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何少峰

作品数：2 被引量：1H指数：1
供职机构：泛亚汽车技术中心有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇点火
  • 1篇点火能量
  • 1篇电动
  • 1篇电动车
  • 1篇电动汽车
  • 1篇电绝缘
  • 1篇动车
  • 1篇碰撞
  • 1篇气囊
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车碰撞
  • 1篇汽车碰撞试验
  • 1篇绝缘
  • 1篇绝缘测试
  • 1篇控制研究
  • 1篇高压电
  • 1篇安全气囊
  • 1篇测试系统

机构

  • 2篇泛亚汽车技术...

作者

  • 2篇何少峰
  • 1篇张桂明
  • 1篇许妍

传媒

  • 1篇上海汽车

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2012
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
安全气囊点爆测试系统的点火能量控制和时序控制研究被引量：1
2017年
文章讨论了气囊和安全带预紧装置测试过程中,如何在ms级精确地控制点爆的能量和点爆的时序,并研究了测试过程中,影响点爆能量和时序的因素,结合国外现有的测试工具中的解决方案,分析了能量控制,点火脉冲和时序控制的关键点。并在此理论基础上,研发了一套精确控制点火能量和时序的安全点爆测试系统。
何少峰
关键词：安全气囊点火能量
电动汽车高压电绝缘测试系统应用
本文根据电动汽车高压端负载电路特性，基于FMVSS 305法规针对电动汽车安全性能的要求设计了一种数据实时记录系统。在汽车碰撞试验前后，该系统不仅可以进行安全测试和显示车身绝缘情况，而且还可以根据试验需求进行外接数据采集...
何少峰张桂明艾军许妍李葭杨潘大亨姚凯
关键词：电动车汽车碰撞试验
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共1页<1>
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