李鹏
- 作品数：7 被引量：9H指数：2
- 供职机构：江苏大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺动力工程及工程热物理交通运输工程更多>>
- 强化和修复高速混合机桨叶及筒体表面的激光合金化工艺
- 本发明涉及一种强化和修复高速混合机桨叶及筒体表面的激光合金化工艺，包括以下步骤：对基体为奥氏体不锈钢的高速混合机桨叶及筒体的表面进行清洗和打磨；将锰粉和复合碳化物陶瓷粉末混合；然后将粘接剂倒入混合好的锰粉和复合碳化物陶瓷...
- 孙桂芳李鹏张永康张尉刘卫祥
- 文献传递
- 强化及修复塑料混合机桨叶和筒体的耐磨耐蚀涂层及其配制方法
- 本发明涉及一种强化及修复塑料混合机桨叶和筒体的耐磨耐蚀涂层及其制备方法，所述涂层包括锰粉和复合碳化物陶瓷粉末，所述塑料混合机的桨叶和筒体的基体为奥氏体不锈钢，所述涂层通过将粘接剂与所述锰粉和所述复合碳化物陶瓷粉末混合后均...
- 孙桂芳李鹏张永康张尉刘卫祥
- 新型减少尾气排放的催化剂控制研究
- 提出一种同时使氮氧化合物(NOx)和碳氢化合物(HC)转换效率最大化的新型排放控制系统.使用线性氧传感器测量三元催化剂上游和下游的空燃比.在控制装置中,前控制器在测量废气空燃比的基础上对干扰做出快速反应,而后控制器利用上...
- 李鹏张世庆张西良徐哲壮
- 关键词：空燃比三元催化转换器尾气排放氮氧化合物碳氢化合物
- 文献传递
- 汽车尾气排放控制系统
- 2008年
- 气体传感器通过对空燃比的反馈控制达到改善汽车性能、节约燃料和降低排放的目的,已经成为内燃机控制系统不可分割的组成部分。文章介绍了发动机控制系统的发展过程及工作原理,讨论了催化剂转换效率的诊断和监测,并提出了一种新颖的HC转换效率测量方法。
- 朱阳李鹏吕先虎徐哲壮
- 关键词：气体传感器尾气控制系统
- 新型减少尾气排放的催化剂控制研究
- 2009年
- 提出一种同时使氮氧化合物(NOx)和碳氢化合物(HC)转换效率最大化的新型排放控制系统。使用线性氧传感器测量三元催化剂上游和下游的空燃比。在控制装置中,前控制器在测量废气空燃比的基础上对干扰做出快速反应,而后控制器利用上游和下游氧传感器的空燃比测量值为偏离的废气空燃比测量做出补偿。最后使用MATLAB软件对该装置进行了仿真分析,结果表明使用这种控制系统的车辆尾气排放可以达到欧Ⅲ标准。
- 李鹏张世庆张西良徐哲壮
- 关键词：三元催化转换器减少排放
- 高速混合机桨叶的失效及强化技术被引量：4
- 2011年
- 基于高速混合机桨叶的工作条件和失效形式,综述了几种经济的,可用于强化桨叶的表面改性技术,重点介绍了激光表面改性技术,同时指出激光熔覆技术具有的优势和其工业应用中面临的问题,并提出了今后的发展方向。
- 李鹏孙桂芳张尉刘卫祥张永康
- 关键词：表面改性技术桨叶激光熔覆
- 不锈钢表面激光合金化Mn-Al_2O_3强化层的组织及性能被引量：6
- 2012年
- 基于高速混合机桨叶所用奥氏体不锈钢的失效情况,利用激光合金化技术在奥氏体不锈钢上制备合金化强化耐磨层。利用光学显微镜、扫描电镜、X射线衍射仪、显微硬度计和光学分析仪研究合金化层的显微组织、成分、物相、横截面的硬度分布,同时利用正交试验得到激光合金化技术的优化参数。结果表明:当硬质相Al2O3的含量为70%,激光功率为2 kW,扫描速度为15 mm/s时,合金化层的显微硬度最大,达到440.8 HV0.1;所制备的合金化层无裂纹和气孔等缺陷,与基体形成冶金结合;合金化层由枝晶和枝晶间共晶组成,其相组成为奥氏体、Al2O3、Cr7C3、Mn7C3和Mn2O3;合金化层的耐磨损性能较基体的显著提高。
- 李鹏孙桂芳张尉刘卫祥张永康张满奎
- 关键词：桨叶激光合金化不锈钢
