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陈梦微

作品数:12 被引量:0H指数:0
供职机构:浙江大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 11篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 6篇路网
  • 4篇交通管理
  • 4篇交通管理者
  • 4篇车辆
  • 3篇多模式交通
  • 3篇网络
  • 3篇复合网络
  • 2篇道路交通
  • 2篇调查数据
  • 2篇信号配时
  • 2篇行驶车辆
  • 2篇上报
  • 2篇时空资源
  • 2篇搜索
  • 2篇权值
  • 2篇权值更新
  • 2篇子网
  • 2篇问卷调查数据
  • 2篇链结构
  • 2篇路段

机构

  • 12篇浙江大学
  • 2篇浙江工业大学

作者

  • 12篇陈梦微
  • 8篇蔡正义
  • 8篇王殿海
  • 6篇金盛
  • 6篇章伟
  • 4篇祁宏生
  • 4篇马东方
  • 2篇龚越
  • 2篇朱慧
  • 2篇韦薇
  • 2篇许骏
  • 2篇叶盈
  • 1篇沈凯

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 2篇2019
  • 4篇2018
  • 1篇2017
  • 3篇2016
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种面向交通管理者的多模式交通复合网络构建方法
本发明涉及智能交通技术领域,具体涉及一种面向交通管理者的多模式交通复合网络构建方法,包括:构建包含所有方式链信息的多模式交通复合网络拓扑结构;获取居民的问卷调查数据,获取居民在不同时间段出行的方式链结构;获取不同时间段的...
陈梦微厉华笑许建伟章俊屾李炜妮
一种面向交通管理者的路网通行效率变化率计算方法
本发明公开了一种面向交通管理者的路网通行效率变化率计算方法。本发明包括:选择并计算得到单位时间路网平均行程速度和路网运输效能;对平均行程速度和路网运输效能按路网行驶车辆数分组处理,界定二者与路网行驶车辆数的映射关系;定义...
蔡正义王殿海马东方熊满初朱慧陈梦微章伟金盛
一种依据行程时间判断路网中是否存在gridlock的方法
本发明公开了一种依据行程时间判断路网中是否存在gridlock的方法。该方法利用连线行程时间数据,首先计算连线移动时间比,利用移动时间比和实际的绿信比之间的关系判别连线是否排队上溯,然后根据路网中每个连线的上溯情况,构造...
祁宏生陈梦微刘美岐王殿海许骏叶盈韦薇蔡正义
文献传递
基于复合网络的城市多模式交通结构调控方法
城镇化与机动化的同步快速发展使城市交通拥堵在我国各大城市蔓延。受交通状态中表现出的各种具体问题的牵制,交通管控措施往往治标不治本,使管理陷入被动。为从根本上解决拥堵,提高供需结构对应的交通系统服务水平,需要通过交通结构控...
陈梦微
关键词:多模式交通决策支持
一种面向交通管理者的多模式交通复合网络构建方法
本发明涉及智能交通技术领域,具体涉及一种面向交通管理者的多模式交通复合网络构建方法,包括:构建包含所有方式链信息的多模式交通复合网络拓扑结构;获取居民的问卷调查数据,获取居民在不同时间段出行的方式链结构;获取不同时间段的...
陈梦微厉华笑许建伟章俊屾李炜妮
过饱和状态下路网在运车辆数计算方法
本发明公开了一种过饱和状态下路网在运车辆数计算方法。该方法针对早晚高峰过饱和状态的路网,对于给定的路网状态,综合运用交通流理论和数理统计方法,计算得到相对应状态下的路网在运车辆数。为实现上述目的,本发明提出的过饱和状态下...
王殿海蔡正义章伟陈梦微熊满初龚越祁宏生金盛
文献传递
一种面向左右型错位交叉口的交通组织和信号控制方法
本发明公开了一种面向左右型错位交叉口的交通组织和信号控制方法。该方法的基本思想是针对“左右型”错位交叉口,在传统的交叉口设计基础上,通过优化使用交叉口错位空间和优化设计交叉口信号配时,充分利用交叉口时空资源,减少信号周期...
蔡正义王殿海章伟马东方熊满初陈梦微金盛
文献传递
一种面向交通管理者的路网通行效率变化率计算方法
本发明公开了一种面向交通管理者的路网通行效率变化率计算方法。本发明包括:选择并计算得到单位时间路网平均行程速度和路网运输效能;对平均行程速度和路网运输效能按路网行驶车辆数分组处理,界定二者与路网行驶车辆数的映射关系;定义...
蔡正义王殿海马东方熊满初朱慧陈梦微章伟金盛
文献传递
过饱和状态下路网在运车辆数计算方法
本发明公开了一种过饱和状态下路网在运车辆数计算方法。该方法针对早晚高峰过饱和状态的路网,对于给定的路网状态,综合运用交通流理论和数理统计方法,计算得到相对应状态下的路网在运车辆数。为实现上述目的,本发明提出的过饱和状态下...
王殿海蔡正义章伟陈梦微熊满初龚越祁宏生金盛
文献传递
一种面向左右型错位交叉口的交通组织和信号控制方法
本发明公开了一种面向左右型错位交叉口的交通组织和信号控制方法。该方法的基本思想是针对“左右型”错位交叉口,在传统的交叉口设计基础上,通过优化使用交叉口错位空间和优化设计交叉口信号配时,充分利用交叉口时空资源,减少信号周期...
蔡正义王殿海章伟马东方熊满初陈梦微金盛
文献传递
共2页<12>
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