赵涌
- 作品数：7 被引量：14H指数：3
- 供职机构：中国燃气涡轮研究院更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
- 小流量发动机进气试验的高阶多项式优化模拟
- 2011年
- 针对小流量发动机,以发动机进气流量作为反馈输入来控制发动机进气调压系统。首先,对进气系统进行了高空台半物理仿真试验。其次,建立了阀门上调、下调与PID补偿模型,并使用上下调试验数据对各种模型参数进行高阶多项式优化。最后,把各个模型在各调整工况下结合起来,对进气调压进行全过程模拟。其动态误差在0.471%内波动,而稳态误差在0.096%范围内。
- 黃振南赵涌熊静琪黄洪钟黄李张忠
- 关键词：半物理仿真
- 航空发动机起动发电机输出轴断裂故障建模仿真分析被引量：1
- 2014年
- 简述了某型航空发动机在地面试验时起动发电机输出轴断裂的故障现象,建立了发动机、起动发电机及其电气控制系统的数学模型。通过建模仿真分析了两个车台多次断轴的故障原因,明确指出1号车台起动电源特性恶化是断轴的主要原因;2号车台起动电源电压反馈选择不合理,使其电源特性与起动发电机、线路阻抗不匹配是断轴的主要原因。根据仿真分析结果,分别制定解决方案并付诸试验验证,原有故障得到排除,表明所建模型正确、仿真结果可信、排故措施有效。
- 赵涌黄单彭炬熊建阳徐鸿章
- 关键词：航空发动机转矩模型辨识
- 航空发动机高空模拟试验燃油流量原位校准系统设计与检验被引量：4
- 2013年
- 为满足现代航空发动机高空模拟试验燃油流量高精度、快速度的测量要求,针对涡轮流量计不能长期保持校准曲线的缺陷,提出了原位校准技术。重点介绍了原位校准系统的技术要求、主要功能、工作原理、校准装置、工作模式,以及不确定度评估,并进行了对比检验试验。研究结果表明:该系统主要技术指标满足发动机试验需要,测量不确定度满足要求,主要设备具有高的工作可靠性、可控性和稳定性,可实现原位校准和冗余测量功能。
- 赵涌侯敏杰陈冕郭杰
- 关键词：航空发动机高空模拟试车台
- 航空发动机高空模拟试验进气压力复合控制研究被引量：4
- 2010年
- 针对航空发动机高空模拟试验进气压力控制系统动态特性较差的问题,提出在进气压力常规PID反馈控制的基础上,增加按空气流量补偿的前馈控制,构成压力复合控制系统。试验结果证明,所设计的复合控制系统能实现快速度和高精度的统一。
- 赵涌侯敏杰黄振南张松彭炬
- 关键词：核心机高空模拟试验复合控制半物理仿真
- 航空发动机高空模拟试验排气环境压力模糊控制技术研究被引量：3
- 2010年
- 针对我国航空发动机高空模拟试验排气环境压力控制系统的不足之处,研究了仿人工智能模糊PID参数在线自整定的压力控制系统,并利用半物理仿真试验和高空模拟调试试验对所设计的模糊PID控制系统进行了验证。结果表明,该系统实现了快速度和高精度的统一。
- 赵涌侯敏杰张松彭炬
- 关键词：高空模拟试验模糊控制半物理仿真人工智能
- 航空发动机试验燃油流量测量滞后故障仿真与排除
- 2014年
- 针对某型航空发动机起动燃油流量测量滞后、振荡及重复性较差的故障,建立了高空台燃油流量测试系统和发动机燃油控制系统数学模型,并进行了数值仿真分析,得出了供油管路内可压缩性气体是测量滞后的主要原因。通过故障再现试验,定量检验了管路内气体对燃油流量测量的影响,验证了仿真分析结果的正确性。依据仿真与验证试验结果,改进设计了燃油管路和操作程序,排除了故障。
- 赵涌郭杰姜海良
- 关键词：航空发动机高空台涡轮流量计动态特性
- 进排气调压系统半物理仿真程序的设计与实现被引量：3
- 2010年
- 半物理仿真是仿真领域研究的热点和难点,在研究系统性能和控制策略时非常有用;为构建一个实时性较强的进排气调压半物理仿真系统,结合高空台调压系统的特点,提出了上位机、下位机+实物部件的形式组成半物理仿真系统,在上位机开发了仿真程序,基于PLC(Programmable Logic Controller)开发了此系统的下位机程序;实现了模型计算、数据采集、上下位机数据通讯及系统参数控制等功能;仿真试验表明,该系统的上下位机程序具有很好的实时性、精确性和稳定性。
- 张松郭迎清赵涌李辉
- 关键词：半物理仿真实时性
