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刘津

作品数：3 被引量：3H指数：1
供职机构：大连交通大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇租车
  • 3篇出租车
  • 2篇信息传送
  • 2篇里程
  • 2篇计费
  • 2篇计费系统
  • 2篇发票
  • 2篇传送
  • 1篇几何概型
  • 1篇候车
  • 1篇概型
  • 1篇城市交通
  • 1篇乘客

机构

  • 3篇大连交通大学

作者

  • 3篇左忠义
  • 3篇刘津
  • 2篇张艾喆
  • 1篇汪磊

传媒

  • 1篇大连交通大学...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
基于几何概型的出租车合乘候车时间分析被引量：3
2015年
出租车合乘平均候车时间是合乘效益评价的主要参数,随着合乘的逐渐兴起,对其求解模型进行研究具有重要的现实意义.经过等候合乘者的任一辆出租车仅存在合乘成功与合乘不成功两种情况,本文在此前提下建立模型,先根据出租车车流载客数分布及方向修正系数建立合乘成功率分布模型,再结合出租车到达时间分布运用几何分布原理建立出租车合乘候车时间计算模型.文中通过对大连市主干道黄河路与西安路商业中心的实地调查得到具体数据标定模型参数,并设计试验对模型的准确性进行了检验,检验结果表明模型能够准确地估算出租车合乘候车时间,相对误差在3%以内.
左忠义刘津汪磊
关键词：城市交通几何概型
一种出租车合乘计费系统
本发明公开了一种出租车合乘计费系统，包括：供司机和乘客将至少一名乘客选择的乘车模式进行输入的按键单元；分别对每名乘客的乘车里程进行实时采集将采集到的里程数据信息传送至主控单元的里程信号输入单元；接收所述按键单元和里程信号...
左忠义刘津张艾喆
文献传递
一种出租车合乘计费系统
本发明公开了一种出租车合乘计费系统，包括：供司机和乘客将至少一名乘客选择的乘车模式进行输入的按键单元；分别对每名乘客的乘车里程进行实时采集将采集到的里程数据信息传送至主控单元的里程信号输入单元；接收所述按键单元和里程信号...
左忠义刘津张艾喆
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