郑小刚
- 作品数：10 被引量：42H指数：3
- 供职机构：清华大学机械工程学院汽车安全与节能国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程化学工程一般工业技术更多>>
- 轮胎振动特性的有限元分析及关键影响因素研究
- 基于Abaqus大型非线性有限元软件，建立三维轮胎的振动模态分析方法，求出轮胎径向、横向、周向各阶振型，并进行实际轮胎的振动模态试验，试验结果与仿真计算结果吻合良好。在此基础上，进一步研究了充气压力和带束层角度等对轮胎振...
- 冯希金郑小刚危银涛李红卫
- 关键词：轮胎模态分析固有频率
- 乘用车子午线轮胎泵浦噪声机理的实验-数值混合分析方法被引量：20
- 2015年
- 汽车在中高速行驶(乘用车超50 km/h,卡车超80 km/h)时,轮胎噪声取代其他部分噪声成为行驶噪声的主声源。轮胎噪声产生机理主要分为三种:泵浦噪声、振动噪声以及空气动力学噪声。其中泵浦噪声与轮胎花纹设计有关,属于可设计噪声。如何确定声源的频谱特性,进而预测轮胎噪声仍然是一个难点问题。提出一种泵浦噪声源识别的实验-数值混合分析方法。其基本的假设是:花纹横沟在进入地面和离开地面时产生气流,花纹纵沟将该气流收集,在轮胎接地前端和后端辐射出噪声;该噪声的大小与轮胎和地面形成的声场有关,也和轮胎花纹的节距排列有关。所提出的方法包括雕刻花纹轮胎噪声测试、轮胎声场阻抗数值分析、以及声源辨识三部分;通过在频域反演噪声传播过程辨识不同横沟的声源;通过雕刻花纹轮胎进行了噪声实验验证,说明了本方法的有效性。
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- 关键词：轮胎花纹声阻抗
- 轮胎振动特性的有限元分析及关键影响因素研究被引量：17
- 2013年
- 基于Abaqus非线性有限元软件,建立三维轮胎的振动模态分析方法,求出轮胎径向、横向、周向各阶振型,并进行实际轮胎的振动模态试验,试验结果与仿真计算结果吻合良好。在此基础上,进一步研究了充气压力、带束层参数及帘线和橡胶模量对轮胎振动固有频率的影响,揭示了轮胎振动特性与轮胎使用条件以及材料特性之间的相互关系,为解决轮胎配套过程中遇到的噪声、振动和舒适性问题提供了方向。
- 冯希金郑小刚危银涛李红卫
- 关键词：轮胎振动模态固有频率有限元分析
- 轿车子午线轮胎花纹噪声仿真系统研究
- 随着经济的发展以及人们的生活水平的提高，目前汽车保有量剧增的之时，交通噪声问题越来越严重。而轮胎噪声是汽车行驶噪声的主要成分之一，尤其当行在中高速时，轮胎噪声取代其他部分噪声而一跃成为行驶噪声的主声源。 对于绿色安...
- 郑小刚
- 关键词：声阻抗MATLAB仿真
- 文献传递
- 轮胎水滑性能的仿真技术研究
- 本文分析了轮胎水滑现象的成因,借助于Abaqus的流固耦合仿真技术(CEL)以及三维实体造型软件Catia,建立了带有花纹的轮胎水滑现象的仿真分析流程,通过对比纵沟光面胎的水滑现象和带有完整花纹的轮胎的水滑现象表明,采用...
- 冯希金危银涛郑小刚张文飞李勇
- 关键词：汽车轮胎流固耦合仿真技术
- 文献传递
- 论轮胎的自由滚动力学被引量：4
- 2013年
- 从轮胎稳态自由滚动的运动特点入手,通过对运动中的车辆和轮胎进行受力分析,得到自由滚动轮胎的受力与力矩平衡条件,建立用有限元方法分析轮胎稳态自由滚动的边界条件和初始条件。结合Abaqus软件所提供的子程序二次开发功能,采用Fortran语言编写求解轮胎自由滚动状态的子程序,可以实现轮胎自由滚动状态的自动求解,提高了计算精度和计算效率。仿真与轮胎试验结果对比验证了该方法的可靠性。另外,讨论了驱动、制动、自由滚动状态下轮胎接地面内的受力差异,进一步验证了该方法的有效性,为接地面内动态受力研究提供了方向。
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- 关键词：轮胎子程序有限元分析
- 轮胎自由与接地模态分析
- 轮胎是一种橡胶和骨架组成的复杂柔性系统,建模并研究其动力特性对于整车动力性及整车仿真优化有重要作用。本文采用一种新的多层帘线增强橡胶Rebar单元分析轮胎模态特性,研究了接触边界条件对轮胎模态的影响。对轮胎在接地和非接地...
- 郑小刚沈筱亮危银涛
- 关键词：振动模态
- 文献传递
- 轿车子午线轮胎泵浦噪声分析
- 提出一套基于管道声学理论基础的计算方法,给出了花纹噪声的几个参数(横沟角度,横沟频谱特性,接地印痕参数等),并通过实验对参数进行描述,最终计算花纹泵浦噪声。
- 郑小刚危银涛李勇
- 关键词：PCR
- 文献传递
- 轿车子午线轮胎泵浦噪声分析
- 提出一套基于管道声学理论基础的计算方法，给出了花纹噪声的几个参数(横沟角度，横沟频谱特性，接地印痕参数等)，并通过实验对参数进行描述，最终计算花纹泵浦噪声。
- 郑小刚危银涛李勇
- 关键词：轿车子午线轮胎
- 文献传递
- 轮胎水滑性能的仿真技术研究
- 本文分析了轮胎水滑现象的成因,借助于Abaqus的流固耦合仿真技术(CEL)以及三维实体造型软件Catia,建立了带有花纹的轮胎水滑现象的仿真分析流程,通过对比纵沟光面胎的水滑现象和带有完整花纹的轮胎的水滑现象表明,采用...
- 冯希金危银涛郑小刚张文飞李勇
- 关键词：轮胎流固耦合
- 文献传递
