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应媛媛

作品数:12 被引量:12H指数:2
供职机构:北京航天试验技术研究所更多>>
相关领域:一般工业技术自动化与计算机技术机械工程航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇会议论文

领域

  • 6篇一般工业技术
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇理学

主题

  • 4篇低温流体
  • 4篇流体
  • 3篇多层绝热
  • 3篇真空多层绝热
  • 2篇对流换热
  • 2篇对流换热系数
  • 2篇真空管
  • 2篇热量损失
  • 2篇热桥
  • 2篇热系数
  • 2篇流体输送
  • 2篇绝热材料
  • 2篇换热
  • 2篇换热系数
  • 2篇管路
  • 1篇低温推进剂
  • 1篇垫片
  • 1篇多余物
  • 1篇性能试验
  • 1篇液化天然气

机构

  • 12篇北京航天试验...
  • 2篇西安交通大学

作者

  • 12篇应媛媛
  • 5篇陈建军
  • 5篇宋健
  • 4篇杨庆瑞
  • 4篇骆青业
  • 3篇李亚鹏
  • 2篇厉彦忠
  • 2篇陈斌武
  • 2篇于兰
  • 2篇郁焕礼
  • 2篇宋健
  • 1篇陈继堂
  • 1篇马少华
  • 1篇王磊

传媒

  • 7篇机电产品开发...
  • 1篇液压气动与密...
  • 1篇真空与低温

年份

  • 2篇2024
  • 5篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2011
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高真空多层绝热管路热桥性能数值仿真研究被引量:1
2016年
利用数值仿真方法,对高真空多层绝热系统中最常用的伸缩筒形热桥,从流体工作状态、外部工作环境、热桥自身结构特点、零件配合表面状态等方面进行了分析探讨。研究表明,改变流体工作状态、改变外部工作环境对降低热桥漏热,效果并不理想且成本高昂,增大热桥长度及配合表面粗糙度在一定取值范围内可以大幅降低漏热,而成本增加极少,超过一定取值范围漏热量降低不再明显而成本将大幅上升,因此热桥结构设计、制造工艺及装配方式存在最优区间。
李亚鹏应媛媛宋健
关键词:热桥对流换热系数接触热阻真空多层绝热低温流体
一种用于低温流体输送的无补偿器真空管
本发明涉及一种用于低温流体输送的真空低温绝热管,具体讲,涉及一种低温流体输送的无补偿器真空低温绝热管。本发明的真空低温绝热管包括输送低温介质的内管2、套于内管外部的外管3,其中内管2外部包裹有绝热材料且内管和外管之间形成...
郁焕礼于兰应媛媛杨庆瑞宋健陈建军陈斌武
文献传递
低温推进剂管网系统中盲支管充填过程压力演化的模拟与水击特性研究
2024年
低温推进剂管路充填过程可能发生剧烈的水击破坏,其形成机制、演化规律与常温水击差异显著。建立了低温液体充填常温管路压力演化的数值仿真模型,可实现大温差传热、气液掺混、流体相变等耦合计算,得到低温充填水击两相流态分布、热质转化与管内瞬变压力,探明了低温充填水击压力峰值的形成机制。低温充填水击时存在气相压缩、冷凝水击、振荡衰减及稳定蒸发等四个阶段,导致低温充填水击压力峰值有两个因素:液体惯性截止的反流作用和气体冷凝的水击作用,其中气体冷凝作用占主导。与常温充填水击相比,低温液体气液相变导致充填管路水击压力更高,压力衰减更快。如果忽略气液相变,管内氮气在液氮惯性冲击下被压缩,液氮动能逐步释放,以较低的加速度(354 m/s^(2))发生液氮冲击盲管末端,冲击压力值较低;如果气体冷凝作用显著,液氮充填过程管内氮气基本液化,失去了对高速液氮流的缓冲,导致液氮发生剧烈的流动截止现象,加速度可达1 102 m/s^(2),冲击压力值增大。当低温液体贮箱压力为0.2 MPa时,低温充填过程盲管末端最高压力值达0.843 MPa。
陈琛应媛媛王磊朱钰吉厉彦忠
关键词:气液两相流
一种用于低温流体输送的无补偿器真空管
本发明涉及一种用于低温流体输送的真空低温绝热管,具体讲,涉及一种低温流体输送的无补偿器真空低温绝热管。本发明的真空低温绝热管包括输送低温介质的内管2、套于内管外部的外管3,其中内管2外部包裹有绝热材料且内管和外管之间形成...
郁焕礼于兰应媛媛杨庆瑞宋健陈建军陈斌武
文献传递
LNG低温冷藏车冷量回收气化器的试验性能研究
回收液化天然气(LNG)气化过程中释放出的冷量作为LNG低温冷藏车冷源,是LNG冷量回收方案中最为有效和实用的。而作为冷能回收流程中的核心部件,气化器在低温系统中的传热性能直接关系到冷量回收流程能否实现。笔者提出采用强制...
应媛媛厉彦忠谭宏博周满
关键词:液化天然气气化器冷藏车翅片管传热性能
球面密封结构锥形垫片的系列化研究被引量:4
2015年
针对航天管路系统中常用的球面密封结构,分析了其密封机理,讨论了密封面的损坏导致介质泄漏的原因。该文以管路系统中常用的37°以及60°球面密封接头为例,研制出相应的系列化锥形垫片。通过工程实践将锥形垫片成功应用于球面密封结构解决泄漏问题,说明了其工程实用价值。
骆青业马少华应媛媛
管路热桥性能的性能试验用真空管路制造工艺研究
2016年
高真空多层绝热系统中常用到伸缩筒形热桥,为分析流体工作状态、外部工作环境、热桥自身结构特点、零件配合表面状态对热桥性能的影响,必需制造特殊结构管路进行通流试验,以便比对仿真试验数据。经测试表明,异形管路温度及漏热量同实际管路相同,满足试验需求。
宋健李亚鹏应媛媛
关键词:热桥对流换热系数真空多层绝热低温流体
高柔性真空多层绝热软管的研制
2016年
通过改进优化真空多层绝热软管外软管、内软管、支撑、法兰热桥及绝热层的结构研制出一种高柔性真空多层绝热软管,兼顾了管道的柔性和绝热性能,使得真空软管的结构更加紧凑。
应媛媛李亚鹏宋健陈建军杨庆瑞
关键词:绝热性能
一种新型降解甲醛气体控制柜的研制
2014年
根据光催化反应降解甲醛的原理,设计了一套降解甲醛气体的控制柜。本控制柜可以实现氮气、甲醛以及氧气三路气体的任意比例混合,混合均匀的气体输送到反应釜进行反应。论文主要从系统的原理设计、部件选择以及关键结构设计等方面,详细介绍了该控制柜的研制过程。
骆青业应媛媛陈继堂
关键词:光催化降解甲醛控制柜
保冷材料在低温管路的应用分析
2024年
航天低温管路指的是用来输送液氢、液氧以及液氮的管路系统。硬质聚氨酯泡沫塑料(PUR)和柔性泡沫橡塑作为保冷材料常用于液氧和液氮低温管路系统。针对航天低温管路使用PUR保冷材料出现的问题,通过对比试验提出了聚异氰脲酸酯(PIR)保冷材料替代PUR保冷材料的可行性及优势,并阐述了PIR保冷材料施工工艺。保冷材料在低温管路上使用需要合理设计和选择,并且满足相关标准规范,对工程应用具有指导意义。
骆青业应媛媛
共2页<12>
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