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文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 3篇整车
  • 2篇优化设计
  • 2篇汽车
  • 1篇低频噪声
  • 1篇动力总成
  • 1篇多体动力学
  • 1篇噪声
  • 1篇噪声性能
  • 1篇振动
  • 1篇声辐射
  • 1篇汽车振动
  • 1篇轻量
  • 1篇轻量化
  • 1篇总成
  • 1篇联合仿真
  • 1篇联合仿真技术
  • 1篇路谱
  • 1篇加速噪声
  • 1篇轰鸣声
  • 1篇仿真

机构

  • 5篇泛亚汽车技术...

作者

  • 5篇傅薇
  • 3篇汪晓虎
  • 3篇罗淼
  • 3篇谢晓龙
  • 2篇王亮
  • 2篇董丹丹
  • 2篇李朕
  • 1篇刘涛
  • 1篇陈凯
  • 1篇张栖玉
  • 1篇杨瑞文
  • 1篇宋义忠
  • 1篇黄鹏程
  • 1篇陶鸿莹
  • 1篇朱廉洁
  • 1篇丁凯

传媒

  • 1篇汽车科技
  • 1篇上海汽车
  • 1篇2012中国...
  • 1篇ALTAIR...

年份

  • 2篇2022
  • 1篇2015
  • 2篇2012
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
汽车轰鸣声产生机理研究
声普遍存在于汽车的怠速、匀速和加速过程中,会引起乘员的人耳不适感。本文基于RADIOSS进行了轰鸣声的机理研究,通过对激励源的激励方向、车身壁板的辐射效率、声腔模态频率与振型的分析,发现了产生车内轰鸣声的不同机理,即低频...
谢晓龙汪晓虎王亮罗淼傅薇
关键词:AUTOMOTIVENVHBOOMINGCAVITYMODE
基于ERP方法对整车加速噪声的优化设计
2022年
车身钣金的低频振动对车内噪声影响巨大,钣金的声辐射能量是控制车内低频噪声的重要因素。文章利用声音的互逆性原理,采用频响法计算单一子系统的ERP,可以快速获得车身主要钣金的声辐射贡献量,由此驱动优化方案的设计。
傅薇董丹丹李朕
关键词:低频噪声
基于数字路面的整车路噪联合仿真技术
2022年
路面激励是新能源车整车振动噪声的主要来源之一。传统的路噪计算方法通常依赖于整车有限元模型进行仿真,本文基于试验场地采集并重建三维虚拟路谱,在Motionview及Optistuct等专业软件的联合仿真环境下,用多体动力学模型模拟实车在试验场虚拟路面上以一定速度行驶,得到底盘硬点处的传递力,与有限元的车身结构灵敏度进行联立计算,获得整车振动噪声响应。
傅薇董丹丹
关键词:联合仿真多体动力学
车身轻量化对噪声性能的影响与优化
本文通过有限元和能量统计方法,从低频及高频角度分析了在车身中使用铝合金等轻量化材料对整车噪声响应的影响,并借助优化方法提出了改进策略,建立优化流程,使得整车重量在降低的同时,满足系统性能的要求,减小了使用轻量化材料对整车...
罗淼谢晓龙傅薇汪晓虎
关键词:汽车噪声性能优化设计
文献传递
基于整车正向开发的动力总成系统振动研究与应用
刘涛王亮陈凯汪晓虎宋义忠谢晓龙杨瑞文罗淼黄鹏程李朕丁凯傅薇张栖玉朱廉洁陶鸿莹
该项目属于汽车振动噪声研发领域的技术创新。通过系统研究动力、传动系统的振动与整车响应,创立了完整的动力总成及整车振动评估体系与双向交付流程。内容涉及动力总成系统的刚体振动、整体弯曲振动、扭转振动,配合针对性的悬置开发、车...
关键词:
关键词:汽车振动
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