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顾春影

作品数:4 被引量:47H指数:3
供职机构:湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家重点实验室开放基金国家科技重大专项更多>>
相关领域:金属学及工艺交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 3篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇激光焊
  • 2篇汽车
  • 2篇激光
  • 2篇激光焊接
  • 2篇搭接
  • 2篇搭接焊
  • 1篇点焊
  • 1篇电阻点焊
  • 1篇动态刚度
  • 1篇性能研究
  • 1篇修边
  • 1篇汽车白车身
  • 1篇汽车制造
  • 1篇切割机
  • 1篇切割机床
  • 1篇组合夹具
  • 1篇小批量生产
  • 1篇接头
  • 1篇机床
  • 1篇激光搭接焊

机构

  • 4篇湖南大学
  • 1篇厦门理工学院

作者

  • 4篇顾春影
  • 3篇陈根余
  • 3篇梅丽芳
  • 1篇李时春
  • 1篇蔡兴
  • 1篇刘旭飞
  • 1篇陈建明

传媒

  • 1篇热加工工艺
  • 1篇电焊机

年份

  • 2篇2011
  • 2篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
白车身激光焊接单元设计与搭接焊接头性能研究
随着激光焊接技术在汽车车身制造中的广泛应用,激光焊接逐渐取代传统的焊接工艺。与传统的焊接方法相比,采用激光焊接工艺可以减少车身材料消耗,减轻车身重量,提高车身装配精度和刚度,进而提高车身的安全性能。激光焊接技术在国内取得...
顾春影
关键词:动态刚度
车身零部件的激光搭接焊与电阻点焊对比分析被引量:6
2011年
针对某车身零部件上不同厚度的同种板材,分别进行电阻点焊和不同焊缝长度的激光焊接试验研究,根据拉剪试验结果,得出各种影响因素下相当于一个电阻点焊性能的最短激光焊缝长度,然后对两种焊接接头的金相组织进行比较分析,最后对某一车门总成分别进行电阻焊与激光焊试验。结果表明:激光焊接焊缝长度的确定与板材厚度和焊缝表面熔宽有一定的关系;激光焊接接头的显微组织较电阻焊接头细小均匀;根据激光焊缝长度制定方法布置焊缝的车门整体质量和性能更好,且激光焊接过程柔性更高。
顾春影陈根余梅丽芳蔡兴
关键词:激光搭接焊电阻点焊
激光焊接技术在汽车制造中的应用与激光组焊单元设计被引量:40
2010年
介绍了激光焊接技术在汽车车身及零部件制造中的技术特点和国内外应用现状,重点论述了激光焊接技术在汽车车身拼焊板焊接、零部件焊接和总成及分总成组焊三个方面的应用情况。为了将激光焊接技术应用于汽车车身制造中,填补国内此项技术的空白,依靠国内力量设计激光组焊单元,在布局设计、设备选型和集成调试工作完成以后,焊接某车型左前门零部件,并与点焊焊接进行对比分析,试验结果表明:激光焊接单元焊接速度明显加快、控制灵活、焊缝强度高,焊接质量显著提高。激光焊接单元的研究加速了国内汽车行业激光焊接生产单元的应用,有利于提高国产汽车的国际竞争力。
陈根余顾春影梅丽芳李时春
关键词:汽车制造激光焊接
适用于新车型试制和小批量生产汽车白车身的方法
本发明公开了一种适用于新车型试制和小批量生产汽车白车身的方法,包括如下步骤:(a)用三维五轴激光切割机床对拉伸件进行激光切孔、修边,成为一个个独立的零部件;(b)在组合夹具台上将步骤(a)获得的零部件进行激光焊接组装,成...
陈根余刘旭飞梅丽芳陈建明顾春影
文献传递
共1页<1>
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