林英豪
- 作品数：6 被引量：10H指数：1
- 供职机构：南京大学国际地球系统科学研究所更多>>
- 发文基金：国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：经济管理历史地理环境科学与工程交通运输工程更多>>
- 地球静止卫星紫外成像敏感器的辐射模拟仿真方法
- 本发明涉及一种地球静止卫星紫外成像敏感器的辐射模拟仿真方法，是在“地球紫外边缘亮环”存在和特征初步分析的基础上，设定波段范围为330‑360nm，对“地球紫外边缘亮环”进行辐亮度模拟，并批量生成任意时间点的紫外模拟图像。...
- 田庆久林英豪吕春光
- 文献传递
- 静止卫星遥感植被冠层反射率的角度归一化模型研究
- 随着静止卫星可见光近红外波段多光谱成像仪在谱段和空间分辨率方面的发展，静止卫星的应用由传统的气象、通信和广播等领域推广至海洋水色和陆地遥感监测。尤其静止卫星高频次的成像能力使其能够捕捉植被冠层光谱的日内变化特征，对植被遥...
- 林英豪
- 关键词：静止卫星遥感技术
- 文献传递
- 中原经济区干线公路路网通达性研究被引量：8
- 2017年
- 利用GIS空间分析工具,选取最短时间矩阵、最短路径矩阵、路网密度及通达性系数等指标,对中原经济区干线公路路网通达性进行分析。结果表明:中原经济区公路总长度和高速公路长度逐年快速增加,国道和高速公路分别呈现出"四横五纵"和"米"字型布网。郑州、开封、许昌和新乡因优越的干线公路基础条件和中心地理位置,位居公路路网总距离和总时间排名的前列;运城市、蚌埠市和晋城市则因边缘效应而排名相对靠后。郑州和洛阳的交通中心地位明显,特别是郑州的中心地位更加突出,但以二者为中心交通运输最短时间分布状况欠佳,2 h圈内的城市数量较少。研究区总路网密度较高,区域内路网总容量较大,服务能力和辐射能力较强。高密度路网主要分布在中东部,低密度则分布在北部、西部和南部。高通达性城市主要分布在山东省和河南省,低通达性城市主要分布在河北省、山西省、安徽省及河南省部分省辖市,郑州市干线公路通达性最好,蚌埠市最差。自然地理位置、经济发展水平及交通建设资金投入是影响公路路网通达性的主要因素。
- 申怀飞沈宁娟林英豪田庆久刘琴琴
- 关键词：干线公路中原经济区
- 地球静止卫星紫外成像敏感器的辐射模拟仿真方法
- 本发明涉及一种地球静止卫星紫外成像敏感器的辐射模拟仿真方法，是在“地球紫外边缘亮环”存在和特征初步分析的基础上，设定波段范围为330-360nm，对“地球紫外边缘亮环”进行辐亮度模拟，并批量生成任意时间点的紫外模拟图像。...
- 田庆久林英豪吕春光
- 文献传递
- 河南省旅游景区空间结构分析被引量：1
- 2016年
- 以河南省旅游景区为研究对象,借助GIS等相关技术和区位熵等指数探讨了河南省旅游景区空间结构特征进行了分析,研究结果表明:(1)河南省旅游景区空间分布不均衡,市域空间分布差异较大,全省半数以上的旅游景区集中在郑州、洛阳、南阳;旅游景区呈现阶梯分布,旅游资源类型较为齐全;(2)河南省旅游景区空间分布差异较大,豫西、豫东和豫南的区位熵值较高,且分布均衡程度相当;豫北与豫东地区的旅游景区开发程度及旅游业发展水平则存在一定差距;(3)河南省旅游景区与其归属地中心城市的距离分布呈现显著的距离衰减,不同等级旅游景区均的距离衰减趋势显著,但差异较小,而不同类型间旅游景区的距离衰减趋势差异明显;(4)河南省旅游交通网络属于环网型,旅游交通网络连通性及网络回路较差,交通路线密度较小,旅游交通网络通达性水平较低,尚未形成较为完善的旅游交通网络,各景区之间部分区域间的交通线路亟待完善.河南省在旅游业发展过程中应不断对旅游交通网络进行完善,促进旅游业的全面发展.
- 申怀飞田庆久林英豪邓佳齐
- 关键词：旅游景区空间结构GIS
- 中原经济区干线公路路网通达性研究
- 利用GIS空间分析工具,选取最短时间矩阵、最短路径矩阵、路网密度及通达性系数等指标,对中原经济区干线公路路网通达性进行分析。结果表明：中原经济区公路总长度和高速公路长度逐年快速增加,国道和高速公路分别呈现出“四横五纵”和...
- 申怀飞沈宁娟林英豪田庆久刘琴琴
- 关键词：干线公路中原经济区
