杨扬
- 作品数：4 被引量：0H指数：0
- 供职机构：东风汽车公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程动力工程及工程热物理机械工程更多>>
- 缸间通风截面积对高转速泵气损失影响的预测方法及验证
- 发动机高转速时泵气损失在机械损失中占比较大,降低发动机高转速下的泵气损失可以有效降低整机机械损失.本文通过对某1.4L发动机的试验研究改进并验证了一种能预测泵气损失的经验模型,该模型涉及变量包含发动机排量和曲轴箱缸间通风...
- 徐天添唐元媛汪俊君杨扬张继明
- 关键词：发动机
- 文献传递
- Atkinson循环汽油机热力学性能模拟开发及试验研究
- 本文首先对阿特金森循环发动机的原理及特点作了详细介绍,其次对东风汽车某自然吸气发动机的仿真模型进行了试验对标,并在此基础上根据阿特金森循环的原理对该发动机模型进行了压缩比和配气相位的优化计算,然后据此对原发动机进行了改装...
- 刘岳兵龙永生何元章蔡志强王黎明杨扬王伟民汪俊君
- 关键词：汽车工程热力学性能
- 文献传递
- Atkinson循环汽油机热力学性能仿真研究
- 本文首先对阿特金森循环发动机的原理及特点作了详细介绍,其次对东风汽车某自然吸气发动机的仿真模型进行了试验对标,并在此基础上根据阿特金森循环的原理对该发动机模型进行了压缩比和配气相位的优化计算,然后据此对原发动机进行了改装...
- 刘岳兵龙永生何元章蔡志强王黎明杨扬汪俊君
- 关键词：汽车发动机力学性能仿真模型
- 文献传递
- EGR对汽油机燃烧和排放性能影响的试验研究
- 为了改善发动机的经济、排放性能,设计了一种带外部冷却的自然吸气式汽油机废气再循环系统(EGR),进行了冷却EGR对汽油机燃烧和排放性能的试验研究.结果表明,EGR引入的热效应和稀释效应使得燃烧延缓,缸内压力、温度等峰值下...
- 刘继峰程晓军姜楠杨扬龙永生白傑
- 关键词：汽油机废气再循环系统燃烧特性排放性能
- 文献传递
