严恒
- 作品数：4 被引量：13H指数：2
- 供职机构：重庆交通大学土木建筑学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 聚酯玻纤布在桥面防水粘结层中的应用被引量：1
- 2011年
- 通常,公路桥梁桥面铺装防水粘结层选用的卷材或涂膜类材料效果均不佳,为了提高桥面与沥青铺装层之间的粘结性能,选用SBS改性沥青+聚酯玻纤布的形式作为防水粘结材料,通过剪切试验确定粘层油用量,铺筑试验路,并进行拉拔试验,结果表明,聚酯玻纤布的层间粘结性能良好。
- 严恒战琦琦朱洪洲唐伯明
- 关键词：道路工程聚酯玻纤布防水粘结层粘层油施工工艺
- 沥青混合料高温性能试验方法探讨被引量：5
- 2009年
- 介绍了影响沥青路面高温稳定性的因素,总结了当前常用的评价沥青混合料高温稳定性的方法,归纳了沥青混合料高温稳定性评价指标及标准,指出了动稳定度指标的不足之处,推荐了SPT试验来评价沥青混合料的高温稳定性能。最后对添加3种改性剂的试件进行了车辙试验和SPT试验,并对试验数据进行了对比,认为PR改性剂的抗车辙能力优于其他改性剂。
- 王登忠严恒
- 关键词：沥青混合料车辙试验
- AC-13沥青混合料疲劳能耗模型分析被引量：6
- 2010年
- 针对AC-13沥青混合料进行了不同试验条件下的疲劳试验;分析了每次加载下的耗散能与荷载作用次数之间的关系;利用数理统计的方法研究了试验条件对总累积耗散能与疲劳寿命的影响。结果表明:总累积耗散能与疲劳寿命之间的关系与荷载作用模式有关,与试验温度及加载频率无关。
- 严恒朱洪洲唐伯明高爽
- 关键词：道路工程沥青混合料
- 沥青混合料疲劳-蠕变交互作用损伤模型研究
- 疲劳开裂是沥青混凝土路面破坏的主要形式，因此各国沥青路面设计方法中都将疲劳开裂作为主要控制性指标。由于沥青混合料具有明显的粘弹性，目前广泛采用的现象学方法，无法反映温度对沥青混合料粘弹性疲劳损伤演化的影响，得到的结论不能...
- 严恒
- 关键词：道路工程沥青路面疲劳开裂
