王晋声
- 作品数：6 被引量：14H指数：2
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- 相关领域：动力工程及工程热物理航空宇航科学技术更多>>
- 燃气涡轮静叶冷却结构设计流程及分析
- 2014年
- 为了快速设计一套涡轮静叶的冷却结构,采用单元设计法、管网计算、三维导热计算方法对某型涡轮第一级静叶进行内部冷却结构设计。设计结果表明:管网计算设计得到第一级静叶冷却结构的实际冷气量为7.28 g/s,略小于设计最大值7.8 g/s。最大无量纲壁温为0.98,小于设计允许的最大无量纲壁温1;三维温度场计算表明,叶片表面平均无量纲温度0.876,冷却效率为0.530。
- 王晋声罗磊王松涛
- 关键词：涡轮管网计算三维温度场计算
- 深凹槽式涡轮叶顶间隙泄漏直列叶栅实验研究被引量：5
- 2015年
- 在低速风洞实验台,对具有不同深凹槽结构平面叶栅在不同间隙尺度条件下的流动特性进行了实验研究。实验采用五孔气动探针和高灵敏度及高精度的压力扫描阀测量了叶栅出口截面的气动参数,对比分析了总压损失的展向分布,并在叶栅端壁和叶片表面进行墨迹显示。结果表明,深凹槽式叶顶结构应用于本文研究的叶栅上是可行的。深凹槽尾缘开口有利于降低叶顶间隙泄漏损失,凹槽前缘开口对前缘附近局部流动产生一定影响。对整个流动通道涡生成影响不如泄漏流作用强,并且尾缘开口与前缘开口开度的匹配对叶顶间隙泄漏损失有明显的影响。
- 崔涛陈绍文周治华王晋声王松涛王仲奇
- 关键词：涡轮
- 旋转扰流冷却通道温度均匀性及换热的研究
- 燃气轮机作为一种高新技术密集型装备，在发电、船舶、航空等领域被广泛应用。作为其设计中的一环，涡轮部件的传热设计水平直接制约燃气轮机总体效率所能达到的极限。因此发展涡轮叶片的换热技术对强化换热、提高能源利用率有重要的意义。...
- 王晋声
- 关键词：数值模拟燃气涡轮温度均匀性
- 文献传递
- 燃气涡轮导叶冷却结构设计及数值模拟被引量：5
- 2014年
- 为设计一套适用于燃气轮机第1级涡轮导叶的高效冷却结构,将一套涡轮传热设计方案应用于涡轮导叶冷却结构设计中,数值模拟结果表明:中后部冲击射流能够有效冲刷叶片内表面,降低了叶片吸力侧中部壁面温度,同时形成较大漩涡结构降低压力侧中部的壁面温度;通过设计,得出冷却结构最大外壁面无量纲温度为0.849,冷却效率为0.651,设计目标冷却气体的流量为127 g/s,实际流量93 g/s;采用该设计流程能够有效降低冷却结构设计的盲目性,使冷却结构设计更加灵活方便。
- 王晋声罗磊崔涛王松涛
- 关键词：涡轮导叶管网计算气热耦合温度分布
- 气膜孔参数对气动及叶片温度的影响被引量：1
- 2013年
- 为了设计一套满足传热及气动要求的涡轮叶片表面气膜孔方案,以某型涡轮第一级导叶为研究对象,对两种气膜冷却结构进行参数化设计。对冷却效果进行数值模拟,研究不同的气膜冷却方式在涡轮中对气动与叶片表面温度分布的影响。将两种冷却方式计算结果进行对比分析。结果表明:在相同边界条件下,六列气膜孔结构可以减弱冷气射流冲量,减小与主流掺混时的损失,气动效率较四列气膜孔提高0.3%;六列气膜孔可增大冷气覆盖面积,同时有效防止射流穿透附面层进入主流,降低附面层扰动强度,削弱对上游气膜的影响,叶片表面无量纲温度降低了11.68%。
- 王晋声罗磊崔涛
- 关键词：气膜孔涡轮传热气动
- 旋转状态下涡轮动叶内冷结构的流动与换热特性研究
- 随着高效燃气轮机技术的发展,涡轮入口燃气温度要求不断升高,在耐高温材料不足以承受燃气温度的情况下,只有采用有效的涡轮部件热防护措施才能满足设计需求。常用的涡轮叶片冷却结构有外部的气膜冷却和内部的扰流冷却、冲击冷却等,现代...
- 王晋声
- 关键词：燃气涡轮数值模拟
- 文献传递
