韩强
- 作品数：38 被引量：173H指数：8
- 供职机构：山东财经大学管理科学与工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技攻关计划山东省社会科学规划研究项目更多>>
- 相关领域：理学经济管理交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于双层规划的一类自行车专用道路网络设计问题被引量：2
- 2015年
- 自行车出行可以缓解当前日益严峻的城市交通问题,是实现低碳交通的重要途径.在机动车道上划分出一定空间来构建自行车专用道路网络,可以保证自行车出行者的安全,促进自行车出行比率增加.然而,这势必将侵占机动车的道路空间.文章建立双层规划模型来刻画自行车共享城市机动车道的路网设计问题,上层从交通管理部门的角度对机动车和自行车出行者各自的利益进行权衡,以预算和连通性为约束,下层考虑机动车和自行车各自的用户均衡.模型通过遗传算法进行求解,算例验证了该算法的有效性.
- 韩强周勇
- 关键词：自行车专用道网络设计
- 一类应急物资调度的双层规划模型及其算法
- 应急物资的调度是应急管理中的一个重要分支,衡量其运作效果的两个最常用的指标是应急时间和应急成本,目前的建模大多都以多目标规划为主。但现实告诉我们,面对应急事件,应该在最短的允许时间奔赴现场, 而成本与此目标相比要次之。为...
- 韩强
- 文献传递
- 城市交通优化改造与智能管理研究
- 从城市路网的优化改造、城市道路的合理定向和城市交通信号灯智能控制三个层面,系统的分析和讨论城市交通的优化改造与智能管理;把城市道路抽象为图和网络,利用运筹学中的图与网络流理论,模糊集理论,提出一种系统解决交通问题的方法;...
- 刘治平韩强
- 关键词：交通管理模糊控制
- 文献传递
- 2-边连通图的合理定向问题被引量：3
- 2003年
- 以城市道路的交通管理为背景 ,在考虑一个交通网通行能力平衡的基础上提出合理定向的概念 ,进而给出一个 2 -边连通图存在合理定向的充要条件 ,并说明合理定向和普通意义下以连通性作为衡量标准的定向是互不包含的 .
- 韩强刘家壮
- 面向综合能力培养的物流管理专业核心课程群构建
- 2015年
- 依据现实中对物流人才的综合素质需求,分析了物流管理专业将物流经济学、国际物流学和供应链管理三门课程进行资源整合,构建物流管理专业核心课程群的思路,并重点分析了三门课程的内涵。在此基础上,给出了构建物流管理专业核心课程群的措施。
- 韩强
- 关键词：物流管理专业课程群
- 基于规模不经济和网络外部性的捆绑手机供应链定价决策
- 2023年
- 考虑网络外部性和规模不经济的影响,对捆绑手机供应链的决策展开研究.构建了捆绑手机供应链的分散决策模型和集中决策模型,并对模型进行了比较分析.研究表明:1)规模不经济系数会阻碍系统利润的增长,而网络外部性系数促进系统利润的增长.2)手机制造商或电信运营商主导系统时所获利润远高于其不主导系统时的情形.同时手机制造商主导系统时,系统的利润要高于电信运营商主导系统时的利润.3)在分散决策下,手机制造商和电信运营商的利润均未达到最优:集中决策下,合约机套餐价格较低,总的销量更高,系统的利润更高.通过“补贴联合收益共享”协调契约,可以实现手机制造商和电信运营商的收益最大化.
- 王玉燕王德霞孙煜林刘宗超杨振龙韩强
- 关键词：规模不经济网络外部性捆绑定价
- 考虑延伸售后保证服务的E-供应链决策与协调研究
- 2020年
- 针对由制造商和网络平台组成的E-供应链,构建了制造商提供"延伸售后保证服务"、网络平台提供"延伸售后保证服务"以及制造商和网络平台共同提供"延伸售后保证服务"的三种决策模型,并对三种决策模式下的最优决策进行比较,发现在三种模型下,随着消费者对"延伸售后保证服务"价格敏感程度的增加,供应链的利润也不断减少,"延伸售后保证服务"价格呈下降趋势,商品生产和"延伸售后保证服务"由同一方提供时,倾向于以低商品价格和高"延伸售后保证服务"价格来盈利;联合决策模式可以获得最大的利润,但是两种分散决策模式销售服务水平更高。在此基础上,降低分散决策模式的销售服务水平,把销售收入和"延伸售后保证服务"收入在制造商和网络平台之间进行分享,设计了基于收益共享契约的协调机制,实现E-供应链的整体优化。
- 韩强
- 关键词：E-供应链STACKELBERG博弈
- 单交叉路口的六相位智能交通控制被引量：11
- 2004年
- 考虑到行人与非机动车辆过交叉路口的需求 ,对交叉路口进行六相位模糊控制 ,以队长最短作为控制目标 ,以当前相位绿灯已开放时间、当前相位队长以及当前相位与其后继相位的队长差综合作为决策变量 .若连续三个周期中各相位最大的队长均大于一个值或均小于另外一个值则使用定时控制 ,更加切合实际情况 .应用此方法进行仿真研究 ,结果令人满意 .
- 韩强刘治平刘运臣
- 关键词：实时控制模糊控制
- 城市交通信号灯模糊联控系统的设计研究
- 从文[1]给出的单交叉路口信号灯的模糊控制方案出发,讨论交通干线上的多个交叉路口信号灯的二级联控,设计在线上如何实现信号灯的协调控制;再转而考虑一个区域内所有路口信号灯的三级联控,设计在面上如何实现信号灯的协调控制,给出...
- 刘治平刘家壮韩强
- 关键词：交通信号模糊控制联控系统系统设计城市交通
- 文献传递
- 城市交通系统递阶优化的研究
- 从系统科学的观点,把城市交通大系统的优化分为三个层次:网络交通能力改造、道路定向以及信号灯智能控制,从大处着手,首先进行大层面的优化,在该层面确定以后再进行低层面的优化,使得整个优化过程变得清晰。
- 韩强
- 关键词：递阶优化网络设计信号灯控制
- 文献传递
