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阚涛

作品数:4 被引量:8H指数:2
供职机构:华中科技大学船舶与海洋工程学院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 2篇有限元
  • 2篇三维势流理论
  • 2篇势流理论
  • 1篇液化天然气船
  • 1篇整船
  • 1篇设计波
  • 1篇设计波法
  • 1篇天然气船
  • 1篇热应力
  • 1篇热应力分析
  • 1篇温度场
  • 1篇规则波
  • 1篇浮式
  • 1篇波浪

机构

  • 4篇华中科技大学
  • 4篇沪东中华造船...

作者

  • 4篇阚涛
  • 4篇刘加一
  • 1篇叶恒奎

传媒

  • 2篇舰船科学技术
  • 2篇船海工程

年份

  • 2篇2017
  • 2篇2016
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
FLNG温度场直接计算
2016年
基于热力学基本理论,分析复杂几何体的热传导和热传递。采用大型有限元软件MSC/PATRAN建立FLNG三舱段模型,计算两种条件下FLNG满载和压载的温度场分布,并对FLNG在主屏蔽完好及破损状态下的温度场进行分析。研究结果表明,不同装载工况下货舱内的温度分布有所变化。绝缘层可以很好地屏蔽低温,绝缘层不同程度的失效会影响舱段结构的温度场分布。
向琳玲刘加一阚涛唐永生
关键词:有限元温度场
基于设计波法的FLNG整船强度评估被引量:5
2017年
本文采用基于设计波法的直接计算法对270 000 m3的浮式液化天然气船FLNG进行整船结构强度评估。根据FLNG具体的结构形式和数值分析的最终目的将该装置的实际结构简化,选用适当类型的单元对该装置的结构进行离散而得到FLNG的整船有限元模型。基于三维势流理论并利用中国南海波浪散布图对FLNG进行水动力分析,得到了FLNG在典型装载工况下的波浪压力分布及设计波参数。通过把FLNG承受的波浪压力、惯性力、静水压力与重力等载荷分布到有限元模型上,得到FLNG在典型装载工况下全船的应力水平、应力分布和变形情况。该数值分析结果可在FLNG的初级设计阶段为船体结构强度分析提供有效分析依据,并为FLNG上部模块的设计开发提供船体变形参考。
阚涛刘加一向琳玲唐永生
关键词:设计波三维势流理论
FLNG热应力分析及其对结构强度的影响被引量:3
2017年
大型天然气储备装置FLNG采用薄膜型液货舱储存天然气,由于天然气低至–163℃,与外界温度形成高达200多度的温度差,因此有必要考虑热应力对结构的影响。本文以工程实际为研究背景,采用有限元方法计算了FLNG三舱段模型在绝缘层完整和破损下的热应力。同时结合服役环境,对大型FLNG在超低温作用下的安全性问题展开研究,分析超低温对FLNG结构强度的影响。所得结论对我国自主研发液化天然气储备装置具有一定的参考价值。
向琳玲刘加一阚涛唐永生
关键词:有限元热应力
FLNG在波浪中的运动响应
2016年
对于任意浪向规则波作用引起的FLNG6自由度运动响应的研究,可为FLNG后续的结构设计和详细设计提供技术分析依据。基于三维势流理论对FLNG漂浮在波浪中进行仿真分析,对FLNG水动力计算的船体表面进行网格划分,分析FLNG在任意浪向规则波作用下的6自由度运动响应,总结波浪作用下FLNG的6自由度运动响应特点。
阚涛刘加一向琳玲叶恒奎唐永生
关键词:规则波三维势流理论
共1页<1>
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