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黄欣

作品数:4 被引量:10H指数:2
供职机构:重庆理工大学更多>>
发文基金:重庆市科技攻关计划国家自然科学基金重庆市教委科研基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程

主题

  • 3篇模态
  • 3篇摩托
  • 3篇摩托车
  • 2篇模态分析
  • 1篇动态特性
  • 1篇应力
  • 1篇整车
  • 1篇特性分析
  • 1篇钛合金
  • 1篇钛合金表面
  • 1篇系统动力学
  • 1篇灵敏度
  • 1篇敏度
  • 1篇摩托车车
  • 1篇摩托车车架
  • 1篇结合力
  • 1篇金刚石薄膜
  • 1篇类金刚石
  • 1篇类金刚石薄膜
  • 1篇溅射

机构

  • 2篇重庆工学院
  • 2篇重庆理工大学

作者

  • 4篇黄欣
  • 2篇陈松
  • 1篇贺建民

传媒

  • 2篇重庆工学院学...

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2009
  • 2篇2007
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
摩托车有限元动态特性分析被引量:2
2007年
应用有限元分析软件I-DEAS对某厂生产的125型号摩托车建立了有限元模型,并进行了模态分析计算,得出了该车的固有频率和振型.通过对计算结果的归纳和分析,找出了该摩托车结构设计中有待改进的地方,为改进设计提供理论依据,并找出在摩托车结构设计过程中的技术要求和应注意的问题.
陈松黄欣
关键词:摩托车固有频率动态特性模态分析
摩托车车架的模态分析及优化被引量:6
2007年
运用MSC.Patran/Nastran对某型摩托车车架进行了模态分析,获得其低阶固有频率及振型,并与实验结果对比,验证了所建立有限元模型的正确性,在此基础上,通过灵敏度分析选择设计变量,并以车架重量最轻为目标函数,以固有频率为约束条件,对车架结构进行了优化.
黄欣贺建民陈松
关键词:摩托车车架模态分析灵敏度
钛合金表面多层类金刚石薄膜结合强度及承载能力研究
本文首先通过第一性原理计算对氧化钛合金/不同过渡层(Si,Ti,Cr)/DLC薄膜界面进行了分析,并通过磁控溅射技术在钛合金表面制备了不同过渡层/DLC薄膜,系统研究了过渡层对钛合金表面DLC薄膜结合力的影响。其次,通过...
黄欣
关键词:钛合金表面处理磁控溅射类金刚石薄膜结合力承载能力
文献传递
基于CAE技术的摩托车整车动态特性分析
随着生活水平的提高,人们对摩托车的行驶平顺性,乘坐舒适性及安全性的要求越来越高。摩托车的动态特性也一直是该行业的研究人员不停探索研究的重要方向。本文在总结前人研究成果的基础上,对某型摩托车的动态特性进行了研究.提出了分析...
黄欣
关键词:摩托车系统动力学模态应力
文献传递
共1页<1>
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