且分散分布是裂解过程中产生夹屑、台阶与裂纹分叉等缺陷的主要原因;针对不同种类的裂解缺陷提出了相应的预防或改进措施,从而降低裂解缺陷、优化裂解质量.
王彦菊寇淑清杨慎华
关键词:连杆裂解数值仿真
火车用C级钢的高温流动应力
2011年
C级钢因其优越的机械性能而广泛应用于火车车轮、车钩等重要零部件上。该材料零部件通常经热锻成形,因此对该材料在高温下的流动应力进行研究具有重要意义。该文采用Gleeble热力学模拟机对C级钢在温度为1 050~1 250℃、应变速率为0.01~10 s-1条件下的流动应力进行测试,获得C级钢的流动应力数据以及C级钢在不同热变形条件下的峰值及稳态流动应力。实验结果预测了C级钢存在动态再结晶现象,得到了变形温度、应变速率和变形程度对C级钢流变应力的影响规律。基于Sellers-Tegart方程拟合本构参数,包括应力水平参数、应力指数、变形激活能和结构因子,建立了C级钢的本构关系式,可作为C级钢零部件热成形加工工艺选择和参数确定的依据,同时也可作为C级钢零部件锻造工艺数值模拟的基础数据。
王彦菊方刚
关键词:C级钢火车动态再结晶流动应力本构关系
静载下连杆裂解裂尖塑性区及其对裂解质量的影响被引量:2
2008年
对静载条件下连杆裂解过程进行了数值分析,将连杆裂尖附近塑性区形状与理想状态进行了对比,定性给出了连杆断裂前裂纹区应力应变状态,并据此分析了不同位置的断裂状态。结果表明,连杆厚度方向不同的层面处于不同的平面应变与平面应力状态,裂尖塑性区大小也不同,启裂首先发生在塑性区较早达到变形极限的平面应变区。裂尖塑性区的差异造成启裂点散布、裂纹扩展不同步,扩展路径不同,极易造成裂纹分叉、交汇异常等问题,并引起撕裂、崩角、断裂面台阶、夹屑、外缘爆口等裂解缺陷,从而影响连杆裂解加工质量。
寇淑清王彦菊杨慎华
关键词:材料合成与加工工艺连杆裂解塑性区
共2页<12>
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