刘烨
- 作品数：3 被引量：8H指数：2
- 供职机构：中国北方发动机研究所更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- CKS活塞环与合金铸铁缸套的抗拉缸性能分析被引量：3
- 2014年
- 针对柴油机在高强化工况下上止点附近的拉缸问题,采用往复摩擦磨损试验方法,研究不同载荷、不同温度条件下,CKS活塞环与硼磷合金铸铁气缸套的抗拉缸性能。结果表明:随着载荷和温度的升高,摩擦副的抗拉缸时间急剧缩短,当载荷超过80 MPa,温度超过220℃之后,抗拉缸性能会维持在较低水平。在贫油状态下,随着摩擦表面润滑膜的逐渐消耗,摩擦副由微观黏着扩展至宏观黏着,片层状铁基材料转移到CKS活塞环表面,导致缸套表层发生塑性剪切,造成拉缸。
- 沈岩徐久军金梅袁晓帅王建平刘烨朱峰王增全
- 关键词：拉缸
- 气缸套活塞环摩擦副上止点附近的低速润滑特性被引量：1
- 2014年
- 针对柴油机气缸套-活塞环摩擦副在上止点附近的低速润滑问题,采用往复摩擦磨损试验方法,获得不同载荷、不同润滑介质条件下,速度对润滑特性的影响规律。试验结果表明:低速区域滑动速度的微小变化带来了上止点附近润滑特性的明显改变。当载荷为10 MPa,滑动速度小于0.4 mm/s时,润滑油中的添加剂ZDDP会显著减小摩擦力;滑动速度大于0.4 mm/s时,添加剂ZDDP对减小摩擦力的影响减弱。当载荷为20 MPa时,添加剂ZDDP在试验速度范围内会一直减小摩擦力。
- 沈岩徐久军金梅王建平刘烨朱亚琼朱峰王增全
- 关键词：气缸套活塞环
- 基于统计和分形理论的气缸套磨损表面形貌表征被引量：4
- 2013年
- 以镀铬气缸套—PVD活塞摩擦磨损试验的原始试样、磨合试样和贫油试样为研究对象,通过三维共聚焦激光扫描显微镜测取试样止点位置处微凸体高度值,运用统计理论的微凸体高度分布的概率密度函数和自相关函数分析磨损前后气缸套的表面形貌。结果表明,磨合试样的概率密度函数分布集中,表面规整,而在贫油试样中,微凸体高度分布的分散性增强,自相关函数随机分量从原始试样到磨合期开始逐渐增多;采用多重分形谱测算谱宽度,定量表征气缸套磨损表面的形貌特征和表面的高度均一性,计算表明气缸套磨损表面具有明显的分形特征,表面越粗糙,分形谱宽度值越大。
- 刘烨王永彬王红丽陈晓飞陈波韩琦闫新力杨志玲
- 关键词：气缸套磨损表面形貌
