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潘振华

作品数：28 被引量：96H指数：6
供职机构：江苏大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金江苏省自然科学基金江苏省博士后科研资助计划项目更多>>
相关领域：理学动力工程及工程热物理航空宇航科学技术兵器科学与技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 28篇中文期刊文章

领域

  • 16篇理学
  • 4篇动力工程及工...
  • 4篇航空宇航科学...
  • 2篇兵器科学与技...
  • 1篇化学工程
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇文化科学

主题

  • 14篇爆轰
  • 8篇爆轰波
  • 6篇燃烧
  • 6篇狭缝
  • 5篇胞格结构
  • 4篇数值模拟
  • 4篇值模拟
  • 3篇微燃烧
  • 3篇流场
  • 3篇激波
  • 3篇发动机
  • 2篇型管
  • 2篇预混
  • 2篇起爆
  • 2篇燃烧过程
  • 2篇转子发动机
  • 2篇仿真
  • 2篇T型管
  • 1篇动网格
  • 1篇多媒体

机构

  • 21篇江苏大学
  • 9篇南京理工大学

作者

  • 28篇潘振华
  • 15篇张彭岗
  • 13篇潘剑锋
  • 12篇朱跃进
  • 8篇范宝春
  • 8篇归明月
  • 7篇张旭东
  • 5篇王谦
  • 4篇范宝伟
  • 2篇唐爱坤
  • 2篇于蕾
  • 1篇邵霞
  • 1篇卢青波
  • 1篇姜孝海
  • 1篇董刚
  • 1篇肖曼
  • 1篇刘启胜
  • 1篇徐志祥
  • 1篇齐骏
  • 1篇陆尧

传媒

  • 7篇爆炸与冲击
  • 6篇科学技术与工...
  • 2篇农业机械学报
  • 2篇航空动力学报
  • 2篇推进技术
  • 2篇江苏大学学报...
  • 1篇工程热物理学...
  • 1篇车用发动机
  • 1篇兵工学报
  • 1篇力学进展
  • 1篇弹道学报
  • 1篇中国安全科学...
  • 1篇科技创新导报

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2018
  • 5篇2017
  • 8篇2016
  • 4篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2012
  • 2篇2011
  • 3篇2010
共 28 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
初始压力和狭缝高度对狭缝内起爆距离影响的实验被引量：1
2015年
为获得狭缝内爆轰波起爆距离（DID）的变化规律，分别在宽度为10mm，高度为1．0，2．2，2．9，4．0mm，长度为1220mm的狭缝爆轰管内对不同初始压力下（5～45kPa）化学当量比的乙烯／氧气混气进行单次爆轰性能实验研究．根据烟迹法、高速摄影图片判定起爆位置，得到初始压力和狭缝高度对爆轰波起爆距离的影响规律．结果表明：①在初始压力为10-20kPa时，起爆距离随着狭缝高度增加逐渐缩短；②在初始压力为25～40kPa时，起爆狭缝距离随着狭缝高度变大先降低后增加，在初始压力为45kPa时，起爆距离随着狭缝高度增加而变长；③综合初始压力和狭缝高度的影响，初步得到起爆距离随初始压力和狭缝高度等参数变化的量纲归一化经验公式．
张彭岗潘振华朱跃进王谦
关键词：微燃烧狭缝
催化微燃烧室内氢气和氧气预混合燃烧特性被引量：6
2016年
针对带催化的微燃烧室内部氢氧预混合燃烧过程,利用CFD计算软件建立模型进行数值模拟,在实验验证的基础上改变入口参数,分析了表面反应与气相反应的相互作用以及催化反应对火焰吹熄极限的影响。结果表明,表面反应对气相反应中间产物的消耗会使气相反应强度减弱;在催化剂表面附近的反应以表面反应为主,在远离催化剂表面的反应以气相反应为主。催化剂的添加能够极大地拓宽火焰吹熄极限,在当量比为1.0时,催化燃烧室和无催化燃烧室的吹熄极限分别为46、22 m/s。在当量比为1.0时,表面反应强度最高,此时燃烧室出口截面温度最高。
潘剑锋刘启胜卢青波潘振华
关键词：微尺度燃烧吹熄极限气相反应
方爆轰管内压力波和火焰加速过程的试验被引量：1
2017年
为探究缓燃向爆轰转捩过程中压力波与火焰加速的过程,在60 mm×60 mm×2 000 mm方爆轰管内,用乙炔(C2H2)和空气混合物进行了单次爆轰性能研究.试验在光滑爆轰管和加扰流器的爆轰管内分别进行,在爆轰管上按200 mm的间距同截面布置压力传感器与离子探针,用来监控压力波和火焰各自的信号.根据压力波和火焰位置、速度随时间的变化规律来分析压力波和火焰加速过程.结果表明:在光滑和加入扰流器的爆轰管内火焰的加速传播起主导作用;光滑管内峰值压力波速度大于初始压力波和火焰速度,而加入扰流片后,过爆前初始压力波、峰值压力波和火焰的速度基本上同步发展,过爆后初始压力波速度短暂跃升后最终三者耦合在一起形成爆轰波.
张彭岗潘振华朱跃进王谦
关键词：爆轰压力波
旋转爆轰的三维数值模拟被引量：15
2010年
旋转爆轰利用爆轰波在燃烧室的供气端传播,而爆轰产物从另一端排出。为了揭示其宏观特性,采用带化学反应的三维Euler方程,在贴体坐标系中,利用带限制函数的波传播算法,对圆环形燃烧室内的旋转爆轰进行了数值研究,讨论了爆轰传播过程中的波系结构。数值结果表明,即使仅在燃烧室内壁面的部分区域充入可燃气,爆轰波也能够以旋转方式在该区域稳定传播。
归明月范宝春张旭东潘振华姜孝海
关键词：数值仿真激波
CFD软件在“燃烧学”教学中的实践与探讨被引量：4
2017年
本文简要分析了"燃烧学"教学过程中存在的问题,并介绍了CFD(Computational Fluid Dynamics)技术以及CFD软件的代表Star-CD。针对热能与动力工程专业学生在学习"燃烧学"课程中液体燃料喷射和扩散火焰这部分时所面临的难点,根据在"燃烧学"科研与教学实践中的经验,将CFD软件演示教学应用到了"燃烧学"课程的教学中。通过使用CFD软件的模拟配合多媒体技术的使用,使学生非常直观的了解了液体燃料的雾化、扩散和燃烧的整个过程。结果表明,该方法对促进学生学习基础知识以及加强工程实践能力都具有显著的促进作用,取得了良好的教学效果,同时也丰富了"燃烧学"课程的教学方法。
范宝伟潘剑锋潘振华唐爱坤邵霞
关键词：燃烧学CFD软件多媒体教学
旋转爆轰胞格结构的实验和数值研究被引量：12
2011年
对爆轰波在环形圆管(预混气体为2H2/O2/Ar)内的传播分别进行了实验和数值研究。实验研究采用烟迹板记录了环形圆管内爆轰波的胞格结构。数值计算利用二阶附加半隐的Runge-Kutta法和五阶WE-NO格式分别离散欧拉方程的时间和空间导数项,采用基元反应简化模型描述化学反应过程,得到了旋转爆轰的流场及数值胞格结构。实验和数值模拟结果表明:爆轰波在圆环管中传播时,由于圆环的内壁发散、外壁收敛,圆环内侧爆轰强度小于外侧,胞格尺寸较大;内侧OH的分布区域大于外侧,浓度较低。旋转爆轰的这种性质,使爆轰波能以稳定的角速度绕轴旋转。
张旭东范宝春潘振华归明月
关键词：胞格结构
配气相位对三角转子气动发动机性能的影响被引量：5
2016年
为了研究配气相位对三角转子气动发动机动力性和经济性的影响,建立了相应的2维动态数值计算模型.在验证模型可行性的基础上,对三角转子气动发动机内部气流运动过程进行了模拟.基于正交设计,分析了进气提前角、进气持续角、排气提前角、排气持续角4个因素组合下有效功率和耗气率的变化情况.结果表明:对于转子气动发动机的动力性指标,进气持续角的影响最大,次之是排气提前角,随之是进气提前角,排气持续角对有效功率和耗气率的影响最小;最大功率输出时的最佳配气相位为进气持续角270°、排气提前角15°、进气提前角30°、排气持续角280°;对于其经济性指标,排气提前角的影响最大,次之是进气持续角,随之是排气持续角,进气提前角对其影响最小;最小耗气率时的最佳配气相位为排气提前角15°、进气持续角210°、排气持续角260°、进气提前角45°.
潘剑锋肖曼范宝伟潘振华
关键词：气动发动机动网格配气相位正交设计
狭缝内爆轰波传播模式的实验研究被引量：1
2016年
为研究狭缝内爆轰波起爆及各种传播模式的特点,实验得到了不同初始压力下（p0=10-60k Pa）化学当量比的乙烯/氧气预混气体在高度1.0mm,宽度20mm狭缝内的爆轰性能。采用烟膜片记录爆轰波运行轨迹,高速摄影捕捉火焰面。结果表明：随着初始压力的降低,实验依次得到稳定爆轰模式、＂结巴＂爆轰模式、驰振爆轰模式和低速稳定传播模式,中间两者为不稳定模式。不稳定爆轰传播模式具有强烈的速度震荡,在一个周期内,烟膜板中周期性的出现过驱爆轰的胞格结构,随后＂结巴＂爆轰以单头形式与侧壁面发生碰撞并向前传播,驰振爆轰短暂熄灭。低速稳定传播速度为45%的C-J速度,烟膜板中无胞格结构出现。狭缝内爆轰波速度亏损值为10%-15%,高于大尺寸通道中的速度亏损。
潘振华朱跃进张彭岗潘剑锋
进气相位对天然气转子发动机流场和燃烧过程的影响被引量：5
2015年
转子发动机进气相位的改变不仅改变了进气效率,而且对缸内流场以及燃烧过程都产生很大的影响。基于FLUENT软件,通过编程实现了相应的三维动网格模型,添加了合适的湍流模型、燃烧模型、CHEMKIN化学反应机理,建立了基于化学反应动力学的三维动态数值模拟模型,并通过已有实验数据对比验证了模型的可靠性。在此基础上,对不同进气相位的周边进气天然气转子发动机的工作过程进行了数值模拟。计算结果表明:在进气持续期不变的情况下,随着进气开启角的提前,缸内涡团和旋流的强度、充量系数都不断增加,点火位置处的流场湍流度不断增加。火花塞点火后其附近的流场湍流度增加可以大幅度提高燃烧速率,但燃烧行程的整体燃烧速率不是一直随着进气开启角的提前而增大。相同进气持续期下,进气开启角为407°时,火焰传播速度最大,缸内示功图最好,同时NO生成量也最大。
范宝伟潘剑锋唐爱坤潘振华薛宏
关键词：天然气流场燃烧过程三维动态模拟
初始压力对狭缝内爆轰传播特性影响的实验研究被引量：3
2016年
在高度H=1 mm,宽度W=20 mm的狭缝内,实验研究了不同初始压力（P0=10-40 k Pa）下化学恰当比的C2H4/O2预混气的爆轰传播特性。采用烟迹法记录爆轰胞格结构,同时采用高速摄影捕捉火焰面。实验结果表明,随着初始压力降低,爆轰波的化学反应诱导区距离增大,壁面条件（如摩擦、导热）的影响增强,导致火焰传播的速度震荡加剧,爆轰波传播从多头模式向单头模式过渡,并可出现多次起爆或者熄爆等复杂现象。此外,稳定自持传播爆轰波的速度亏损会随初始压力降低而增大,但详细规律还需进一步研究。
朱跃进潘振华张彭岗潘剑锋王谦
关键词：狭缝爆轰波
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