李艳锋
- 作品数：7 被引量：6H指数：2
- 供职机构：浙江大学能源工程学系制冷与低温研究所更多>>
- 发文基金：国家杰出青年科学基金国家重点基础研究发展计划教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程化学工程一般工业技术更多>>
- 基于热声网络理论的驻波热声发动机起振模拟被引量：3
- 2011年
- 为了研究驻波热声发动机的起振条件并更好地理解热声振荡的机理,采用热声网络理论对驻波热声发动机的起振过程进行模拟.从线性热声理论中的控制微分方程出发,推导出存在温度梯度的板叠传输矩阵的3种不同表达式,并通过计算对比3种计算方法的精度.根据热声网络理论,对自行设计的驻波热声发动机进行整机模拟,计算起振温度和频率随充气压力和板叠间距的变化,并与实验结果进行对比,计算的起振温度随充气压力的变化趋势与实验结果基本相同.计算结果表明:不同的充气压力应选择不同的板叠间距.对该驻波热声发动机,其最佳的板叠间距应为热渗透深度的2.20～2.30倍.
- 赖碧翚邱利民李艳锋楼平孙大明
- 关键词：传输矩阵
- 驻波型热声发动机起振机理的理论与实验研究
- 热声发动机是一种基于热声效应工作的新型热功转换装置。它完全无运动部件，并采用惰性气体作为工质，具有结构简单、可靠性高、无污染、可利用低品位热源等突出优点。在驱动脉管制冷机、天然气液化、电子元器件冷却等领域有广阔的应用前景...
- 李艳锋
- 关键词：热声发动机惰性气体
- 驻波型热声发动机的动力学分析
- 本文力图从机械振动角度分析热声振荡,将驻波型热声发动机核心部件之一的谐振管看作一根内部存在一个振荡气体活塞的空管。通过分析振荡过程中气体活塞的受力情况,推导得到可用于计算驻波型热声发动机起振温度和振荡频率的动力学方程。实...
- 李艳锋邱利民赖碧翚楼平
- 关键词：热声发动机动力学
- 文献传递
- 驻波热声发动机板叠温度分布的红外观察
- 2011年
- 为了深入研究热声板叠中的能量流动和分布,采用红外热像仪对自行设计搭建的驻波热声发动机板叠进行了温度场观测,重点分析了起消振过程中板叠的轴向和径向温度分布变化。实验结果表明:在起振时,板叠轴向中部的无量纲温度会出现突然升高并随之保持平稳。通过分析不同板叠安装角度下的板叠温度分布,首次发现自然对流会使起振前板叠的径向温度分布不均,且温度分布的不均匀程度主要受充气压力的影响。系统起振后,自然对流造成的温度分布不均匀效应逐渐消失。
- 赖碧翚邱利民李艳锋孙大明杨卫娟周俊虎
- 关键词：热声发动机温度分布红外成像
- 驻波热声发动机振荡频率转换特性
- 2011年
- 为了研究驻波热声发动机的起振特性和频率转换特性,理解频率模态转换发生的条件,根据热声网络理论,对不同充气压力下驻波热声发动机的基频和二阶频率下的阈值温度进行预测.计算在不同充气压力和加热温度下驻波热声发动机的品质因子,分析在不同条件下的起振状态和频率转换特性,并在自行设计的驻波热声发动机实验台上测量起振温度和频率转换条件,将测量结果与计算结果进行对比验证.计算的起振频率和频率转换特性随充气压力的变化趋势与实验结果符合较好.
- 赖碧翚邱利民李艳锋孙大明
- 关键词：热声发动机
- 热声发动机起消振过程中压比演化规律研究被引量：1
- 2010年
- 实验研究了热声发动机起振过程中典型的非线性现象,即双阈起消振现象。实验结果表明,充气压力以及加热功率对于双阈起振现象有着明显的影响,而双阈消振现象则主要由充气压力和消振时刻系统压力振幅决定。该研究有助于增进对热声振荡现象的进一步理解与认识。
- 李艳锋邱利民赖碧翚楼平王波
- 关键词：热声发动机
- 基于DeltaE的驻波型热声发动机设计方法
- 2010年
- 在消化和吸收目前普遍接受的热声系统计算软件DeltaE(Design Environment for Low Amplitude Thermoacoustic Engines)的基础上,发展了驻波型热声发动机的结构设计方法;提出引入双参数评估法对发动机性能进行评估,以获取较高的热声转化效率。
- 李艳锋邱利民赖碧翚孙大明王波
- 关键词：热声发动机设计方法
