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赵兴

作品数：6 被引量：0H指数：0
供职机构：吉林大学更多>>
相关领域：医药卫生交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇专利
  • 2篇学位论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇医药卫生

主题

  • 4篇汽车
  • 4篇汽车车身
  • 4篇汽车车身设计
  • 4篇薄壁
  • 4篇薄壁梁
  • 4篇车身
  • 4篇车身设计
  • 3篇整车
  • 2篇整车动力学
  • 2篇塑性铰
  • 2篇汽车动力
  • 2篇汽车动力学
  • 2篇转动惯量
  • 2篇梁单元
  • 2篇轿车
  • 2篇轿车车身
  • 2篇惯量
  • 2篇材料类型
  • 2篇车身骨架
  • 1篇多态

机构

  • 6篇吉林大学

作者

  • 6篇赵兴
  • 4篇左文杰
  • 4篇白建涛
  • 2篇王威

年份

  • 2篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2016
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
考虑塑性铰特性的轿车车身梁骨架碰撞建模与分析方法
本发明涉及一种考虑塑性铰特性的轿车车身梁骨架碰撞建模与分析方法，属于汽车车身设计领域。首先求解轿车车身梁骨架复杂形状断面的横截面积、弯扭惯性矩特性，其次创建轿车车身梁骨架模型，然后生成薄壁梁单元的塑性铰模型特性，赋值给B...
左文杰桂春阳白建涛赵兴
脑梗死患者MTHFR基因多态性研究
目的:本研究目的为经过检测脑梗死患者MTHFR基因A1298C与G1793A位点的基因型频率,比较两个位点基因型和基因频率的分布状况,明确MTHFR基因G1793A与A1298C位点的多态性与脑梗死发病率和Hcy水平之间...
赵兴
关键词：MTHFR基因脑梗死基因多态性同型半胱氨酸A1298C
文献传递
复杂断面薄壁梁车身骨架的转动惯量计算方法
本发明涉及一种复杂断面薄壁梁车身骨架的转动惯量计算方法，属于汽车车身设计领域。通过推导解析公式得到转动惯量的计算公式，考虑了梁断面的几何形状对转动惯量的影响，使转动惯量的计算结果更加准确。梁骨架车身在汽车动力学分析中具有...
左文杰赵兴白建涛桂春阳卢亚运王威
文献传递
考虑塑性铰特性的轿车车身梁骨架碰撞建模与分析方法
本发明涉及一种考虑塑性铰特性的轿车车身梁骨架碰撞建模与分析方法，属于汽车车身设计领域。首先求解轿车车身梁骨架复杂形状断面的横截面积、弯扭惯性矩特性，其次创建轿车车身梁骨架模型，然后生成薄壁梁单元的塑性铰模型特性，赋值给B...
左文杰桂春阳白建涛赵兴
文献传递
复杂断面薄壁梁车身骨架的转动惯量计算方法
本发明涉及一种复杂断面薄壁梁车身骨架的转动惯量计算方法，属于汽车车身设计领域。通过推导解析公式得到转动惯量的计算公式，考虑了梁断面的几何形状对转动惯量的影响，使转动惯量的计算结果更加准确。梁骨架车身在汽车动力学分析中具有...
左文杰赵兴白建涛桂春阳卢亚运王威
文献传递
整车简化建模及其在虚拟试验场中的平顺性分析
汽车的平顺性主要是保持汽车在行驶过程中产生的振动和冲击环境对乘员舒适性的影响在一定界限之内,它是现代高速汽车的主要性能之一。乘员长期处于振动的环境中不仅会造成身体疲劳,还容易引发各种疾病,此外,行驶平顺性还会影响汽车的操...
赵兴
关键词：概念设计平顺性分析虚拟试验场
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