张建川
- 作品数：14 被引量：10H指数：2
- 供职机构：长城汽车股份有限公司更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程石油与天然气工程更多>>
- 发动机油气分离机构
- 本发明实施例提供一种发动机油气分离机构，涉及汽车配件，解决了现有油气分离机构中油气分离器的分离效果差的问题。本发明实施例中，由于该机构中的油气分离器中设有隔板，将油气分离器分为第一腔室及第二腔室，在第一腔室及第二腔室内分...
- 沈吉瑞张鹏崔志强张建川
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- 发动机和车辆
- 本实用新型提供了一种发动机和车辆，所述的发动机包括发动机缸体和发动机气缸盖，于所述发动机上固设有高压油泵，于所述发动机气缸盖上固设有喷油器，于所述发动机缸体上或者所述发动机气缸盖上集成有封闭的油轨腔；并对应的于所述发动机...
- 李剑吕新华张建川韩占群王红丹孙立永刘翠李晓荣刘俊士黄培瑶马海光孙建军
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- 一种发动机压力润滑油道
- 一种发动机压力润滑油道，构成中包括下缸体油道、上缸体油道和缸盖润滑油道，其特别之处是油道采用相互垂直贯通结构，下缸体油道与机油泵及机油滤清器联接，其后端联接上缸体油道，缸盖润滑油道与上缸体油道并联。本实用新型结构简单、油...
- 尚运张建川
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- 减小柴油机凸轮轴齿轮啮合侧隙对整机宽频噪声改善的研究
- 2016年
- 为改善某四缸增压柴油发动机的NVH(Noise Vibration and Harshness)性能,通过改变发动机凸轮轴传动齿轮啮合侧隙并对振动及噪声进行测试,结果显示:减小凸轮轴传动齿轮啮合侧隙对发动机宽频噪声有明显改善。
- 李乐孙立永屈伟张建川尚运
- 关键词：柴油机NVH凸轮轴齿轮啮合侧隙
- 用于废气再循环阀的修复方法、修复设备和车辆
- 本发明提供一种用于废气再循环阀的修复方法、修复设备和车辆，属于车辆控制技术领域。所述用于废气再循环阀的修复方法包括：在确定废气再循环阀出现卡滞故障时，控制所述废气再循环阀的阀杆继续动作，以使得所述废气再循环阀的阀杆从当前...
- 李晓荣万栋梁孙建军罗伟张建川牛少松梁玉栋侯晓东刘景贤武献兵
- 发动机油气分离机构
- 本发明实施例提供一种发动机油气分离机构，涉及汽车配件，解决了现有油气分离机构中油气分离器的分离效果差的问题。本发明实施例中，由于该机构中的油气分离器中设有隔板，将油气分离器分为第一腔室及第二腔室，在第一腔室及第二腔室内分...
- 沈吉瑞张鹏崔志强张建川
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- 用于废气再循环阀的修复方法、修复设备和车辆
- 本发明提供一种用于废气再循环阀的修复方法、修复设备和车辆，属于车辆控制技术领域。所述用于废气再循环阀的修复方法包括：在确定废气再循环阀出现卡滞故障时，控制所述废气再循环阀的阀杆继续动作，以使得所述废气再循环阀的阀杆从当前...
- 李晓荣万栋梁孙建军罗伟张建川牛少松梁玉栋侯晓东刘景贤武献兵
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- 微粒捕集器压降特性理论与仿真分析被引量：1
- 2014年
- 对DPF的压降特性进行了理论和仿真分析,阐明了压降产生的机理,指出DPF的压降主要由可视为多孔介质的载体壁面和炭烟层及载体的入口通道和出口通道的摩擦造成,且压降历程与炭烟捕集过程相似,分为3个阶段。在深床过滤阶段,载体壁面渗透率随炭烟的积累迅速减小,DPF压降迅速增大,当壁面达到饱和时,饼状层单独起到捕集炭烟的作用,且炭烟层的渗透率保持不变,DPF压降上升趋缓。由壁面带来的压降占压降的绝大部分。
- 秦岩刘宇李君王庆党张卫国张建川
- 关键词：微粒捕集器压降仿真
- 机油泵的仿真优化分析与试验研究被引量：2
- 2015年
- 应用Cero及GAMBIT软件对机油泵进行建模和网格划分,应用CFX软件对多种工况下机油泵出口部分三维流动进行模拟计算,得到详尽的分析结果并预测了机油泵的特殊流动现象。将数值模拟结果与试验特性曲线进行对比,从而验证模拟分析结果的正确性。同时,也对机油泵容积效率的影响因素进行了分析,为提高机油泵工作性能提出了改进措施。
- 刘占强侯晓东王斌王建中张建川吴超
- 关键词：机油泵数值模拟容积效率
- 供热水管组件
- 本实用新型公开了一种供热水管组件，包括注塑成型的管状的本体，本体的其中一端为与散热器连通的散热器接口，其另一端设有与暖风管路连通的暖风接管以及将与水泵连接的水泵接管，在本体侧壁上设有发动机的缸盖出水口连通的主进水口，所述...
- 孟凡兴朱泮桥张建川刘文仓田丹
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