王宁宁
- 作品数：15 被引量：13H指数：2
- 供职机构：河南科技大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金河南省教育厅自然科学基金博士科研启动基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程农业科学电子电信更多>>
- 侧翻防护扶正装置、方法及采用该装置的客车
- 本发明涉及侧翻防护扶正装置、方法及采用该装置的客车，包括处于车辆两侧的安全气囊，所述安全气囊设有在展开时在向外伸出的一端形成支点的支点机构。本发明的侧翻扶正装置，将原安全气囊改造为具备侧翻防护与车体扶正功能的安全气囊，实...
- 赵伟段燕燕王宁宁
- 文献传递
- 一种减少轴承套圈磨削空程时间的在线检测机构及方法
- 本发明公开一种减少轴承套圈磨削空程时间的在线检测机构及方法，待加工的轴承套圈一端固定在磨床的加工转轴上，轴承套圈的外圆周壁上至少具有两个支撑点，每个支撑点分别对应设置有支撑件，每个支撑件的支撑力方向均沿待加工轴承套圈的横...
- 张明柱段成龙王一帆史帅涛周思康王宁宁邱明
- 气喷式免耕播种机的气喷作业机理研究被引量：2
- 2014年
- 为了提高玉米和大豆的播种生产率和播种质量，进一步减小播种作业时对土壤环境的破坏，提出了播种速度最高可达10—12kin／h的气喷式高速免耕播种机的设计思路，重点研究了气喷播种的喷种作业机理、排种器快速排种技术和土壤高速耕作方式。与目前国内外其它类型的免耕播种机相比，所研究的气喷式高速免耕播种机采用高压气体喷射投种的方式进行播种，并利用新型排种器进行快速精密排种，可加快播种速度和种子落地速度，减少播种过程中漏种和缺种的几率，提高播种效率和播种质量，研究结果对提高玉米和大豆等农作物的播种生产率、增加粮食产量和保护环境具有重要意义。
- 赵伟段燕燕王宁宁
- 关键词：免耕播种精密播种
- 基于双门限能量检测的认知车联网协作频谱感知方法
- 基于双门限能量检测的认知车联网协作频谱感知方法，包括：S1、融合中心统计覆盖范围内的用户数量；S2、认知用户根据收到的用户数量和预先设定的初始门限值生成上门限值和下门限值；S3、认知用户接收授权频段的信号并且检测能量值；...
- 郑国强尚佳庆马华红徐素莉冀保峰吴红海曲雅婷王欣彤郑奕薇王宁宁李济顺薛玉君
- 文献传递
- 车辆防侧翻横摆力矩最优控制策略研究被引量：7
- 2016年
- 为提高车辆在危险工况下的防侧翻性能,本文利用差动制动及主动转向两种控制方式对车辆进行防侧翻最优控制研究。在系统动力学模型和相关轮胎模型的基础上,利用模糊控制方法设计控制系统的上层控制器,利用防止车辆侧翻所需的矫正横摆力矩,采用主动转向和差动制动协调控制从而得到最佳矫正横摆力矩的方法来控制车辆的侧翻,并进行了仿真分析。结果表明,运用这两种控制方式对车辆进行最优控制时,两种控制方式产生的矫正横摆力矩达到最优,有效地降低了车辆在弯道路段的侧向加速度,提高整车的防侧翻性能,能够快速准确地使车辆恢复稳定。利用Matlab对控制系统进行了仿真与分析,仿真结果验证了所提出控制方法及控制策略的有效性,与未采用防侧翻控制系统的仿真结果相比,整车的主动安全性得到提高。
- 赵伟王宁宁段燕燕张明柱
- 关键词：车辆模糊控制横摆力矩仿真
- 基于多信道的无线体域网MAC协议、通信方法及系统
- 基于多信道的无线体域网MAC协议，超帧包括依次进行的活跃期和休眠期，活跃期中依次进行信标阶段、初始信道分配阶段、信道选择阶段和数据传输阶段；在信标阶段，协调器完成与无线传感器节点之间的网络同步；在初始信道分配阶段协调器将...
- 郑国强袁德颖郑奕薇王宁宁曲雅婷王欣彤马华红冀保峰吴红海李济顺薛玉君
- 基于多信道的无线体域网MAC协议、通信方法及系统
- 基于多信道的无线体域网MAC协议，超帧包括依次进行的活跃期和休眠期，活跃期中依次进行信标阶段、初始信道分配阶段、信道选择阶段和数据传输阶段；在信标阶段，协调器完成与无线传感器节点之间的网络同步；在初始信道分配阶段协调器将...
- 郑国强袁德颖郑奕薇王宁宁曲雅婷王欣彤马华红冀保峰吴红海李济顺薛玉君
- 文献传递
- 基于唤醒机制的无线体域网MAC协议、通信方法及系统
- 基于唤醒机制的无线体域网MAC协议，所述无线体域网中数据业务分为周期业务、按需业务和随机业务三类，所述协议在协调器和节点之间构建唤醒信道和传输信道，唤醒信道用于传输唤醒信号，传输信道用于传输数据；并且，在周期业务和按需业...
- 郑奕薇袁德颖郑国强马华红冀保峰吴红海王宁宁曲雅婷王欣彤李济顺薛玉君
- 文献传递
- 一种多源信息融合的套圈磨削界面感知方法和系统
- 本发明公开一种多源信息融合的套圈磨削界面感知方法和系统，数据采集和预处理步骤；搭建套圈磨削界面感知试验平台，使用各类对应传感器采集不同磨削参数下的信号，同时采用对应的多源信号处理方法对采集信号进行处理，从而提取最能表征磨...
- 张明柱王一帆史帅涛王宁宁周思康李文超邱明
- 载重汽车曲线行驶智能循迹控制仿真研究被引量：1
- 2015年
- 载重汽车在较复杂路段行驶时,由于载重较大,若偏离预期行驶路径易引发严重交通事故.针对载重汽车重载状况下转弯行驶工况,利用横摆力矩方法控制汽车稳定性,通过分析车轮垂直载荷和侧偏角的变化对制动力的影响,提出了控制载重汽车保持行驶轨迹的控制策略,设计了模糊控制器并进行了仿真研究.仿真结果表明.所提出的载重汽车智能循迹控制系统能提高汽车曲线行驶时的循迹能力,对于提高汽车的行驶安全具有一定的意义.
- 赵伟王宁宁段燕燕张明柱
- 关键词：载重汽车制动稳定性模糊控制横摆力矩
