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李晓雯

作品数：3 被引量：0H指数：0
供职机构：西安交通大学更多>>
相关领域：自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 3篇最小二乘
  • 3篇惯导
  • 2篇数据处理
  • 2篇铁路
  • 2篇铁路轨道
  • 2篇最小二乘拟合
  • 2篇线形
  • 2篇路轨
  • 2篇计算量
  • 1篇最小二乘法
  • 1篇既有线

机构

  • 3篇西安交通大学

作者

  • 3篇元向辉
  • 3篇李晓雯

传媒

  • 1篇计算机应用

年份

  • 1篇2019
  • 2篇2016
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
一种基于惯导角度量测的轨道平面最佳线形确定算法
本发明公开了一种基于惯导角度量测的轨道平面最佳线形确定算法，目的在于，符合铁路轨道技术规范要求、结果精度高、处理过程计算量小、数据处理时间短，所采用的技术方案为：在基于惯导角度量测的基础上，结合轨道平面最佳线形优化模型，...
元向辉李晓雯
基于惯导角度量测的轨道平面最佳线形参数估计算法
2016年
轨道线形分段及线形参数优化是铁路轨道既有线复测工作的核心.基于惯导角度量测数据,提出了一种轨道平面线形分段及最佳线形参数估计算法.所提算法根据轨道线形变化规律,利用组合迭代的方法计算轨道的最佳线形参数.该算法将轨道平面线形确定建模成优化问题:首先根据定长曲率曲线最小二乘拟合斜率变化对轨道进行概略分段;然后基于量测数据拟合轨道线形;最后使用组合迭代算法进行精确分段并确定最佳线形参数.仿真算例结果表明,所提算法结果优于现有人工判定算法——基于两组不同分段点的线形参数拟合结果,与穷举法结果更为接近,所提算法均方根误差(RMSE)仅比穷举法高4.93%,但计算量仅为穷举法的0.02%.西安地铁三号线的实测结果也验证了所提算法的有效性.
李晓雯元向辉周春翔
关键词：既有线最小二乘法
一种基于惯导角度量测的轨道平面最佳线形确定方法
本发明公开了一种基于惯导角度量测的轨道平面最佳线形确定方法，目的在于，符合铁路轨道技术规范要求、结果精度高、处理过程计算量小、数据处理时间短，所采用的技术方案为：在基于惯导角度量测的基础上，结合轨道平面最佳线形优化模型，...
元向辉李晓雯
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