车伟
- 作品数：11 被引量：62H指数：3
- 供职机构：同济大学土木工程学院结构工程与防灾研究所更多>>
- 发文基金：山西省回国留学人员科研经费资助项目国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：建筑科学自动化与计算机技术交通运输工程理学更多>>
- 蒙特卡罗法理论及其在ANSYS中的实现被引量：12
- 2008年
- 综述了计算可靠性的方法——蒙特卡罗法的基本理论,介绍了其在有限元程序ANSYS的实现,对两跨6层的平面框架进行了可靠性分析,并得到理想的分析结果.有限元程序ANSYS的使用,方便的实现了MCM分析,计算机软件和硬件发展将推动MCM进行可靠性分析的实际应用范围和深度.
- 高娟罗奇峰车伟
- 关键词：可靠性蒙特卡罗法ANSYS
- 大跨度桥梁结构地震反应分析的研究进展被引量：2
- 2008年
- 简要叙述了大跨度桥梁结构地震反应分析研究中的多点激振效应、反应分析方法、土—结构的相互作用以及结构的非线性性能问题及发展动态,以期对大跨度桥梁进行正确的地震反应分析,从而提高其抗震能力。
- 黎虹车伟
- 关键词：大跨度桥梁地震反应
- 大型会展建筑的结构选型
- 本文介绍了博览会、世博会100多年间发展的历程及其对经济、科技、文化、信息发展的巨大推动作用。论述了博览会与建筑业的关系。剖析了六种型式的主体结构在二十几个博览馆中的应用实例。
- 尹德钰车伟李海旺
- 关键词：会展建筑会展经济空间结构结构选型
- 文献传递
- 单层椭圆抛物面网壳在地震作用下的动力稳定性分析被引量：1
- 2007年
- 以平面30 m×30 m,矢跨比分别为1/6,1/7,1/8和1/9的椭圆抛物面单层网壳为对象,利用ANSYS非线性动力软件,研究其弹塑性动力失稳。计算中考虑几何和材料非线性效应,并对几何缺陷、阻尼、不同地震波及其输入方向等对稳定性的影响进行了分析。结果表明:该结构的动力失稳一般伴随着较大的塑性变形,具有明显的突发性;在水平地震作用下动力稳定临界荷载明显低于竖向地震作用下的临界荷载,以两向地震作用下最低;在水平地震作用下,较大矢跨比时动力稳定临界荷载较低;杆件截面的增大可显著提高该结构的水平刚度和动力稳定临界荷载;几何缺陷能显著降低网壳结构的动力稳定临界荷载;考虑Raleigh阻尼模式,其临界荷载提高不足7%。
- 智菲车伟李海旺
- 关键词：地震作用动力稳定单层网壳
- 基于汶川地震的我国黄土地区加速度峰值衰减关系被引量：1
- 2011年
- 基于汶川地震期间大量地震加速度记录,利用直接拟合方法得到我国黄土地区土层加速度峰值衰减关系.借用美国西部相关研究成果,得到美国西部土层放大公式,并利用本文提出的修正方法对其进行最小方差的回归修正,得出我国西部黄土区土层放大公式,进而在少基岩加速度记录情况下,得到我国黄土地区基岩加速度峰值衰减关系.
- 杨帆罗奇峰李炳乾车伟
- 关键词：黄土土层基岩
- 撞击荷载作用下单层椭圆抛物面网壳的动力稳定分析被引量：1
- 2008年
- 利用ANSYS/LS-DYNA有限元程序,考虑几何非线性和材料非线性效应,开展单层椭圆抛物面网壳结构在撞击荷载作用下的动力稳定性研究。分析了该类网壳在以一定高度的自由落体撞击作用下的撞击力响应(撞击力、节点位移、杆件轴力和能量)及网壳失稳模态,进一步根据产生的动力响应对其在撞击作用下的弹塑性动力稳定问题进行了判定。结果表明:网壳结构在撞击作用下失稳时,撞击力时程曲线形状基本上呈陡峭的三角形脉冲荷载形式,其最大峰值和脉宽与撞击冲量及网壳所处变形阶段的刚度性能相关;特征节点的位移响应突然增大,失稳部位杆件的轴力大幅减小,结构的变形能和总能量也突然增大,整个结构变形形状发生突变;节点的残余位移、撞击力和持时等特征参数都产生一致性突变。
- 车伟李海旺罗奇峰
- 关键词：单层椭圆抛物面网壳动力稳定数值模拟
- 单层椭圆抛物面网壳结构非线性整体稳定研究被引量：10
- 2007年
- 以具有实际工程意义的30 m×30 m跨度的单层椭圆抛物面网壳为研究对象,利用ABAQUS有限元程序对网壳的非线性整体稳定性能进行系统的分析,同时考虑矢跨比、初始几何缺陷、约束条件等因素对该网壳稳定性的影响.考察网壳的屈曲模态、屈曲路径,求出了全过程曲线和极限稳定承载力,全面了解单层椭圆抛物面网壳整体非线性失稳的规律性.研究表明:网壳极限承载力随着结构矢跨比的增加而逐渐增大;对竖向荷载的不对称分布和初始几何缺陷比较敏感,半跨竖向的屈曲荷载仅为满跨竖向的70%;支座刚度的增大可适当提高网壳的极限承载力.
- 车伟李海旺罗奇峰
- 关键词：单层椭圆抛物面网壳极限承载力
- 复杂地形条件下地震波的传播研究被引量：33
- 2008年
- 利用显式有限元结合透射人工边界,研究了典型山谷地形桥址对地震波传播的影响,探讨了不同入射角度、入射方向及山谷跨度对地震动地形效应的影响规律。结果表明:坡底各位置的地震动的反应相差不大,而坡顶及坡顶后一定范围内的地震动存在不同程度的放大;地震波垂直入射时引起的地表放大效应最大,山谷左右两侧地表放大效应相对相差不大;在计算桥梁结构的地震反应时可以仅考虑地震波垂直入射的情况,其结果是偏安全的;地形放大效应存在明显的方向性;山谷的放大作用和山间跨度密切相关。
- 车伟罗奇峰
- 关键词：地震波地形效应
- 工业厂房中网架屋盖和下部结构共同工作研究
- 本文针对工业厂房结构中网架屋盖和下部结构的共同工作问题,采用 ANSYS 有限元软件进行了分析研究。对该种结构在重级工作制桥式吊车荷载和地震作用下,按空间整体计算模型和平面排架计算模型两种方案进行了比较分析。结果表明:对...
- 马福车伟李海旺
- 关键词：吊车荷载地震作用
- 文献传递
- 某新建钢结构超市的加固设计被引量：1
- 2005年
- 针对某超市因设计漏算荷载、构件截面选择不当和施工偏差超过规范要求,对该结构重新进行了全面结构分析和结构加固设计,并根据现场的实际情况进行了方案比选,最后选出了既满足结构安全又不影响结构使用功能要求的经济方便的加固方案。
- 李海旺史俊亮车伟
- 关键词：钢结构门式刚架
