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基于定子双绕组异步发电机的交直流混合发电系统被引量：11: 2016年; 提出了一种基于定子双绕组异步发电机(DSWIG)的交直流混合发电系统。该发电系统能同时输出稳定的变速、变频交流电和高压直流电。系统采取标量型瞬时转差频率控制策略。实验采用一台18k W的双绕组发电机验证了该发电方案的可行性。实验结果显示,该交直流混合发电系统能够在1∶3的宽转速范围内稳定恒功率运行,且具有优秀的动、静态品质。例如,交流输出电压在突加、突卸100%额定负载时,恢复时间小于10ms,大大低于美军标70ms的规定。初步研究成果表明,基于定子双绕组异步发电机的交直流混合发电系统能够为机载、车载等独立电源场合提供有竞争力的解决方案。; 史经奎卜飞飞黄文新胡育文李朋

一种基于磁组合式变压器的AC-DC高频变换器被引量：9: 2016年; 为了提高大功率开关电源的功率因数和可靠性,提出了一种基于磁组合式变压器的AC-DC变换器。该结构的变换器是将三个耦合变压器磁心中产生的磁通叠加输出,而非电的形式输出。根据三相电路瞬时功率平衡原理,利用三相互差120°的交流电的特性,使该变换器的直流环节的滤波电容采用了薄膜电容,而非电解电容,使电网侧的输入电流正弦化,实现自然PFC功能,从而提高了功率因数和功率密度。仿真和一台1k W的原理实验样机验证了理论分析的正确性及变换器的可行性。; 李春杰黄文新李朋樊长鑫; 关键词：薄膜电容

三相输入AC/DC输出串联全桥组合变换器被引量：2: 2011年; 基于电流纹波效应提出了一种新型三相输入AC/DC输出串联全桥组合变换器。该变换器同时具有单相和三相输入AC/DC全桥变换器的优点,在保证电源输出品质的同时,降低了主要元器件的电压应力,减小了输入和输出滤波电容的容值,从而提高了变换器的可靠性、功率因数和功率密度。理论分析和仿真研究验证了该变换器的正确性和可行性。; 李朋黄文新; 关键词：开关电源电解电容

基于自抗扰的永磁直驱伺服电机扰动抑制技术研究被引量：2: 2023年; 针对永磁直驱伺服电机系统控制设计了转速环ADRC。ESO可以实时观测系统扰动并在控制量中进行实时补偿,使得系统在负载变化时具有较强的适应能力,提高了系统的动态性能。针对PI调节器中电流环d,q轴耦合无法实现对电流指令准确追踪的问题,进一步设计了电流环ADRC,可以对转速环的输出电流指令进行快速准确的追踪,使得系统响应时间缩短,在负载突变后具有更快的反应速度,从而提升系统扰动抑制能力。实验结果表明,自抗扰控制策略可以有效地抑制转矩扰动的影响,提升永磁直驱伺服电机系统控制性能。; 刘佳顾毅君李朋顾子杰董兆鹏卜飞飞; 关键词：矢量控制自抗扰控制动态性能

基于双绕组感应发电机的航空交直流集成发电系统: 2024年; 为了满足飞机多电化对于航空发电系统提出的高功率密度、高品质供电以及交直流混合供电的要求,对比分析了多种交直流集成发电方案,并分析了其优势与不足,提出了一种基于双绕组感应发电机的航空交直流集成发电系统。该系统充分利用了双绕组感应发电机定子有两套三相绕组的特点,能够很好的实现交直流集成发电。在进行发电机初步设计后,基于多目标优化算法,以效率和功率密度为目标对双绕组感应发电机进行优化设计,采用交直流集成发电自抗扰控制策略,以提高该系统动态性能与负载适应性。最后研制了一台60 kW(交流24 kW,直流36 W)的双绕组感应发电机原理样机,实验结果显示,该交直流集成发电系统在交流侧突增、突卸负载时,电压突变在±10 V以内,恢复时间不超过25 ms,在直流侧突增、突卸负载时,电压波动在±30 V以内,恢复时间不超过45 ms,具有良好的动态性能和稳态性能,能够实现发电系统的高品质交直流集成发电。研究成果表明,基于双绕组感应发电机的航空交直流集成发电系统有望为我国多电飞机发电系统提供一种有竞争力的可选方案。; 卜飞飞史建宇李朋刘皓喆赵云刘哲恺黄文新秦海鸿; 关键词：多电飞机双绕组感应发电机多目标优化自抗扰控制

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李朋