夏兆义
- 作品数：10 被引量：49H指数：5
- 供职机构：河南工业大学更多>>
- 发文基金：河南省科技攻关计划更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 某轻客白车身刚度灵敏度分析与优化被引量：4
- 2013年
- 在白车身开发早期阶段,运用有限元仿真分析方法,在Nastran中对该车白车身进行弯曲刚度和扭转刚度分析。在白车身刚度分析的基础上对其进行灵敏度分析与优化,最终得到在弯曲刚度和扭转刚度都达到设计目标值的情况下白车身减重2kg,有效的控制了分析与优化时间,给车身的设计提供了指导。
- 冯兰芳王宏晓惠延波夏兆义
- 关键词：白车身弯曲刚度扭转刚度灵敏度
- 微型客车车身结构模态与声腔模态分析被引量：5
- 2012年
- 在车身CAD模型基础上,采用Hypermesh软件建立了某汽车车身有限元模型,通过Optistruct求解器和LMS.virtual lab软件计算出车身在自由状态下的结构模态和声腔模态。分析其对乘坐舒适度的影响,并提出相关建议,以期望在汽车前期设计阶段指导车身设计,及时弥补了设计中存在的缺陷,增强其市场竞争力。
- 冯兰芳夏兆义王宏晓邢志伟惠延波
- 关键词：微型客车
- 某轿车白车身模态分析与优化被引量：9
- 2011年
- 论述有限元模态分析基本理论,采用Hyperm esh软件建立了某汽车白车身有限元模型。通过optistruct对该模型进行模态分析计算,得到白车身的各阶模态频率和模态特性。并对结果进行分析,提出利用各阶模态的应变能分布,确定车身结构弹性变形最大位置的方法,有针对性地加强车身的局部刚度用以提高固有频率,最后计算出优化后的白车身有较高的各阶模态频率,在产品设计阶段较好的指导了车身的设计。
- 夏兆义冯兰芳王宏晓惠延波
- 关键词：有限元白车身HYPERMESH模态分析
- 基于逆向工程的汽车车身设计技术研究
- 车身作为汽车四大总成之一，在新车设计开发过程中具有重要的作用。然而，车身具有材料薄、形状复杂、结构尺寸大、安全要求高等特点，注定了其开发过程是整车开发过程的最重要环节之一。因此研究车身设计技术具有重要的经济效益和应用价值...
- 夏兆义
- 关键词：逆向工程车身设计有限元分析
- 文献传递
- 基于振动疲劳的某微型客车车身疲劳分析被引量：2
- 2013年
- 汽车结构的疲劳特性一向是倍受关注的性能指标之一,而应力历程是结构疲劳分析准确的基本前提,在频域中分析较大模型的结构疲劳问题相对时域法有较高效率,在已由Adams/car提取载荷历程的前提下利用MD.NASTRAN与MSC.FATIGUE采用动态载荷的频域处理对某微型客车的车身疲劳进行分析,并找出寿命较小的部位,为改进设计提供参考。
- 邢志伟惠延波冯兰芳王宏晓夏兆义
- 关键词：频域处理动力响应功率谱密度PDF传递函数
- 白车身逆向造型及强度分析被引量：3
- 2012年
- 以逆向工程为基础,通过对车身模型三维数据扫描得到了该白车身的点云数据。在点云基础上,利用CATIA软件快速得到车身的CAD模型。基于CAD模型运用前处理软件HyperMesh建立了车身结构的有限元模型。再通过optistruct过求解器对车身强度进行求解,检验其是否具有良好的安全性能。为改进车身结构的设计提供了准确可靠的理论依据并提高了设计的效率。
- 冯兰芳夏兆义王宏晓王瞧惠延波
- 关键词：逆向工程白车身CATIA
- 基于路面激励的某微型客车噪声预测分析被引量：2
- 2013年
- 针对正在研发中的某微型客车需要在设计阶段考虑到其车身的NVH性能的目的,综合使用多体动力学与声固耦合车身有限元模型对其车内噪声进行预测仿真.使用Matlab/Simulink建立C级路谱文件然后在MSC.Adams/Car中建立多体动力学模型进行仿真、利用MSC.Nastran对该微型客车的声固耦合模型进行由路面激励引起的车内噪声仿真预测,通过对仿真结果的评价分析达到在设计阶段对车身NVH性能的预测,为车身设计提供参考依据,并将车内噪声的仿真结果与样车测量结果进行对比,测量点的声压级分布基本一致,说明了该方法在工程实践中的可行性.
- 冯兰芳邢志伟惠延波王宏晓夏兆义
- 关键词：路面激励NVH声固耦合
- 基于MSC.fatigue的某微客横向稳定杆疲劳寿命分析被引量：8
- 2013年
- 横向稳定杆是汽车独立悬架上的一个重要的安全部件,由于其长期出于交变载荷中,对其进行疲劳寿命分析就比较重要。基于刚柔耦合相关动力学理论在Adams/car中建立汽车前悬挂模型,提取极限工况下横向稳定杆的最大位移,作为横向稳定杆强度计算的输入载荷;采用Nastran SOL400对横向稳定杆进行非线性强度分析,计算出疲劳寿命分析所需要的应力输入;在MSC.fatigue中采用S-N对横向稳定杆进行疲劳寿命分析。建立了一套系统分析横向稳定杆疲劳寿命的分析方法,为其他汽车零部件的疲劳强度分析提供了参考。
- 冯兰芳王宏晓惠延波夏兆义
- 关键词：横向稳定杆刚柔耦合前悬挂
- 基于MSC.fatigue的某轻型客车车架疲劳寿命分析被引量：10
- 2013年
- 针对某轻型客车杂合车在路试5 000 km时车架出现疲劳裂纹的问题,综合采用多体动力学、有限元和疲劳分析方法对其进行疲劳破坏仿真.在MSC.Adams/Car中建立该车的多体动力学模型得到其在B级路面的载荷历程,在MSC.Nastran中采用惯性释放方法对其进行静力学分析,在MSC.Fatigue中对其进行疲劳寿命分析,通过对结果深入研究,找到该车架产生疲劳裂纹的主要原因,提出了合理的改进方案,最后对改进后的车架结构进行了寿命对比验证.
- 惠延波王宏晓冯兰芳夏兆义王瞧邢志伟
- 关键词：轻型客车车架有限元法惯性释放
- 基于LS-DYNA的微型客车正面碰撞分析被引量：5
- 2013年
- 在CAD模型的基础上采用HyperMesh软件建立了某微型客车的有限元分析模型.在LS-DYNA环境下,对整车进行了正面碰撞的非线性仿真,得到了碰撞时相关参数,并对该车在碰撞过程中主要吸能部件进行了分析,最后通过实车碰撞验证了仿真结果的正确性.通过仿真和实车碰撞结果表明:利用有限元分析对于汽车正面碰撞仿真是有效的.
- 冯兰芳夏兆义何强王宏晓惠延波邢志伟
- 关键词：LS-DYNA有限元分析非线性
