陈瑶
- 作品数：13 被引量：129H指数：7
- 供职机构：黑龙江大学建筑工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金黑龙江省自然科学基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 沥青路面抗凝冰损伤功能性修复材料试验研究被引量：9
- 2013年
- 针对冬季云、贵高原地区路面凝冰对表层沥青混合料造成的微损伤,研发高黏结力、高渗透性沥青路面抗凝冰损伤功能性修复材料,以防治沥青路面表层细集料剥落及麻面现象的产生.研究了SBR改性剂及G助剂对该修复材料常规物理性能、渗透性能及黏附性能的影响.结果表明:与SBR复配改性后,G助剂可使沥青路面抗凝冰损伤功能性修复材料的渗透性能显著提升,对路表构造深度影响小,有助于提高原位修复效果,而且对该修复材料蒸发残留物弹性恢复性能具有促进作用,但对其5℃延度有不利影响;随固化时间的延长,沥青路面抗凝冰损伤功能性修复材料对湿轮磨耗试件表面细集料的黏附效果优异,其抗水及抗冻融性能较未修复或喷洒普通乳化沥青试件显著提高.
- 陈瑶单丽岩谭忆秋陈志国
- 关键词：沥青路面凝冰微损伤
- BaseSeal固化剂加固土路用性能的试验研究
- 2006年
- 文章针对长春地区典型粘性土,用美国BaseSeal固化剂进行加固,对其加固土的路用性能进行了系统试验研究。首先进行了固化剂加固土材料的最佳配合比的试验研究,在此基础上,进行了最佳配合比条件下加固土的无侧限抗压强度、室内回弹模量、间接抗拉强度、冻稳定性等路用性能指标方面的试验研究,得出BaseSeal固化剂加固土作为路面基层材料具有早期强度高、长期强度也高,且冻融稳定性好的结论,特别适合长春地区及其气候、土质类似地区的道路建设应用。
- 戴文亭陈瑶齐春玲李振峰
- 关键词：加固土无侧限抗压强度路用性能
- 沥青路面抗凝冰损伤防护材料研究被引量：6
- 2014年
- 优选低表面能材料及高温改制沥青为成膜物质,从表面自由能的角度研究了这种疏水型防护材料的抗水、抗冻黏及抗冻融黏附能力.结果表明:疏水型防护材料具有优异的抗水、冰破坏性能,能够有效降低冰与路表结构的冻黏力;随涂膜固化时间的延长,防护材料对湿轮磨耗试件表面细集料的黏附效果优异,抗水及耐冻融黏附性能显著提高.抗凝冰损伤疏水型防护材料的应用对促进沥青路面预防性养护新技术的发展具有重要意义.
- 陈瑶单丽岩谭忆秋陈志国
- 关键词：沥青路面凝冰微损伤疏水防护材料
- 石墨尾矿碳纤维混凝土电阻率与力学参数的相关性研究被引量：7
- 2020年
- 为研究石墨尾矿混凝土的电阻率与力学参数的相关性,对掺量为40%的石墨尾矿混凝土外加0.4%的碳纤维制作的石墨尾矿碳纤维混凝土进行研究,对不同龄期的混凝土电阻率、回弹值和抗压强度进行测量。通过实验所得数据拟合建立电阻率、回弹值和混凝土抗压强度的数学回归方程,为通过电阻率来推断石墨尾矿混凝土的抗压强度的发展趋势提供定量分析的依据。
- 刘洪波李兴佟瑶丁嘉铭蒋垚俊陈瑶
- 关键词：电阻率回弹值抗压强度
- CA砂浆强度影响因素及强度机理研究被引量：17
- 2011年
- 为制得满足高速铁路建设的CA砂浆,制备了不同配比的CA砂浆,通过考查CA砂浆的强度并利用扫描电子显微镜观测微观结构,研究砂的级配、砂灰比、乳化沥青与水泥比等因素对CA砂浆固化体不同龄期强度的影响.研究表明:选择粒径为0.15～0.3 mm与0.3～0.6 mm的组合砂能有效地降低高强型CA砂浆材料的分离度,而对CA砂浆28 d的抗压强度的影响不大;随着砂灰比的增大,高强型CA砂浆1 d抗压强度增大,当砂灰比超过1.4时,CA砂浆28 d抗压强度明显降低;随着乳化沥青与水泥质量比的增大,高强型CA砂浆各龄期的抗压强度都显著下降.选择合适粒径的砂,合理的砂灰比和乳化沥青与水泥质量比是制得满足高速铁路建设要求的CA砂浆的前提.
- 谭忆秋欧阳剑王金凤李云良陈瑶
- 关键词：抗压强度级配
- 溶剂型冷补沥青黏度特性研究
- 2023年
- 采用单一变量法分别研究了稀释剂类型、试验温度、恒温时长、稀释剂掺量和添加剂掺量对冷补沥青黏度特性的影响规律,借助黏度和黏附性试验优化冷补沥青配比。试验结果表明,不同类型的稀释剂对冷补沥青黏度的影响有所不同。选用航空煤油作为冷补沥青稀释剂,有效改善了冷补沥青的初始强度与黏附性;冷补沥青的黏度随温度的升高而下降,以柴油为稀释剂的冷补沥青流动所需的能量壁垒较高,且冷补沥青的黏度随恒温时长的增加呈线性增长;科宁冷补添加剂有效提高了冷补沥青混合料的施工和易性,极大地改善了冷补沥青与集料之间的黏附性能,加快了混合料初期强度的形成。
- 刘洪波唐垚田宇安兵陈瑶
- 关键词：黏度特性黏附性
- TPS改性剂对高粘沥青性能的影响被引量：42
- 2012年
- 为制备适于我国排水性沥青路面应用的高粘沥青,通过室内试验研究高粘沥青添加剂TPS对两种不同油源的90#基质沥青的改性效果.以60℃黏度作为评价高粘沥青的关键指标,重点研究TPS掺量变化对改性沥青60℃黏度及其他物理性能的影响规律.结果表明:TPS对两种不同油源的基质沥青的改性效果差异较大,尤其对于60℃动力黏度指标,在相同TPS掺量下,基质沥青的沥青质含量越大,改性沥青的60℃黏度越大,二者的配伍性较好,推荐TPS掺量(质量分数)为14%～16%,此时改性沥青胶结料的60℃黏度增长迅速,能够满足高粘沥青的黏度要求,且改性沥青胶结料的感温性、高温稳定性与低温抗裂性、弹性恢复能力等都得到了较大程度的提高.
- 陈瑶谭忆秋陈克群
- 关键词：TPS基质沥青配伍性物理性能
- 基于模糊理论的寒区岩质路堑边坡稳定性分级标准研究被引量：4
- 2012年
- 季节冰冻地区的冻融循环作用对岩质路堑边坡产生稳定性影响,为研究寒区岩质路堑边坡病害的产生条件以及评价方法,选取影响寒区岩质边坡稳定性的常用指标,建立综合评价体系,同时基于权重矩阵采用模糊理论建立寒区岩质路堑边坡稳定性的分级标准。研究结果显示本分级标准适合于由多因素控制其稳定性的岩质工程。
- 武鹤葛琪陈瑶张家平
- 关键词：道路工程岩质路堑边坡寒冷地区
- 水泥混凝土强度推定的多参数模型应用研究被引量：1
- 2012年
- 为了提高超声法评定水泥混凝土抗压强度的精度,开展了水泥混凝土的多参数强度推定模型的应用研究。在声波传播过程中,由于混凝土物性以及检测距离的变化,除声速以外的其它声参数也会随之而变化,这种变化也应被考虑到强度推定的数学模型中。为此,通过理论分析建立相应的多参数数学模型,分别是声速、衰减系数Ⅰ与抗压强度,声速、衰减系数Ⅱ和抗压强度,及声速、衰减系数Ⅰ、衰减系数Ⅱ与抗压强度之间的3参数数学模型关系。与单参数模型的相关系数对比表明,多参数强度推定模型相关系数较高。
- 王正君毛继泽于雪峰刘春花王大智陈瑶
- 关键词：水泥混凝土强度
- 新型固化剂加固土在季冻区的无侧限抗压强度试验研究
- 2010年
- 采用美国Base-Seal固化剂(BS-100型),对长春地区典型黏性土进行了固化处理,并对其加固土的路用性能进行了系统地试验研究。结果表明:该种土壤加固剂作为一种新型的筑路材料应用于季冻区公路的建设具有一定的可行性。
- 陈瑶王莉丁琳
- 关键词：无侧限抗压强度
