陈岩
- 作品数：4 被引量：35H指数：3
- 供职机构：中航勘察设计研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 新建隧道近距离上跨既有线施工方案研究被引量：23
- 2013年
- 依据深圳彩田路北延段工程新彩隧道北口段(拟建)近距离上跨厦深铁路梅林隧道两条隧道叠置的工程设计实例,运用有限元分析软件MIDAS-GTS进行三维模型数值分析,对比明挖暗埋法和暗挖法新建隧道施工时既有隧道的变形及内力变化规律,对既有隧道的安全性进行评价.结果表明:明挖方案与暗挖方案从技术安全角度皆可行,经过综合比较,推荐明挖隧道方案.将数值分析结果与工程实例相结合,提出了新建隧道与既有隧道之间中隔岩体的加固措施、临时边坡开挖时锚喷网的设计方案及施工过程中新建隧道及既有隧道的监控量测方案.
- 万飞谭忠盛陈岩
- 关键词：隧道工程交叠隧道暗挖法
- 绩黄高速公路佛岭隧道围岩现场快速分级方法研究被引量：6
- 2012年
- 以佛岭隧道工程为背景,应用回归分析理论建立单轴抗压强度和回弹强度的关系式,同时将难以量测的体积节理数、地应力等也用经验性的计算式和方法进行判断,最后依据现行规范中的方法进行围岩分级。实践证明,此种方法不仅具有现场操作简便、快速的优点,且可与勘察设计阶段的分级结果进行比较,用来优化设计参数和调整施工方法,为隧道围岩分级提供了一种新的途径。
- 李文桦刘保国刘开云陈岩
- 关键词：公路隧道围岩分级回弹强度
- 浅埋暗挖法地铁车站沉降监测分析
- 拟建车站为岛式站台,有效站台宽度14.06m,车站总长215.5m,车站净宽21.7m,轨顶标高13.336m(路面标高36.20m).车站标准段主体为双层三跨拱顶直墙结构,采用一次扣拱暗挖逆作法.车站主体施工全过程中地...
- 陈岩李国超
- 关键词：地铁车站浅埋暗挖法沉降监测地质条件
- 隧道施工期围岩级别快速鉴别及工程应用研究
- 目前,在隧道勘察设计阶段,主要依据《公路隧道设计规范》确定围岩级别,然而由于勘察期间不可能做到过细,因此隧道施工期间常出现揭露围岩状况与勘察期间给定围岩级别不相一致的情况,需要进一步的围岩级别变更。按照BQ围岩分级方法通...
- 陈岩
- 文献传递
