陈薄
- 作品数：31 被引量：70H指数：5
- 供职机构：西南科技大学制造科学与工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金西北工业大学研究生创业种子基金四川省科技厅应用基础研究计划项目更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术机械工程金属学及工艺兵器科学与技术更多>>
- 油滴与高温固体壁面碰撞的流动与传热及飞溅特性被引量：1
- 2024年
- 考虑油滴(油膜)/固体壁面接触角动态变化和油液热力学特征参数受温度影响,基于流体体积法建立了油滴与高温固体壁面碰撞的三维流动与传热数值计算模型,通过试验验证了数值计算模型的正确性。基于数值计算模型,分析了油滴碰撞高温固体壁面后的流动与传热及飞溅特性,以试验和数值计算结果为基础,建立了描述油膜铺展/飞溅临界判据。结果表明:油滴碰撞高温固体壁面后的状态与碰撞条件有关,破碎、飞溅有利于油膜的铺展流动;二次油滴是油膜边缘破碎产生的油带断裂而成,大直径二次油滴分裂为小直径油滴;随油膜铺展进程,壁面平均热流密度增大,而油膜的径向热流密度则逐渐减小;增大碰撞速度、油滴直径和润滑油温度,有利于油膜的破碎与飞溅,二次油滴数量和下飞溅角均随之增大。
- 黄杨明陈薄古忠涛
- 液滴与固体壁面碰撞的试验装置
- 本发明公开了一种液滴与固体壁面碰撞的试验装置，包括试验系统、拍摄测量系统，所述拍摄测量系统用于采集试验系统的试验视频；所述试验系统包括支撑框架与传动单元、液滴发生单元、液滴加热单元、固体壁面角度调节单元，所述固体壁面角度...
- 陈薄周超王博东古忠涛马兴裕
- 弯曲动脉中硬化斑块几何特征对壁面剪应力的影响被引量：1
- 2009年
- 利用有限单元法在充分考虑生理脉动流作用下对局部斑块化的弯曲动脉进行了血液流动的瞬态流-固耦合计算,并且分析斑块大小(高度)和间距对局部壁面剪应力分布的影响,力图阐明特定条件下的血液流动因素与动脉粥样硬化等动脉疾病的关系。结果表明,降主动脉入口内侧出现的斑块区域,引起了局部壁面剪应力"振荡波动",和斑块区域的上下游低剪应力;同时随着斑块高度、间距的增加,最大壁面剪应力也逐渐增大,这种复杂的壁面剪应力变化将对动脉血管病变的萌生和发展有很大影响。
- 陈薄陈国定申小龙任延平
- 关键词：血液流动斑块动脉病变
- 导电炭黑微观结构及其应用性能被引量：12
- 2015年
- 以乙炔炭黑、副产炭黑和炉法导电炭黑为研究对象,较为系统地分析了与导电炭黑应用性能密切相关的微晶结构、表面性质、颗粒形貌和粒度分布特征,探讨了导电炭黑微观结构对应用性能的影响。研究结果表明,导电炭黑的微观结构决定了其应用性能,而决定应用性能的关键在于其与基体材料的匹配性。副产炭黑在橡胶和塑料中导电性能较好,乙炔炭黑在锂离子电极材料中的导电性能较好。
- 陈薄古忠涛
- 关键词：导电炭黑微观结构应用性能
- 全自动弹丸弹射器
- 本发明公开了一种全自动弹丸弹射器，包括弹匣、弹射机构和机架；所述弹匣安插在弹射机构的弹匣卡槽内；所述弹射机构安装在机架中间并与机架固定连接；所述机架用于安装弹射机构，并且为整个装置安装于载具的安装面。本发明能够通过弹匣储...
- 陈薄黄杨明黄伟何伟杨可祝亮
- 轴承腔中均匀流体/壁面油膜分层流动分析被引量：4
- 2014年
- 航空发动机轴承腔精确的润滑与换热设计依赖于对其内油气两相润滑介质流动与换热本质的认识。针对轴承腔内复杂的油气两相润滑介质流动状态,建立轴承腔均匀流体/壁面油膜分层流动分析模型,开展腔内油气两相润滑介质流动特性研究,探讨转子转速和润滑油供油量对均匀流体和壁面油膜两相介质压力、速度以及温度分布的影响。分析模型中,气相介质(含油滴)的等效物理特征参数通过离散油滴和气相介质的组分比例关系确定,各固体壁面与流体介质的对流换热系数根据其各自的传热特性确定。研究结果表明,均匀流体与壁面油膜两相介质的压力随着润滑油供油量的增加而增大,受转子转速的影响较为复杂;均匀流体与壁面油膜两相介质的速度随着转子转速的增高而增大,受润滑油供油量影响较小;均匀流体的温度随着润滑油供油量的增加而减小,受转子转速的影响较小;与均匀流体温度不同,壁面油膜的温度随着转子转速的增加而增大,随着润滑油供油量的增加而减小。建立了轴承腔试验台系统,开展了轴承腔油气两相流动状态下的压力和温度测试,压力和温度试验结果与理论计算结果均具有较好的吻合性,验证了提出的理论分析方法的可靠性。
- 陈薄陈国定王涛
- 关键词：航空发动机轴承腔
- 一种烹饪装置
- 本发明公开了一种烹饪装置，包括平台、地脚、撞击部件、晃动部件、下底座、上底座、基座底板、设置在基座底板上的主轴，平台通过地脚与主轴相连。本发明通过撞击部件之间的相互配合，能够使平台受到冲击，将冲击带给锅中食物，实现炒菜功...
- 陈薄麦维文古忠涛廖军王鼎铭
- 轴承腔中油滴尺寸分布和沉积特性被引量：11
- 2011年
- 航空发动机的润滑系统和二次空气流动系统的设计依赖于对轴承腔中复杂的油气两相流动状态的理解,这其中包括影响轴承腔润滑和换热性能的壁面油膜物理特性。运动油滴转移的质量和动量与轴承腔壁面油膜厚度和速度有很大关系,并决定轴承腔油气两相流动的油膜初始状态。通过分析轴承腔结构工况与油滴直径分布参数关系,明晰基于直径尺寸连续的油滴质量分布,在此基础上进行油滴与轴承腔壁面碰撞后的沉积质量和转移动量的计算,以量纲一参数的形式探讨轴承腔结构和工况对油滴沉积质量和转移动量的影响。针对某一轴承腔结构和工况条件进行的油滴沉积质量和动量转移量计算,以研究计算方法的可行性。结合油滴尺寸分布进行油滴沉积特性分析,探索轴承腔油膜形成过程的物理本质,获得表征轴承腔结构和工况条件的量纲一参数W e*1/2对油滴沉积质量和沉积油膜动量转移量的影响规律,有助于航空发动机轴承腔油气两相流动研究后续工作的开展。
- 陈国定陈薄王军陈晨
- 关键词：轴承腔油膜
- 旋转圆盘表面油膜流动特性分析被引量：4
- 2019年
- 为探究轴承旋转运动件表面油膜的流动和迁移特性,针对其拓扑结构——旋转圆盘,采用VOF方法描述圆盘表面油膜与空气界面的动态变化,结合流体动力学理论,建立了旋转圆盘表面油膜流动分析的计算模型,通过数值计算,分析和探讨了运行工况和润滑油粘度对圆盘表面油膜流动速度和厚度分布的影响。计算结果表明:润滑油膜呈近似圆盘状向圆盘边缘运动和迁移,离开圆盘边缘后分裂成油矢和油滴;油膜的厚度沿圆盘径向逐渐变薄;并随着供油量和润滑油粘度的增加而增大,随着圆盘转速的增高而减小;油膜的切向速度随着圆盘转速的增高而增大,但受供油量和润滑油粘度的影响较小;油膜的径向速度随着圆盘转速和供油量的增加而增大,随着润滑油粘度的增大而减小。与相关试验结果的对比表明,建立的数值分析方法具有较好的可靠性和普适性。
- 王鼎铭陈薄古忠涛周超
- 关键词：油膜厚度高速滚动轴承
- 轴承腔润滑油沉积特征分析被引量：1
- 2015年
- 通过对油滴变形和运动、油滴/腔壁碰撞过程质量和动量转移,以及二次油滴沉积的分析,在考虑油滴尺寸统计分布特征的情况下,建立了轴承腔中润滑油滴沉积过程中沉积质量和动量转移分析模型。探讨了油滴的变形特征和变形对油滴运行轨迹的影响,以及油滴变形和二次沉积效应对典型尺寸油滴沉积特性与润滑油滴沉积特性的影响。计算结果表明,由于变形后油滴所受阻力增加,运行轨迹更加弯曲;受气相介质影响,油滴无量纲长半轴和短半轴呈动态变化且变形量呈对称分布;一次沉积质量增加,一次动量转移减小;二次油滴沉积是润滑油沉积质量和动量转移的主要部分;相较于转子转速,密封进气量对油滴沉积质量的影响更大;动量转移量随着转子转速的升高而增大,而密封进气量的影响与之相反。
- 李炎军陈薄张朝阳
- 关键词：航空发动机滑油系统轴承腔动量转移
