您的位置: 专家智库 > >

袁理

作品数:4 被引量:33H指数:3
供职机构:西南交通大学更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 1篇动车
  • 1篇信息发布
  • 1篇信息获取
  • 1篇信息平台
  • 1篇异构
  • 1篇异构数据库
  • 1篇数据持久层
  • 1篇数据库
  • 1篇交通共用信息...
  • 1篇交通运输
  • 1篇共用信息平台
  • 1篇浮动车
  • 1篇ATIS
  • 1篇CORBA
  • 1篇J2EE
  • 1篇持久层
  • 1篇出行者
  • 1篇出行者信息系...
  • 1篇JDBC

机构

  • 4篇西南交通大学

作者

  • 4篇袁理
  • 3篇李昊
  • 2篇涂智
  • 1篇姚琛

传媒

  • 1篇系统工程
  • 1篇中南林学院学...
  • 1篇中国铁道科学

年份

  • 1篇2010
  • 3篇2006
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于CORBA的交通共用信息平台的实现被引量:4
2006年
异构数据库共享是实现交通信息化的前提.提出一种基于CORBA的交通共用信息平台来实现异构信息的共享,并对其实现的关键技术进行研究,最后给出成都市交通局异构信息系统共享实现的实例.
李昊袁理
关键词:交通运输异构数据库共用信息平台CORBA
ATIS出行者信息系统相关问题研究
出行者信息系统/(ATIS/)是智能交通运输系统研究的一个重要部分,是现代交通发展建设及管理的必然要求和发展趋势。先进的出行者信息系统/(ATIS/)包含了信息采集,信息处理和信息发布三个子系统,向出行者提供实时交通信息...
袁理
关键词:信息获取信息发布
文献传递
基于最小浮动车样本数量的道路覆盖率与交通信息更新周期研究被引量:23
2006年
基于浮动车样本数量的道路覆盖率与交通信息更新周期的关系是浮动车信息采集技术应用中亟待解决的关键问题。浮动车的道路覆盖率与交通信息更新周期之间成正比关系,通过对基于经典概率统计理论的传统计算最小浮动车样本数量方法中所存在不足的分析,提出从路段内车辆运行时间角度出发考虑样本量,引入表征运行时间变化的变量,确定满足道路覆盖率的最小浮动车样本数量,进而建立基于浮动车样本数量的道路覆盖率与交通信息更新周期的关系模型,并给出满足道路覆盖率的浮动车最小样本数量计算的改进算法。通过成渝高速公路成都—龙泉段的实际浮动车数据,验证了关系模型的可靠性及改进算法的优越性。
涂智李昊姚琛袁理
关键词:浮动车
基于J2EE的客运信息管理系统数据持久层的JDBC解决方案被引量:4
2006年
以成都市ITS建设为背景,主要讨论了其中的客运信息系统的数据持久层的设计,提出了基于JDBC的解决方案,方案中通过多种设计模式和机制的灵活运用,使得数据持久层具有较为清晰的结构和良好的性能。最后,通过客运信息系统的实例对实现的过程进行了较为详细的说明。
涂智李昊袁理
关键词:数据持久层JDBC
共1页<1>
聚类工具0