王华
- 作品数：4 被引量：15H指数：3
- 供职机构：铁道第三勘察设计院集团有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程天文地球更多>>
- 一种高分辨率影像上铁路中心线提取的方法被引量：3
- 2013年
- 从高分辨率影像中提取既有铁路中线,目前鲜有研究。铁路内部边缘丰富且具有良好的方向性,同时大量与线路近同向的铁轨阴影对中线提取造成干扰,使中线无法精确居中。提出一种两阶段的铁路中线提取方法,首先基于置信度方向直方图计算铁路中线的初始方向;然后根据轨间距与初始方向去除粗差点,以最小二乘法拟合铁路中线两侧最邻近铁轨线方程,通过近邻铁轨线方程内插实现铁路中线的精确定位。选取LiDAR影像中1 000m双轨高铁进行实验,结果表明:采用该方法能够准确、快速地提取实验区中的铁路中线。
- 王华韩祖杰王志敏
- 关键词：高分辨率影像方向直方图最小二乘拟合置信度
- 高速铁路桥梁三维参数化建模方法研究被引量：7
- 2013年
- 针对高速铁路桥梁大规模三维建模的需求,提出一种面向组件的桥梁半自动建模方法。首先对高速铁路桥梁进行组件拆分与子类划分,形成建模的最小构件,采用参数化方法描述构件的几何、定位、材质特征,通过输入参数值获得形态迥异的构件实例;然后根据组件的相互作用规则与定位参数,将组件自动组合为桥梁;最后采用VC 2008语言开发3ds Max插件,在3ds Max平台下实现模型绘制、参数编辑和数据导出。该插件已成功应用于长昆线271座桥建模,取得了良好的应用效果。
- 王华韩祖杰王志敏
- 关键词：面向组件
- 应用不完全分层MRF模型的影像色彩修补方法被引量：2
- 2012年
- 由于拍摄条件、地物的复杂性与多样性及自动匀光匀色算法的局限性,镶嵌影像内部往往存在一定程度的偏色现象,需要手工修补,其工作量大、效率低,成为正射影像制作过程中最为耗时的工序。提出一种半自动的影像色彩修补方法,首先对镶嵌影像的缩略图进行手工修补,将其作为影像重建的基准影像;然后应用不完全分层MRF模型构造层间传递关系及层内邻域约束,逐像素计算待修补影像与基准影像之间的调整参数。试验表明该算法能够在较好地保持影像细节的前提下,获取与作为模板的缩略影像色彩、亮度一致的重建影像,具有较强的实用性。
- 王华韩祖杰赵文宁新稳
- 关键词：MRF正射影像高分辨率
- 高速铁路桥梁三维施工进度管理系统研发被引量：3
- 2012年
- 针对传统工程进度管理手段的不足,将数据库管理、桥梁三维参数化建模、形象进度表达、人机交互技术运用于高速铁路桥梁施工进度管理,研发高铁桥梁三维施工进度管理系统,形象、直观地展示桥梁施工进度,为管理者提供更好的决策支持。叙述了系统的设计思路与实现方案,并介绍了该系统应用于长昆线施工管理的工程实例。
- 王华韩祖杰王志敏
- 关键词：桥梁施工管理高速铁路
