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白皓
作品数:
2
被引量:2
H指数:1
供职机构:
中国科学技术大学工程科学学院精密机械与精密仪器系
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发文基金:
国家自然科学基金
国家高技术研究发展计划
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相关领域:
自动化与计算机技术
航空宇航科学技术
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合作作者
路伟
中国科学技术大学信息科学技术学...
鲍远律
中国科学技术大学信息科学技术学...
刘明金
中国科学技术大学工程科学学院精...
周志扬
中国科学技术大学工程科学学院精...
李永新
中国科学技术大学工程科学学院精...
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文献类型
2篇
中文期刊文章
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1篇
自动化与计算...
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主题
1篇
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气动
1篇
气动特性
1篇
激波
1篇
交通流
1篇
风洞
1篇
风洞试验
1篇
FLUENT
机构
2篇
中国科学技术...
作者
2篇
白皓
1篇
李永新
1篇
周志扬
1篇
鲍远律
1篇
路伟
1篇
刘明金
传媒
1篇
新技术新工艺
1篇
计算机工程
年份
2篇
2011
共
2
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单向交通流中车-车间通信性能研究
被引量:2
2011年
针对移动自组织网络在车-车间无线通信系统的应用问题,提出一种简单有效的蒙特卡洛仿真模型。通过网络仿真器NS-2构建单向均匀交通流和带激波交通流的通信场景,采用计算信息传递吞吐量和平均端到端的方法延迟来评价车-车间通信网络的性能。仿真结果表明,与连通性模型相比,该方法可得到良好的评估效果。
路伟
鲍远律
白皓
关键词:
交通流
激波
头部局部轮廓变形飞行器气动特性的研究
2011年
针对智能细长体飞行器头部局部轮廓变形缩比模型,以通用流体计算软件FLUENT为计算平台,研究多种飞行器头部局部轮廓变形方案在不同来流速度下的气动特性,分析飞行器所受到的气动升力、阻力和偏航力矩系数得出定性变化规律,再通过低速风洞试验分析验证多种头部鼓包和变截面变形方案对飞行器气动特性的定量影响,由大量的数值模拟仿真和风洞试验结果总结出了飞行器头部局部轮廓变形位置和形状对飞行器机动特性影响的定量规律。
白皓
李永新
刘明金
周志扬
关键词:
气动特性
FLUENT
风洞试验
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