李竹芳
- 作品数：12 被引量：21H指数：2
- 供职机构：北京信息科技大学机电工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金北京市教委科学研究与科研基地建设项目更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程电气工程金属学及工艺更多>>
- 工程车辆联合制动与能量回收的建模与仿真
- 2015年
- 阐述了联合制动与能量回收机理。建立了能量回收与联合制动的数学模型,利用Matlab/Simulink仿真软件分析和计算了一次制动过程中制动效率和能量回收的情况。结果表明,制动过程中进行能量回收可以很好地提高制动效率且节约能源。利用综合试验台进行了能量回收与动力制动试验,试验结果很好地验证了仿真结果的正确性和可靠性。
- 李竹芳李鹏蔡普王大江杨龙
- 关键词：联合制动能量回收建模仿真
- 汽车EBD性能检验台仿真研究
- 2015年
- 介绍了汽车EBD作用原理和EBD检验台结构及检测原理。基于软件环境分析了EBD性能检验台结构参数对检测结果的影响。结果表明,检验台参数对检测结果影响很大,合理选择结构参数至关重要。
- 李竹芳杜迪姚尚明刘明远
- 关键词：制动系统EBD检验台计算机仿真
- 电液比例技术在电液制动试验台上的应用被引量：1
- 2015年
- 介绍了电液制动试验台以及试验台各电气部件,包括电液制动阀、制动阀放大器、工控机与PCI-1723板卡的结构和工作原理。利用Visual Basic软件编程对试验台进行单回路与多回路控制。结果表明,无论是单回路还是多回路试验中,都可以实现制动压力随电压的变化成比例变化。
- 李竹芳赵方蔡普
- 关键词：试验台电气部件
- 液压混合动力工程车辆能量控制策略被引量：13
- 2015年
- 为解决液压混合动力工程车辆制动系统的能量控制问题,引进了制动系统转矩分配系数,基于模糊控制原理,以制动强度、再生蓄能器初始SOC、车速作为输入信息,以再生制动力与电液制动力的分配比例为输出信息,设计了液压混合动力车辆制动能量模糊控制策略。运用MATLAB/Simulink进行仿真,分析了该控制策略在制动模式下的再生制动转矩和电液制动转矩分配的实时变化情况,并与同条件下不用该控制策略进行了对比分析,证明了该控制策略在确保制动安全性的前提下可以高效的提高能量回收效率。
- 曹万仓林慕义王连新李竹芳
- 关键词：液压混合动力控制策略模糊控制
- 双转子轮毂电动汽车电机
- 一种双转子轮毂电动汽车电机，包括外转子、内转子、定子、轴承，所述内转子为对称分布，对称的两个内转子通过轴承与定子轴连接，所述定子为内外表面双面开槽结构，定子之上设置的双面开槽结构中镶嵌有对称分布的线圈绕组，所述线圈绕组分...
- 童亮林慕义王准王大江李竹芳
- 文献传递
- 集成化工程机械能量回收与利用方法研究
- 随着我国进入“十二五”发展计划，需要不断加大基础设施建设，对工程机械需求量日益增大，而工程机械的不断增加所消耗的资源、排放的污染物以及施工中产生的噪声、粉尘对环境造成了很大的破坏。开发研制环保、节能型产品是今后工程机械发...
- 李竹芳
- 关键词：工程车辆液压制动系统能量回收节能控制
- 装载机工作装置的动力学仿真分析
- 2015年
- 以某型号轮式装载机为原型,利用Pro/E软件建立其虚拟样机模型,并在ADAMS/VIEW中建立虚拟试验场,对装载机进行动力学仿真,并将仿真结果与实际性能对比分析,结果与实际基本符合,对装载机的实际设计具有参考作用。
- 李竹芳蔡普
- 关键词：轮式装载机虚拟样机ADAMS
- 基于SVPWM控制策略的PMSM驱动系统被引量：4
- 2014年
- 在详细研究空间矢量脉宽调制(Space Vector Pulse Width Modlulation,SVPWM)基本原理和实现方法的基础上,分析了永磁同步电机(Permanent Magnet Synchronous Motor,PMSM)的矢量控制策略,在Matlab/Simulink环境下建立基于SVPWM控制策略的转速和电流双闭环永磁同步电机调速系统仿真模型,并进行实验仿真;以英飞凌单片机XC2267为硬件驱动进行永磁同步电机SVPWM控制策略的实验验证,利用CAN总线分析仪对电机运行状态进行检测。仿真和实验结果表明了SVPWM控制策略在永磁同步电机驱动系统应用中的有效性,为相关电机控制系统的设计和调试提供了相应思路。
- 王大江童亮李竹芳杜迪
- 关键词：空间矢量脉宽调制永磁同步电机建模仿真
- 嵌入式直驱力矩电机设计及其系统仿真分析被引量：1
- 2015年
- 针对所要设计的转塔刀架嵌入式直驱力矩电机的应用领域和技术指标,计算确定了嵌入式直驱力矩电机的初步尺寸及各项性能参数,分别建立了基于Ansoft/RMxprt的力矩电机系统仿真模型和基于Matlab/Simulink的双闭环电机调速系统仿真模型,对力矩电机系统进行仿真分析,两者仿真结果基本一致且符合理论规律,从而验证力矩电机样机设计参数的有效性,并试制样机,为相关力矩电机的设计优化和控制系统设计提供了相应依据。
- 王大江童亮李竹芳张津源
- 关键词：转塔刀架MATLAB系统仿真
- 最优控制在工程车辆电液制动压力控制中的应用被引量：1
- 2015年
- 介绍了工程车辆电液制动系统的原理和结构,建立了制动压力控制的数学模型。在分析和阐述二次型最优控制理论的基础上,将二次型最优控制方法 -输出跟踪器应用于制动压力控制。运用M atlab/Simulink进行计算并建立制动系统仿真模型。结果表明,二次型最优控制的闭环系统较开环系统稳点性好、响应快、滞后小,对期望输出的跟踪性好,可以应用于电液制动系统的制动压力调节。
- 李竹芳蔡普
- 关键词：二次型最优控制稳定性
