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柳宇

作品数:3 被引量:3H指数:1
供职机构:大连交通大学更多>>
相关领域:交通运输工程电气工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇电气工程

主题

  • 2篇逆变
  • 2篇逆变器
  • 2篇配电
  • 2篇控制策略
  • 2篇发电
  • 2篇并网
  • 2篇并网逆变
  • 2篇并网逆变器
  • 1篇电机
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路接触网
  • 1篇自耦
  • 1篇自耦变压器
  • 1篇小型风力发电
  • 1篇小型风力发电...
  • 1篇小型风力发电...
  • 1篇接触网
  • 1篇距离保护
  • 1篇光伏
  • 1篇光伏发电

机构

  • 3篇大连交通大学

作者

  • 3篇柳宇
  • 2篇金钧
  • 2篇王聪
  • 2篇李昂
  • 2篇赵雨生

传媒

  • 1篇电气化铁道
  • 1篇电工电气

年份

  • 2篇2014
  • 1篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
高速铁路接触网的距离保护系统研究
随着我国高速电气化铁路的快速发展,高速铁路相应的电力系统保护的技术要求也相应的大大提高,普速铁路的保护方法相应的显示出很多不足之处。在我国额定电压为27.5kV或2×27.5kV、工频为50Hz单相交流制的供电方法被应用...
柳宇
关键词:高速铁路接触网距离保护MATLAB仿真
文献传递
基于小型风力发电机组的AT所配电技术研究被引量:1
2013年
介绍了牵引网自耦变压器(AT)所及其配电系统工作原理,结合AT所特性给出了一套以小型风力发电机组作备用电源的配电设计方案,并分析研究了风电机组最大功率运行的控制策略及并网控制策略,改善了牵引网AT所配电电能质量及其稳定性。
李昂金钧赵雨生柳宇王聪
关键词:自耦变压器所风力发电并网逆变器控制策略
基于光伏发电系统的高铁AT所配电技术研究被引量:3
2014年
介绍了高铁AT所及其配电系统工作原理,并结合AT所特性给出了一套以太阳能光伏发电系统作备用电源的配电设计方案,探讨了并网逆变器及其控制策略。通过利用太阳能发电,减少污染,达到节约能源,创造经济效益的目的,并且有效改善高铁AT所配电的稳定性和安全性,理论上验证了该方案的可行性。
李昂金钧赵雨生柳宇王聪
关键词:光伏发电并网逆变器控制策略
共1页<1>
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