任明亮
- 作品数：3 被引量：16H指数：2
- 供职机构：北京市市政工程设计研究总院有限公司更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 地铁长区间事故通风模拟分析被引量：4
- 2011年
- 论述可有效分析地铁空气环境的软件SES(Subway Environmental Simulation),对其中的火源模型进行详细介绍。利用该软件,对北京地铁7号线达官营站—广安门站内区间火灾工况下的不同通风方案进行模拟分析。通过计算结果可知:开启着火区间两端车站隧道风机以及在区间渡线位置增加射流风机,均不能保证区间的风速要求;在本区间内设置中间风井并开启区间风机及着火区间两端车站风机后,着火区间风速为2.6 m/s,可满足规范要求。
- 任明亮李雁
- 关键词：地铁火灾事故通风
- 变制冷剂流量空调系统在高架站中的节能设计
- 2010年
- 轨道交通作为一种特殊公共建筑在城市交通系统中发挥着极为重要的作用,而设备管理用房是轨道交通系统中的重要组成部分,承担着保障系统正常运营的功能。高架车站是将车站布置在地面以上的一种车站布置方式,常见于远郊区的轨道交通系统。鉴于高架车站的特点,从节能减排角度出发选择变制冷剂流量空调系统。以北京市轨道交通亦庄线为例,简要阐述了变制冷剂流量空调系统在高架车站中的节能设计。
- 任明亮李科
- 关键词：轨道交通空调系统节能设计
- 基于城市地下道路污染物排放特性的交通特征调研被引量：12
- 2012年
- 城市地下道路的建设可有效缓解日益拥挤的城市交通状况,然而交通特征使得机动车污染物排放不能简单照搬已有公路设计规范.有效把握城市地下道路内机动车主要污染物的排放特性,对城市地下道路通风系统的设计标准以及设计方法的确定具有非常重要的指导意义.以北京、上海作为一类代表城市,武汉、南京、广州作为二类代表城市,通过对机动车保有量、车型比例、交通流量、车速等参数的调查研究,分析得出不同城市交通特征对地下道路污染物排放因子的影响.结果能够为进一步确定排放因子以及污染物排放量计算方法提供依据,为隧道通风设计奠定基础.
- 李琼陈超李俊梅潘嵩李雁任明亮邓奕雯严乐
- 关键词：城市地下道路机动车污染物排放特性交通特征
