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高荣辉

作品数：2 被引量：1H指数：1
供职机构：西南交通大学更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇多步
  • 1篇塞尺
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路桥
  • 1篇铁路桥梁
  • 1篇桥梁
  • 1篇钻孔
  • 1篇钻孔平台
  • 1篇钻孔深度
  • 1篇金属外壳
  • 1篇加载
  • 1篇加载模式

机构

  • 2篇西南交通大学

作者

  • 2篇高荣辉
  • 1篇强斌
  • 1篇李亚东
  • 1篇邹永丰
  • 1篇顾颖

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
多线铁路桥梁列车活载的横向折减系数研究
近几年随着铁路客运密度、货运密度的不断增加以及城市轨道交通的大力发展，修建多线铁路桥梁已经成为一种趋势，目前我国已修建了多座四线、六线铁路桥梁。多线铁路桥梁设计中一个突出的问题是列车活载横向折减系数的取值。当横向折减系数...
高荣辉
关键词：加载模式
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一种可实现分步钻孔深度控制的组合塞尺工具
本发明公开了一种可实现分步钻孔深度控制的组合塞尺工具，在钻孔应变法测量残余应力过程中用于标定控制多步钻孔深度，包括叠层设置指定厚度塞尺共二十片指定厚度的塞尺共二十片,塞尺厚度从0.1mm-2mm，相邻塞尺间隔0.1mm；...
强斌李亚东黄志霜高荣辉邹永丰顾颖
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