刘洋
- 作品数：20 被引量：62H指数：4
- 供职机构：武汉理工大学土木工程与建筑学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划高层次人才科研启动基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程环境科学与工程经济管理更多>>
- 小包装食用油市场预测模型的建立与预测分析被引量：1
- 2015年
- 小包装食用油是指区别于散装食用油的一种特殊包装的食品。与散装食用油相比，小包装食用油不仅有运输包装，而且还有销售包装，其产品品质较易得到保证。分析了多元线性回归模型的基本原理，利用2000年～2013年的小包装食用油的相关数据，建立了小包装食用油的市场增长率预测模型，并利用所建立的模型对2014年-2019年小包装食用油需求进行预测分析。
- 赵阳刘洋邹昕
- 关键词：多元线性回归分析小包装食用油
- 城市地下管网防灾投入与震害风险协调分析
- 2008年
- 利用数据包络分析方法(DEA)与C2R模型对城市地下管网防灾投入与震害风险进行协调与效率分析,给出算例,并针对算例结果说明协调与效率分析过程,探讨了如何让有限的防灾投入最大地发挥其作用,达到投入与产出的协调与高效。
- 刘洋韩阳巴松涛
- 关键词：数据包络分析地下管网抗震防灾
- 公交停靠站交通安全评价研究
- 2021年
- 本文通过线下发放调查问卷和专家评分法,对拟出的主要因素做出初步评价。运用模糊综合评价法,借助YAAHP辅助软件对拟出的主要因素分别做出定性的分析,最后对所得的结果进行对比确认,得出公交停靠站处影响交通安全最主要的因素。
- 刘洋刘少钦李辉
- 关键词：公交停靠站交通安全模糊综合评价法
- 城市地下管网震后安全恢复评价曲线研究被引量：2
- 2009年
- 阐述了安全恢复评价曲线(SRAC)的原理与构造方法,将SRAC应用于地下管网震后安全恢复评价,并结合聚类分析给出了SRAC评价应用算例。应用结果表明,该曲线很好地解决了管网震后恢复评价过程中多指标评价带来的指标选取的主观性、以及由此导致的评价结果的偏差等问题,有效地提高了评价的精度和效率。
- 刘洋韩阳巴松涛
- 关键词：地下管网主分量分析聚类分析抗震防灾
- 高温下钢筋混凝土内部温度场数值模拟被引量：4
- 2015年
- 针对高温下钢筋混凝土构件导热的非线性瞬态特点,全面考虑其热工参数和质量热容参数的变化时序性,把传热学理论与计算机数值模拟技术相结合,利用ANSYS热分析功能,模拟高温(火灾)作用下混凝土构件内部温度场的变化,应用瞬态温度场仿真程序对四面受火矩形截面柱和T形截面梁温度场进行了数值模拟,模拟结果较试验结果偏大的原为模拟未考虑结构构件实际火灾环境的散热。算例模拟表明,模拟结果与文献给出的试验结果图形曲线走向一致,验证了计算机数值模拟结果分析的适用性与正确性,为混凝土结构构件抗火分析提供了计算辅助手段与理论依据。
- 刘洋赵阳韩阳
- 关键词：钢筋混凝土
- 钢管混凝土拱桥静载试验与有限元分析被引量：8
- 2005年
- 南浦虹桥为净跨120m的下承式钢管混凝土刚架系杆拱。本文介绍了该桥静载实测试验的主要内容、测点布置以及加载方法,并利用有限元分析软件建立全桥空间有限元模型对静载测试进行模拟。经过计算给出了静载试验中3个主要工况的理论与试验结果对比值,最后得出了有益的结论。
- 张德生李远瑛刘洋
- 关键词：钢管混凝土拱桥静载试验有限元分析
- 城市地下管网震后安全恢复评价曲线研究
- 2009年
- 安全恢复评价曲线(SRAC)是应用主分量分析法降维的思想,根据管网恢复评价指标中存在着一定相关性的特点,用较少的指标来代替原来较多的指标,描点形成安全恢复评价曲线。该曲线很好地解决了管网震后恢复评价过程中,多指标评价带来的选取指标过程中的主观性和由此导致的评价结果的偏差等问题,有效地提高评价的精度和效率。文章阐述了SRAC的原理与构造方法,结合聚类分析,给出了SRAC评价应用算例。
- 刘洋韩阳巴松涛
- 关键词：地下管网抗震防灾主分量分析聚类分析
- 陶粒混凝土及EPS混凝土配合比试验性能研究与分析被引量：4
- 2015年
- 随着时代潮流的发展,大开间、大跨度的建筑越来越成为时代发展的一大趋势,而传统的现浇钢筋混凝土实心楼盖自重大,承重能力差;施工工艺多且繁杂,劳动量大,已逐渐不能够满足现代建筑的需要。基于现浇混凝土空心楼盖水平承重结构体系的优势,改善其建筑功能,去除已有现浇混凝土空心楼盖的缺点,在保留现有空心楼盖的优点基础上,提出一种新型现浇空心楼盖结构形式——胶结EPS(EPS是Expanded Polystyrene的缩写,意为废旧聚苯乙烯泡沫)颗粒块陶粒混凝土楼盖,并对陶粒混凝土及EPS混凝土配合比试验性能进行系统试验研究。
- 殷鹏刘洋朱永光郑家欢
- 关键词：陶粒混凝土
- 基于多块体上限法的层状珊瑚砂地基承载力分析
- 2024年
- 为研究层状珊瑚砂地基承载能力,基于极限分析上限理论,构建了适用于层状砂土的多块体破坏机构,推导了外力功率与内能耗散率的计算公式.采用序列二次规划优化算法,建立了层状珊瑚砂地基极限承载力的上限分析方法.通过与现有研究成果的对比分析,验证了所建立方法的有效性,所构建的破坏机构突破了现有分层地基破坏机构下层必须为黏土的局限.结果表明,当破坏机构穿过不同层状地层时,基于层状地基模型与均质地基模型计算得到的地基承载力和临界破坏机构有显著不同,因此有必要考虑不同分层性质.相比于地基载荷试验,所提出的上限分析方法通过调整不同地层土体参数,能够快速得到地基承载力上限值,为珊瑚砂地基设计提供参考.
- 徐东升刘洋侯传坦
- 关键词：地基承载力
- 智能交通背景下交通流理论课程教学改革研究
- 2022年
- 本文首先介绍智能交通的背景,然后阐述智能交通引入交通流理论的重要性,目前交通面临着交叉口堵塞、停车难、交通事故频繁、环境污染等严重现象,这些问题迫在眉睫。最后结合智能交通的理念对交通流理论课程提出了课程课时比例进行调整、改革教师与学生互换角色的教学模式、增加交通仿真实践与调整课程考核方式等较有效的措施,经实践教学成果较好。
- 刘洋刘少钦杨博
- 关键词：智能交通交通流理论教学改革
